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免許合宿予約したったwww

1名無しさん@おーぷん:2017/07/17(月)10:27:28 ID:tLc()
9月には教習スタートwww待ってろレブル250www
2名無しさん@おーぷん :2017/07/17(月)10:48:35 ID:AYq
よかったねバイク速報
3名無しさん@おーぷん :2017/07/17(月)15:09:02 ID:UOd
せっかく行くなら学べるものは学んで走り出してくれな
取得方法が合宿か教習所か一発かでゴチャゴチャ言う
小さい奴が思ったよりいると思うけど気にするんじゃないぞ
ちゃんとした乗り方ができるなら昨今ニュースを賑わせている高齢ライダーよりはマシだ
4名無しさん@おーぷん :2017/07/17(月)17:50:10 ID:c2D
バイクの免許だけ?車もセット?
合宿とか楽しそうでいいな
5名無しさん@おーぷん :2017/07/17(月)19:59:04 ID:O3u
合宿免許にあこがれてるうちにおっさんになってしまったぜ

トレーサー700でたら教習所いこっと
6名無しさん@おーぷん :2017/07/17(月)22:59:15 ID:tLc()
>>3
事故って死にたくないから講習は真面目に受けるよ
てかナンシーシーはよく聞くけど免許のとり方も比べられるのか…オッサンってつくづくウザいな
>>4
普通二輪だけ申し込んだ 車も取りたかったけどその分の費用をバイク買う金に当てたかったんだわ
7名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)01:32:29 ID:n2p
個人的にはせっかく金払って教習受けてんだからは急制動とスラロームは怪我しないで範囲で無茶しといたほうがいいと思うわ
バイクの危険な挙動がわかるし
81 :2017/07/18(火)01:41:03 ID:TtL()
>>7
こういうレス待ってた
教習で力入れたほうがいいやつ教えて欲しい
せっかく追加講習無料のコース頼んだから
9名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)20:51:50 ID:bJo
オンロードバイクでダート走るといろいろ覚えるんだけどな
俺の頃はそんな番外無料講習があったけれども…
10名無しさん@おーぷん :2017/07/19(水)01:34:25 ID:L38
>>8
こけろ、低速で何度かコケとけ自分のバイクじゃないうちにこれ以上はアウトって所を体感しとけ
後は公道出たらもう出来ないスラロームとか教習中に楽しんどけ
怪我なく一発卒業出来ると良いな
11名無しさん@おーぷん :2017/07/19(水)05:11:31 ID:soY
>>8
半クラキープでリアブレーキでスピード調整だな
教習中はめっちゃ使うし、免許取った後も役に立つ
121 :2017/07/19(水)17:24:07 ID:kuD()
>>9
栃木の山奥の学校だからあったらいいなそれ
>>10
スラロームって8の字でカーブするやつだっけ
怪我しないように頑張ってコケるわw
>>11
エンジンブレーキ? 免許取った後役立つことなら全力で覚えるぞ
13名無しさん@おーぷん :2017/07/19(水)18:38:37 ID:soY
>>12
どっちも違うよ
スラロームは、パイロンを左右にかわして行くやつね
半クラ&リアブレーキはエンジンブレーキじゃなくて、右足で踏んで掛けるブレーキやで
教習中は、一本橋やクランクでスピード調整する時、公道でも低速で安定して走るのに有効やで
14名無しさん@おーぷん :2017/07/19(水)21:19:28 ID:1wV
>>12
那須のあそこか
俺も行ってみたいんだよな
151 :2017/07/20(木)00:43:00 ID:92K()
>>13
あー…中途半端に覚えてたから勘違いしてた
半クラ&リアブレーキはつまりはちょこっとブレーキかけてスピード抑えろってことでいいのかな?
>>14
そう那須 一番安かったからね
16名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)00:57:04 ID:t1Y
>半クラ&リアブレーキはつまりはちょこっとブレーキかけてスピード抑えろってことでいいのかな?
俺は>>13じゃないけどまあそんなとこだ
半クラってのはエンジンの力がタイヤに伝わるか伝わらないか、ほぼギリギリの状態ってこと
発進時にはそうやってそっとエンジンの力を伝えないと、ガツンと衝撃が来てエンジンが止まってしまう
テーブルとか大きいものを動かすとき、そっと握ってから動かし始めると痛くないけど
思い切り手を振ってバチンと当てたらこっちも痛いだろ?
超低速のときはそうやってエンジンの力を後輪に繋ぐ→離すをちょこちょこと切り替えることでゆっくり進む(スピードを調整する)ことができる
一本橋やクランクなどの低速技術が必要な運転はそれとリアブレーキ(スピードを緩めるためのブレーキ)も使いながらやるんだ
171 :2017/07/20(木)18:20:36 ID:92K()
>>16
詳しい説明サンクス
クラッチの使い方が曖昧だったからググッだけど、離せばエンジンの力が全開で繋がるんだよな?
つまり低速の時は半クラのように軽く握ればいいのかな
18名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)19:17:33 ID:zdL
車が路上に出払ってほとんど構内に残っていない時があった
教官がコース外の雑草が生い茂る土の部分を走らせてくれた
コースとの段差や草に隠れて見えない石や凸凹もあってハラハラ
重いバイク(CB750)とかでは悪路はやめといた方が良いなと学んだ
19名無しさん@おーぷん :2017/07/21(金)02:37:10 ID:krF
レブル250かあ羨ましい
20名無しさん@おーぷん :2017/07/21(金)06:08:51 ID:Xtr
教習受ける前にあれこれ先入観詰め込んでもかえって上達遅くなるからまずは教官のいうことだけ聞いとけ
そこでよくわかんないことがあったらまた聞きに来い
21名無しさん@おーぷん :2017/07/21(金)10:38:56 ID:0Wh
>>20
でも乗り方くらいは予習していった方がいいと思う
技術的なことは、教えてもらうべきだとは思うが、合宿だとハンコ貰えないと日が伸びる一方だしな
俺は車の免許は合宿で取ったが、仲良くなったやつが学科を1時間飛ばしてしまって同じ日に帰れられなくなってたからかわいそうだった
221 :2017/07/21(金)18:40:59 ID:zPg()
>>18
予約した所は専用コースあるらしいからそういうラッキーはなさそうなのが残念だなー
重いバイクだと引き起こし大変そうだな
>>19
いーだろーwww ってか頭金貯まってから買おうと思ってるからまだ注文すらしてないけどな
>>20
>>21
基本の基本レベルはここで聞こうかなと思ってる
早く卒業出来るに越したことないから
231 :2017/07/21(金)18:47:34 ID:zPg()
バイクは好きだけど専門知識はサッパリだからそこら辺も教えてもらえると嬉しいなぁ
やる夫スレで見聞きした程度
24名無しさん@おーぷん :2017/07/21(金)20:36:09 ID:Om1
最初は誰でもそうだよ
これからの探究心と向上心しだい
楽しいバイクライフを。
25名無しさん@おーぷん :2017/07/22(土)19:21:02 ID:rLD
>>22
起こすのとか取りまわしは案外平気
俺より小さくて細っこいお姉ちゃんでも400㏄で出来ていた

それより実際自分でバイクを持ってから駐車するときに前輪側が下がっている駐車場とか辛い
乗ったままはもちろん全力でハンドル持って引っ張ってもさっぱりバックしてくれない
最悪なのは下が砕石でぐずぐずの場所!
荷物と合わせて200㎏以上もある物体を斜めの砂利の上で動かすとか無理
だんだん停める前に次に発進する時のことをイメージして場所を選ぶようになった
261 :2017/07/25(火)15:49:50 ID:ryT
>>25
バイクの引き起こしはコツだとは何回か聞いてるから大丈夫かな
斜面止めは大変だな
271 :2017/07/25(火)15:49:50 ID:ryT
>>25
バイクの引き起こしはコツだとは何回か聞いてるから大丈夫かな
斜面止めは大変だな
281 :2017/07/25(火)15:51:38 ID:ryT
いけね、二度投稿した
ところでこれから新車でバイク買うとして維持費って月々いくらかかるんだろう
保険とか税金とかは買う時にまとめて払うって解釈でおkかな?
291 :2017/07/25(火)15:51:38 ID:ryT
いけね、二度投稿した
ところでこれから新車でバイク買うとして維持費って月々いくらかかるんだろう
保険とか税金とかは買う時にまとめて払うって解釈でおkかな?
30名無しさん@おーぷん :2017/07/25(火)16:42:44 ID:5Fi
落ち着け
31名無しさん@おーぷん :2017/07/25(火)21:54:24 ID:VvT
維持費は車種と各部メンテ頻度で大きく変わる
32名無しさん@おーぷん :2017/07/25(火)23:40:11 ID:S6p
オフ車じゃない新車買うなら2年ぐらいなんにもかからない
(当然走行距離にもよるしガス代オイル等消耗品は別)
転けてミラー壊すのまでは知らん
331 :2017/07/26(水)13:03:52 ID:Q3N
メンテ頻度かー
夢でレブルの見積もり出してもらったらオプションどこまで付けるかで悩んだ
盗難保険は付けるとしてあとは何を付けるべきか
34名無しさん@おーぷん :2017/07/26(水)23:21:40 ID:Fm0
対人対物無制限 頻度と距離によってはロードサービス
俺は下道片道300㎞前後の日帰りをよくやるから100㎞程度のサービスじゃ不安だけど、
逆にその辺でのトラブルを想定してないから念のためつけてる
351 :2017/07/27(木)17:19:23 ID:anR
保険について分かった
後はどのバイクにするか…近所に欲しかったセローの限定カラーが売っててレブルとどっち買うか迷う…
36名無しさん@おーぷん :2017/07/27(木)19:40:45 ID:NeB
カンで行くべきだぜ
371 :2017/07/27(木)20:07:44 ID:anR
今のカンならレブルに傾いてるぜw
バイクというよりホンダドリームにって感じだけど
ただレブルは納期がなー
381 :2017/07/27(木)20:09:55 ID:anR
あとレブルなら低金利でローン組めるってのもある
39名無しさん@おーぷん :2017/07/27(木)20:15:11 ID:LfD
>>35
俺なんか最初のバイクは叔父さんが乗らなくなって10年以上物置に埃かぶってた125cc
だからサビだらけなのをスポーク1本1本磨いてチェーンも外して錆び落として
あちこち直して転んで直してキャブが詰まって動かなくなって直して・・・面白かったぁ

それが今ではオイル交換すらめんどくさくてバイク屋任せ~

結論は何でもいいのさ
徐々に自分と相性の良いバイクが見つかるんじゃね?
401 :2017/07/27(木)20:43:13 ID:anR
まあこんど夢でレブル跨ってから決めるかー
セローには跨ったからその時と比べて
41名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)06:26:30 ID:uGu
今のホンダ最低だから止めときな。
とあるホンダの販売店勤務だけど、ひどいから…。
新車なのにエンジンかからないとか、ベアリング関係がチャイナ製で
1万km 1年持たずに死亡とか ビックバイクなのに新車でミッション不良とか
メーターの配線が新車なのに配線抜けてるとか 本当に完成検査してるのか疑わしい
メカニカルシールのオイル漏れもデフォルトだしな…。
42名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)07:16:56 ID:d4O
>>41
まぁ何となく同意出来る・・・
「納車後半年でタンクの塗装面下から錆が出てきた」とか
「スロットル戻してもアイドリングが異様に高いまま」とか色々うちのもあったからなぁ・・・
前者は新車保証の範囲内だったからクレームで交換、
後者は保証期間中でクレームは出したけど出した後以降の再現性が乏しくって取り下げた

ハズレ引いたのかも知れんけどさ やっぱタイホンダは雑いわと再認識した
43名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)08:37:38 ID:0Et
>>41
クロスカブなんて新車でエンジン異音とシートが間違えて付いてたぞ
44名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)16:14:33 ID:Ose
へーそうなんだ
知らんかった
親父はスズキメインのホンダちょっと
おふくろは元ヤマハ乗り
オレはホンダっちゅう家族なんだが
ホンダは頑丈だけどな
45名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)16:31:28 ID:uGu
昔のホンダ>>>越えられない壁>>>>今のホンダ
46名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)17:50:34 ID:Cga
今はどのメーカーも海外製がほとんどって認識だったけど
47名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)23:40:22 ID:uGu
小さいバイクはほとんど海外生産だよ
でも品質管理がしっかりしてれば問題ない
コストカット重視で品質が低下してるから問題なんだよね
ネジを一本でも減らす努力は惜しまないのにね…。
外装なんて黄色い爪でハマってるだけだしさ
481 :2017/08/01(火)18:36:51 ID:K3G
メーカー叩きになると急に伸びるんだな
俺は仮面ライダーのゆかりでホンダが好きなんだい!フロントカウルの顔さえ良ければCRF250Lにも乗りてえんだ!
49名無しさん@おーぷん :2017/08/03(木)16:57:53 ID:g92
あんまりネガティブな事ばっか言ってたらバイク楽しめなくなるわ
海外生産の品質云々言ってるやつは国内生産だった頃の中古バイクに一生乗ってれば良いじゃん
50名無しさん@おーぷん :2017/08/03(木)20:37:52 ID:kGC
だよな
現行に文句ある奴は国産中古に一生乗ればいいだけ
俺みたいに。
51名無しさん@おーぷん :2017/08/07(月)23:24:08 ID:s9N
まぁ、たしかに それもわかるけど夢がないじゃん。
だから軽二輪、小型二輪共にホンダはヤマハに国内販売台数で
抜かれてるわけだしな
ネガティヴってか憂いだな。
ま、メーカーにとっては国内市場なんてどうでもいいだろうが
521 :2017/08/22(火)21:29:19 ID:kpA
スレ落ちてないよな?
いよいよ週末に教習始まるんだけど何か持ってたほうがいい物あるかな
53名無しさん@おーぷん :2017/08/22(火)23:20:37 ID:7xY
おかしとかトランプとか?
54名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)18:34:12 ID:4lZ
挫けぬ心と保険証
55名無しさん@おーぷん :2017/08/24(木)18:38:14 ID:O2H
水虫を移されるのが心配だから自分のブーツ
561 :2017/08/26(土)20:32:30 ID:ypX
水虫かー 対策しないとな
53と54はもう持ってるから大丈夫だ ありがとう
57名無しさん@おーぷん :2017/08/26(土)22:17:39 ID:xjQ
がんばれ!
58名無しさん@おーぷん :2017/08/28(月)18:42:10 ID:bgU
土日で乗ってきたか?
最初の方って何やったっけ
くるくる外周まわったり急制動とか?
59名無しさん@おーぷん :2017/08/28(月)19:30:53 ID:RgF
当然フルバンク停車はしてきたんだろうな
60名無しさん@おーぷん :2017/08/28(月)23:08:08 ID:J2o
教習車でやっといたほうがいいからな
61名無しさん@おーぷん :2017/08/29(火)11:37:50 ID:dOx
俺、教習所から勧められるままに
小型(高校2年生の時)→普通(大学1年生)→大型(社会人)と教習中は一時間もオーバーせず一度も転ばずストレートに免許を取得

自分のバイクでは125ccで転びまくり250ccで二度ほどけっこうな怪我をした
大型ではここ2年で立ち転け一度のみ

教習所で転んでおくのがその後の安全につながるのかな?と思った
621 :2017/08/29(火)22:41:46 ID:AVb
教習3日目の夜でっせ
>>58
一日目は発進半クラブレーキ二日目は加速減速今日はクランク1本橋スラロームだった
急制動は二段階にやる予定
>>59
ナニソレオイシイノ
駐車まだ習ってない…
>>61
チキン走行すれば思ったより転ばないもんなんだよな
教習で転んだ方がエンジン切って離れて起こして…の途中で怒鳴られて悪いとこ直せるし得かなって考えで教習受けてるよー
631 :2017/08/29(火)22:45:54 ID:AVb
実際教習受けてるとここでのアドバイスほんっと役立つわ
実際スラロームでアクセルふかしすぎて暴走やってドギマギしたから…
ここでのアドバイスいかしてストレート合格目指すよー
64名無しさん@おーぷん :2017/08/30(水)08:32:05 ID:nWs
がんばれ!
バイクへの情熱があれば吸収も早いはず。
自分は車の時下手過ぎてかなり超過した。
MTやめない?って言われたけどバイクは一発だった。
個人的に難しかったのは急制動。静止ラインに入るまでの速度維持とブレーキバランス。
レブルかっこいいよな!あれの500欲しいもん。
651 :2017/08/31(木)14:08:26 ID:YXo
車線変更のコツ教えて…
66名無しさん@おーぷん :2017/08/31(木)19:05:39 ID:BlV
自分が入られる側だとどう思うかを考えるんだ
自分の目の前で強引に割り込んで来られたら腹がたつし、場合によってはブレーキ掛けないとダメだろ
前を走ってる車の後ろにスッと入られたらあまり腹も立たない
だから、隣を走ってる車の少し後ろから、入っていくようにすればうまくいくよ
って、文字で説明難しい…
67名無しさん@おーぷん :2017/08/31(木)19:22:54 ID:3G0
教習所内でのコツのことじゃないか?
それこそ教官に聞け
各教習所のクセみたいなのもあるだろうから、ここで聞くよりも確実だ
聞くは一時の恥ってことで当たって砕けてこい!
68名無しさん@おーぷん :2017/08/31(木)20:12:19 ID:NK2
教習コースの車線変更はなんといっても30mと3秒のポイントを覚えて
ミラーと目視確認終えたらきびきびシュパッとセンターラインに付く

よたよたフラフラしない
車線変更してから曲がるポイント近くまでにスピードを落とし過ぎない

ぐらいじゃね
69名無しさん@おーぷん :2017/08/31(木)20:35:42 ID:BlV
ああすまぬ、教習所の中だな
早とちりした…
701 :2017/09/01(金)09:20:10 ID:XcP
今はコース頭に叩き込んでミラーチラチラ見るくせつけて対処するようにしてる
>>66は公道出る時の参考にしとく まだしばらくは原付だけどな!w
711 :2017/09/01(金)09:21:48 ID:XcP
>>67
練習の時に怒鳴り込んで来るからそれ必死に覚えてるよー
時間あればアドバイスも貰いたいな

卒検まであと今日も入れて4日じゃ…
72名無しさん@おーぷん :2017/09/01(金)18:58:58 ID:3zJ
ミラー→後方目視は一連の流れとしてクセ付けとけ
公道に出ても役に立つ
特に後方目視は後続車への曲がりますアピールになるからな
731 :2017/09/02(土)20:53:46 ID:iv4
二段階の効果測定合格したからあとは技能だけじゃ!
明後日の卒検受かって絶対帰るぞ…
74名無しさん@おーぷん :2017/09/02(土)22:10:16 ID:U64
やっぱり合宿はあっという間だね
数ヶ月もかけて教習所通いしながら購入したいバイクをあれこれ考えていたなあ
751 :2017/09/03(日)17:36:44 ID:cM7
いよいよ明日卒検…
急制動でドジ踏まないように気をつけて絶対に帰るぞ!
76名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)17:42:28 ID:N7i
急制動は減点になるけど多少規定のラインをオーバーしても検定中止にはならない
思いきって行け!

それより注意するのは一本橋だ
時間を気にするあまり脱輪したらおしまい
落ち着いて行け!
77名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)20:26:41 ID:twL
スラロームとかのパイロンタッチ、一本橋脱輪、転倒は一発検定中止だからな
781 :2017/09/04(月)07:09:53 ID:69N
一本橋とクランクは得意だからいける
急制動は当たって砕けろの誠心で(事故なく)
791 :2017/09/04(月)12:32:57 ID:69N
落ちた
80名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)12:55:41 ID:fma
なんで〜?
81名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)13:30:52 ID:vm4
気をしっかり持て~
なんで?
821 :2017/09/04(月)16:48:30 ID:69N
んーと坂道発進と交差点でエンストしまくった
831 :2017/09/04(月)16:53:31 ID:69N
いつも通り半クラで繋いでも回転数足りなくて発進できなかった…
84名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)17:19:51 ID:vm4
そうか
次で上手く行くさ
卒業延びた分良いことがあるかもしれないぞ
85名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)19:44:55 ID:GsC
坂道発進は、リアブレーキ踏んでクラッチ全握り→徐々にアクセル開ける&半クラの位置までクラッチ解放→ 動力の伝達を感じたらリアブレーキを離せばどうだろうか。

これが許されるのかは分からんが、いっそNに入れないで検定終わらせたらどうか。クラッチレバー握りっぱなしなら、停止していてもエンストはせんし。
86名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)20:59:54 ID:Lyx
>>85
ま~たあんたか
笑っちまうぜ
87名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)23:20:46 ID:SIR
誰だか知らん・・
88名無しさん@おーぷん :2017/09/06(水)05:52:58 ID:gon
がんばれ!
891 :2017/09/06(水)07:49:01 ID:g4m
雨で急制動の距離伸びたけど今日こそは…!
901 :2017/09/06(水)11:33:10 ID:g4m
ああああああああああああああああああああああああ
なんで検定の時に限って転倒すんだよおおおおおお
911 :2017/09/06(水)12:15:30 ID:g4m
いつもならやらないようなミス犯してとうとう2回落ちたよ…
92名無しさん@おーぷん :2017/09/06(水)12:24:34 ID:1ss
…ドンマイ
93名無しさん@おーぷん :2017/09/06(水)13:15:10 ID:3Wi
次こそやれるさ

てか休みは大丈夫?
94名無しさん@おーぷん :2017/09/06(水)13:15:31 ID:G8k
そんなの気にすんな
緊張し過ぎなんだよ
落ちて元々の気持ちで挑め
951 :2017/09/06(水)13:48:22 ID:g4m
>>93
月末まで休み続くからまだ平気
ただ早く帰ってバイト探したい
>>94
落ちたら帰れないって考えて緊張しすぎたのかな
流石に次落ちたら帰るけども
>>92
ありがとう!
96名無しさん@おーぷん :2017/09/06(水)16:51:55 ID:1ss
レブルが待ってるぞ
平常心で行けば大丈夫だ
971 :2017/09/06(水)17:19:25 ID:g4m
レブル…欲しいなぁ…もしくは400x…
98名無しさん@おーぷん :2017/09/06(水)18:22:41 ID:1ss
400Xもかっこいいな!
991 :2017/09/06(水)18:55:49 ID:g4m
>>98
新型めっちゃカッコイイよね…オートバジンみたいで凄い好み
100名無しさん@おーぷん :2017/09/07(木)07:53:09 ID:r3q
ホンダ好きなら最初のバイクとしてCRF250Lオススメ
俺は最初のバイクCBR250Rにしたけどオフ車から乗るべきだったと後悔
1011 :2017/09/07(木)13:24:12 ID:V8s
>>100
CRFも好き ただ400xのほうが好み…
1021 :2017/09/08(金)11:46:45 ID:vt4
ウィンカーとか急制動の速度とか気にしすぎてメーターばっか見てたのがいかんかったのね
明日こそは卒検受かる気がする
103名無しさん@おーぷん :2017/09/08(金)12:43:37 ID:Krg
緊張するのはわかるが、できるだけ平常心でな
104名無しさん@おーぷん :2017/09/08(金)15:07:26 ID:LHk
がんばれ(`・ω・´)
1051 :2017/09/09(土)10:52:58 ID:Jp3
1本橋落ちた…もうダメぽ
106名無しさん@おーぷん :2017/09/09(土)10:59:57 ID:Sx0
>>105
負のスパイラルに嵌まったようだな

試験場は落とす所
自動車学校は合格させる所

諦めず行け!
107名無しさん@おーぷん :2017/09/09(土)11:02:39 ID:usG
しゃーない
気持ち切り替えて再チャレンジだ
1081 :2017/09/09(土)11:03:37 ID:Jp3
検定になるとガチガチに緊張してキツイ
一旦家に帰ったら落ち着くのかな
1091 :2017/09/09(土)11:11:21 ID:Jp3
とりあえず一旦帰って1ヶ月くらい経ってから再リベンジだー
もう緊張しすぎてダメ
110名無しさん@おーぷん :2017/09/09(土)11:13:50 ID:OKO
一本橋は普通のスピードで通り抜けろ
他でカバーすれば合格できるから
1111 :2017/09/09(土)11:16:05 ID:Jp3
>>110
1本橋は得意なんだけど今日は乗れさえしなかった…
他でカバーの精神は次のリベンジで使わせていただく
1121 :2017/09/09(土)12:43:23 ID:Jp3
リベンジは11月のつもり
その間どこかで練習できないかなー
113名無しさん@おーぷん :2017/09/09(土)13:13:47 ID:Vcn
1ヶ月後とはきついな
せっかく身体で覚えてた教習所テクがさびつくぞ
色々事情はあるんだろけどできるだけ早めにチャレンジするんだ
1141 :2017/09/09(土)13:37:10 ID:Jp3
やっぱ期間開くとキツイよなー
確実に行けるのが祝日が入る11月ってだけだからなるべく10月の間に行けるようスケジュール調節するようにしとこう
115名無しさん@おーぷん :2017/09/09(土)20:06:03 ID:Ekp
俺も仕事で教習の間隔空いてしまってGoogleマップの写真で
教習所コースを拡大コピーしてイメトレしてた

教習所のコースには車線変更ウインカーやブレーキ開始地点とかには目印がある
ブロック塀とか植え込みとか標識とかがポイント
イラストのコース表より写真のコース表自作して蛍光ペンでマーキングしてたな
1161 :2017/09/09(土)21:00:00 ID:Jp3
写真のコース表いいね! 交差点のポイントとか忘れないように見直しておくよ
1171 :2017/10/11(水)14:13:32 ID:B6X
卒検行くまでの間に見ておこうと思ってバイク屋探してるんだけど、やっぱり近場で買ったほうがいいかな?
118名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)16:49:37 ID:BUr
歩いて行ければなおさらよし
新車買うなら近場に限る
1191 :2017/11/04(土)15:02:22 ID:Pjx
教習始まってから2ヵ月…よーやく受かりました
このスレでアドバイスしてくれた人にはホント感謝しています
120名無しさん@おーぷん :2017/11/04(土)17:13:04 ID:GL6
お礼はJKライダー紹介してくれるだけでいいからな
121名無しさん@おーぷん :2017/11/04(土)17:26:30 ID:MI4
1おめ
122名無しさん@おーぷん :2017/11/04(土)21:50:00 ID:7CR
>>120
知り合うだけなら教習所行けば普通に行ける

でも俺等がそこからなにができるか…
123名無しさん@おーぷん :2017/11/06(月)00:31:57 ID:pbm
自車校の主みたいなおばちゃんたちいなかった?
日中2~3人でまとまって大笑いしてる
オーバーが多いから数ヶ月はいる

お兄ちゃんバイクの免許取るの~かっこいいねぇ
とか何とか言われる…

好印象を植えつけといて彼女たちの娘がねらいだ!
124名無しさん@おーぷん :2017/11/06(月)21:05:54 ID:jLm
>>123
そんなおばちゃんの娘(36)なら紹介されたわ
いや、年上すぎるし…
125名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)18:01:50 ID:S0t
おま、36歳なんて最高だろうが
歳の差なんて気にするな

大体だなヘルメットやブーツを買う時は試着が必須だろう?
とりあえず被ったり履いたりしてみてフィットするかどうかが最大のポイント
デザインの良いのを無理して身に着けていると本来の目的であるライドが楽しくなくなる

古い感じはしても最高にフィットしたら「買い」だ
126名無しさん@おーぷん :2017/11/07(火)23:22:51 ID:G67
なんか引き返せない気がしないか・・?
1271 :2017/11/08(水)17:16:06 ID:90G
JKかは知らんけど若い女の子なら教習所に結構いたぞ頑張れ
128名無しさん@おーぷん :2017/11/08(水)19:50:18 ID:wVk
せやな!
1291 :2017/11/09(木)16:56:34 ID:2ji
実物見て惚れたホーネットDXと同じくCRF250Mで迷ってるから知ってる範囲で特徴教えて
130名無しさん@おーぷん :2017/11/09(木)22:17:25 ID:zLT
CRFーM
メリット:コスパ良し、オン楽しい、高速も楽
デメリット:強いて言うならやや重い
1311 :2017/11/11(土)01:32:51 ID:TbZ
CRFM高速楽なんだ 意外
ホーネットも欲しいけどスポーツ型のバイクは大型免許取ってVTR1000F乗りたいからカブるのもなんだよなー
1321 :2017/11/11(土)08:37:49 ID:TbZ
あとホーネットは盗まれやすいのとタイヤ代高いのってマジ?
133名無しさん@おーぷん :2017/11/11(土)20:26:08 ID:fk9
ホーネットはやたら極太リアタイヤらしいね
大きいから高いんじゃ?

パクられるかどうかでいえばパクられやすいだろうね
250の4発は人気根強いみたいだし、ホーネットは有名だし
134名無しさん@おーぷん :2017/11/13(月)08:50:31 ID:zEz
ホーネットって前輪130なのか
前後130-180となるとツーリングタイヤ工賃込みで3~4万ぐらいかな
普通の250より+1万ぐらいか
でも1年以上は持つだろうしそんなに気にするほどじゃないんじゃないか?
1351 :2017/11/16(木)19:50:32 ID:06I
1万か
骨中古で買うならタイヤの状態は見とかなきゃな
136名無しさん@おーぷん :2017/11/16(木)23:42:18 ID:v5a
ひび割れとかないか要注意やね

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