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【環境/エネ】直接アンモニア燃料電池での、1kWクラス安定発電に成功[17/07/03]

1ケサランパサラン◆6c3T18WtTLBI:2017/07/06(木)09:14:20 ID:DJ3()
アンモニアを直接燃料とした燃料電池による1キロワットの発電に成功
京都大学/科学技術振興機構(JST) 平成29年7月3日
http://www.jst.go.jp/pr/announce/20170703-2/index.html


※一部抜粋。全文及び詳細の確認は、上記配信元サイトでどうぞ。


 …電解質であるジルコニアの片面に取り付けた燃料極に発電の燃料となるアンモニアガスを直接供給し、
反対側の空気極に空気を供給することによって、両極の間で電力を発生させる原理に基づいています。

これまでも小規模な発電は試験されてきましたが、今回の技術はこの燃料電池単セルを30枚積層し、
温度分布を最小として、アンモニアが各セルに均等に流れるようにした結果、
より実用規模に近い1kWクラスのSOFCスタックへ直接アンモニアを供給し、発電したものです。

 本スタックに、直接アンモニア燃料を供給して発電を行ったところ、純水素と比較して、
同等レベルの良好な発電特性が確認されました。
また、燃料電池の直流発電効率は1kWの規模ながら
SOFCの特徴である50%を超える高い値が達成されました。
さらに1kW級評価システムで1000時間の安定した連続運転に成功しました。

 異なる燃料供給方式としてアンモニアと空気の混合ガスをハニカム構造の触媒に供給して
部分燃焼する触媒およびオートサーマル反応器(自己熱反応器)を開発しました。

この反応器は500℃の出口ガス温度を達成するのに130秒間の高速起動が可能であることを証明しました。反応器により生成した水素を含む混合ガスをSOFCスタックに供給し、
この燃料供給方式でも1kW級の発電に成功しました。
将来、アンモニアを燃料とするSOFCの外部加熱によらない高速起動の可能性を示す技術といえます。

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【環境/エネ】直接アンモニア燃料電池での、1kWクラス安定発電に成功[17/07/03]