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【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ 11問目

1THA先輩◆Pdi7T.x7Zg:2017/03/09(木)19:13:07 ID:yRY()
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします
明確な答えが無いのに変な返信はやめましょう
202名無しさん@おーぷん :2017/07/29(土)08:13:37 ID:ncU
※201
まず疑う場所筆頭だよな
203名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)07:34:26 ID:qTB
オレはフューエルオフにされていて
ちょっと走ってから止まったからバッテリー上がるまでセル回し続けて焦った
気付いて押しがけして汗だく
204名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)23:29:46 ID:VQb
最近中古でNS-1買ったんだが。
バイクに乗るのは十数年ぶりで、当時乗っていたものがいいだろうとNS-1に
隣県のバイク屋で、安く売っていたので購入し乗っていたのだが、リッターあたり15~6kmぐらいしか走らないんだが
NS-1てこんなに燃費悪いバイクだったか?
205名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)23:52:18 ID:Fq7
全閉からアクセル回す時 若干引っかかる感じがあるんだけど
原因はなんだろう
注油しても変わらなかった
206名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)02:01:52 ID:gNq
>>205
ワイヤレスならスロットル回転可動部の不具合
ワイヤー引きならその回転要因にあわせてワイヤーの可動部の引っかかり
FIならバタフライの摺動不具合、キャブなら強制でも負圧でも加速ポンプつきでも
全ての可動部の引っかかりもあわせて確認、全てが正常なら霊的な問題だからお祓い
207名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)16:44:59 ID:MxV
400ccの不動車をヤフオクで買って修理したのですが
この後公道で走れるようにするには自賠責加入→ナンバー取得→車検という順にやっていけばよいのでしょうか
208名無しさん@おーぷん :2017/08/01(火)14:28:13 ID:vVY
今現在ナンバーなしなら、そのへんのバイク屋で自賠責保険に加入し
自走で検査場まで行くなら役所で仮ナンバーを借り
検査場で中古新規登録すればいい
209名無しさん@おーぷん :2017/08/05(土)12:50:20 ID:n2T
ありがとうございます
とりあず自賠責逝ってきます
210名無しさん@おーぷん :2017/08/05(土)13:10:52 ID:0UQ
>>207
通常だと、自賠責加入→車検→名義変更だろうな。
自賠責の名義は一切問われないから先に自分名義で加入してOK
211名無しさん@おーぷん :2017/08/05(土)18:56:10 ID:n2T
自賠責入りました
仮ナンバーもなんとか取れそうです
ありがとうございました。てっきりトラックにでも積んで行かないといけないのかと思ってました
212名無しさん@おーぷん :2017/08/06(日)16:36:20 ID:RYE
>>210
なにが通常なのかわからんけど
中古新規に名義変更など必要ない
213名無しさん@おーぷん :2017/08/07(月)11:32:14 ID:2ui
>>212
よくわからんが抹消のときだよね?
抹消してないときは1度抹消するのかな。
手続きとして車検合格して手続きする手順は同じじゃないの?
中古新規も先に検査ライン通して事務処理で新規申請人が過去の情報を元に
登録するだけで名変と大きな差異は無いと思うが。
214名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)01:17:39 ID:Uwy
古めの中古バイク買う予定なんだがやっぱり妥協して高年式の車種買うより好きなの買った方が良いよな?

誰か購入直前の俺の背中を押してくれ!!
215名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)01:29:28 ID:dHH
物によるし予算にもよる
せめて年式と車種と走行距離数は書こうや

じゃ私は寝ます
216名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)03:48:55 ID:Uwy
>>215
スズキの89年式gsxr400だよ
距離は2万弱で予算は50マソ
gsxr400かカタナ400かで迷ってる
217名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)04:23:18 ID:2qg
どっちもやめとけ
218名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)04:27:04 ID:Uwy
>>217
なんで??
219THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/23(水)11:55:37 ID:sVG
好きなの買ってから悩め
220名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)12:00:58 ID:kNX
女もバイクも、人に言われて付き合うもんじゃない
221名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)13:01:29 ID:GoH
信頼出来るバイク屋から買え
まずは買って走ってみてから
仮に不具合有ってもバイク屋と一緒に頑張れ
222名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)15:27:37 ID:Uwy
>>220-221
確かにそうだな
よっしゃ給料入ったら買いますわ
223名無しさん@おーぷん :2017/09/02(土)17:50:50 ID:Ezj
不動車修理してます
エンジンの始動と、走行を確認したので外装を交換(タンク、テールカウル、灯火類)したところ、エンジンが始動しなくなりました
スターターは回っています。タンク交換の際、フューエルコックは交換前の物に付いていたものを新しいタンクに付けました
燃料系に問題があるのかと思いキャブを清掃したところ一瞬だけエンジンがかかった後すぐ止まり、またかからなくなりました
タンクに問題ありそうでしょうか?
224名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)16:35:10 ID:mUz
答えようがなさすぎる
225名無しさん@おーぷん :2017/09/05(火)19:42:52 ID:v8F
元のタンクに戻すか
吊り下げタイプのサブタンクとかで様子見ないとダメじゃないかな?
226名無しさん@おーぷん :2017/09/21(木)23:58:35 ID:FvE
スプロケの交換タイミングがイマイチわかりません
ガクガクしだしてから?山、谷で見分ける?
227名無しさん@おーぷん :2017/09/22(金)08:51:58 ID:jOL
>>226
あくまで俺の場合だけれども
チェーンが伸びてきてぼちぼち交換ラインになったとき一緒に替える
228226 :2017/09/22(金)10:36:32 ID:Ydx
返答ありがとうございます
チェーンの張りがなくたるたるになったころですか?
229名無しさん@おーぷん :2017/09/22(金)10:54:02 ID:jOL
>>228
いや、たるたるになる前に後輪をスライドさせて適正な遊びになるように張るでしょ?
それを何度かしていると赤い交換ラインに近づくからそんとき
230名無しさん@おーぷん :2017/09/29(金)19:21:33 ID:7Nn
>>226
スプロケはがくがくしてからだと手遅れだろ
山がとがったら交換
231名無しさん@おーぷん :2017/10/01(日)01:10:10 ID:cV9
ふつうスポロケはチャーンと一緒に交換しますが・・・
232名無しさん@おーぷん :2017/10/02(月)22:55:24 ID:3X3
そうわね
233名無しさん@おーぷん :2017/10/06(金)19:09:04 ID:QtS
    
結局、イケヤフォーミュラのシームレストランスミッションって使い物にならなかったのな
どこの自動車会社もバイクメーカーも採用したなんて話は聞かないし
これって良くある革新的なバッテリーを開発しましたって類の話だっただけか
いちいちバイクでギヤチェンジする度にクラッチの開け閉めを行わないで済むかと期待したんだけどね
発進、停止時くらいのクラッチ操作なら余裕なんだが、寒かったりストップアンドゴーが頻繁に繰り返される渋滞時とかだと
ギヤチェンジがキツイんだなこれが
かといってスクーターは好みじゃないし困ったもんだな

それといつになったらバイクにドライブレコーダーが付くんだよ
全国民が所有しているスマホや携帯にも低価格のノートパソコンにも当たり前のようにカメラが付いているのに
ツーリング先の景観や事故時の場合の記録としても確実に必要なカメラがバイクに付いてないとか有り得ないでしょ
自家発電するバイクにバッテリー問題も関係ないし、保険関係の処理労力や警察の検分、交通裁判などあらゆる膨大なコストが一掃されるのに
誰も義務化しようとしないのは理解出来ないのだが
何故か先にABSブレーキが義務化されるのはどういうことなのか
せめてバイクにUSBType-C端子くらいは付けてくれないかな
        
234名無しさん@おーぷん :2017/10/06(金)21:48:44 ID:qmr
3行で頼む
235名無しさん@おーぷん :2017/10/07(土)08:19:22 ID:nuo
さほど本気走りの時でないならクラッチなんて発進と停止の時だけ握れば後は回転合わせてすんなり入るでしょ?
ドラレコやUSB端子ならそんなにメカに詳しくなくてもヒューズボックスから簡単に引っ張って自作出来らぁね
バイクの用途が広すぎて義務化とか無駄だと思う 必要なら自分で付ければ
236THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/07(土)09:18:32 ID:IhM
警察が起こした事故でも「何らかの理由で録画が消えた」で済まされる
つまりそういうことだ
そんなキリキリしないでドラレコほしけりゃ自分でつけてIKEYA formula
237名無しさん@おーぷん :2017/10/08(日)02:32:06 ID:2UP
>>233
ノークラシフトキチガイはほっとくとしても
MTが面倒って発想を持った時点で、ATに乗り換えたほうが幸せになれるよ

あとドラレコ標準装備のスクーターもあるので、検討してみては?
238名無しさん@おーぷん :2017/10/08(日)07:51:58 ID:60u
>>237
「ノークラシフトキチガイはほっとく」
のはなぜ?
キチガイと罵倒するだけの機械的な不具合でもあるのか?
239THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/08(日)13:30:18 ID:eP0
4輪のノークラシフトはもうモータースポーツじゃ当たり前でしょ
2輪でも普及し始めたし
240名無しさん@おーぷん :2017/10/08(日)15:02:28 ID:f8Y
VFR800だっけ?電気的に点火カットしてクラッチ操作レスをしてる車種もあるからね
ノークラシフト自体は上手くやれば問題無いでしょ

>>233が発進停止時だけならいいが、渋滞で発進停止が連続するとキツイって言ってるから
ノークラシフトはやってる?のに、発進停止時に無効なノークラシフトを出されてお怒りなんじゃね?

今でもDCT車とか手段は色々あるのに、ワガママ全部盛りの理想の一台なんて出ないよ
ドラレコだって標準になっても、機能だ何だで文句言うでしょ
241名無しさん@おーぷん :2017/10/08(日)17:33:39 ID:l7K
グダグダ言わずクイックシフター付ければいいじゃん・・・
あれだって、一瞬点火カットしてギアのトルク抜いてチェンジをアシストするだけのもんだから、アクセルちょい戻しのノークラシフトと大差ないんだけどな。
242名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)18:26:03 ID:JhJ
ドラレコは事故の原因を取り除くものじゃないから後回しになってるんだろな
保険と事故検分と裁判も管轄が違うからなかなか手を取り合ってってことにならないんだろ
USB端子は買うときに付けて貰ったらいいんじゃ?
243名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)19:51:55 ID:10Z
カブとかの自動遠心クラッチのバイクに乗ったことないんだけど
自動遠心クラッチのバイクってフロントブレーキだけで止まれる?
244名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)22:32:20 ID:wk2
止まるよ

つか、どーやって止まると思ってんだ?
245名無しさん@おーぷん :2017/10/14(土)03:07:10 ID:jXW
プレスカブにしか乗った事ないけど
フロントブレーキはほぼ飾りだったので、フロントブレーキだけで止まるにはかなりキツイね
まあいつか止まればいい、という話ならYES
246名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)20:17:49 ID:0WC
両用しかあるめぇ
247名無しさん@おーぷん :2017/10/17(火)20:18:00 ID:FTi
>>246
意味判らない
248名無しさん@おーぷん :2017/10/18(水)00:24:17 ID:AoC
>>247
フロントとリアブレーキ併用
249名無し :2017/10/18(水)00:48:45 ID:lJg
カブ系エンジンのやつに乗っているけど、ブリッピングシフトダウンのみでの停車まで持っていく事も可能だよ。
俺はよくやってるよ。
250名無しさん@おーぷん :2017/10/18(水)22:46:08 ID:ZxE
>>249
クラッチ無駄に減るし後続車に迷惑だからな?
マジならやめてな?
251名無しさん@おーぷん :2017/10/18(水)22:48:21 ID:VZj
>>250
減らん減らんw

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