- -pv
スレッドの閲覧状況:
現在、- がスレを見ています。
これまでに合計 - 表示されました。
※PC・スマホの表示回数をカウントしてます。
※24時間表示がないスレのPVはリセットされます。

【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ 11問目

1THA先輩◆Pdi7T.x7Zg:2017/03/09(木)19:13:07 ID:yRY()
バイクでわからないこと、疑問などをここで質問すると誰かが答えてくれるかもかれないよ
〇〇〇〇〇はどうおもう?等のアンケートもここでどうぞ
質問するときはageでしてください
マルチポストはやめといたほうがいいね
(他のスレで改めて質問するときは取り下げてください)
答えレスが出てこないときは誰もわからないので答えられないということであきらめろ!?

質問に答える人は優しく、できるだけ丁寧にお願いします
明確な答えが無いのに変な返信はやめましょう
164名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)18:38:21 ID:DFF
>>163
年末だっけ? 買うのは早くても来年になりそうだからそこは平気
165名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)19:29:14 ID:tME
じゃあ、いま結論を出さないで来年まで悩むのを楽しみましょう
166名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)19:40:29 ID:DFF
なら悩む材料にセローとCBRの特徴教えて
ロンツー行きたいんだ
167THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/07/10(月)19:56:21 ID:Lhd
セロー
トコトコならどこでも無敵バイク
CBR250RR
すごいばいく(KONAMI缶)
あくまで俺の先入観
北海道とかの直線とか高速メインならCBRのが楽な気がする
けどオフ車なら装備によるけど
ある程度の脇道とか気兼ね無く入れる
見た目はCBRに分があるけど
やっぱりオフ車の万能感は凄い
ロンツーの内容にもよるよね
パーっと行って帰ってくるか
時間掛けてノンビリ行くか
168名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)19:57:25 ID:tME
自分で調べろ
169名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)21:28:12 ID:DFF
やっぱりCBRのほうが高速楽かー
高速ですぐ帰れるか脇道をセローで走るかで迷ってる
あとセローのほうが頑丈だから安心感とるならセローかなって
170名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)22:51:33 ID:CFL
>>166
カテゴリの中のトップに位置するセロー
カテゴリの中でボトムに位置するCBR

どちらもロングツーリングには向いてない
ロングって、当然泊りがけの2000km超とかだよな
171名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)23:24:10 ID:DFF
>>170
まあそのくらいは行きたいな
埼玉から北海道まで水曜どうでしょうルートで行ってみるのが今の目標なんだ
172名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)23:27:01 ID:CFL
航続距離と、球数で、ninja250Rとかにしては

一個前のね
173名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)23:52:38 ID:DFF
>>172
弾数多いのは魅力だけど忍はそこまで琴線に触れないなー
カワサキはW800みたいな丸目ネイキッドが好き
174名無しさん@おーぷん :2017/07/10(月)23:57:06 ID:n6f
のんびり下道はネイキッドでも良いが
もし4~500㎞も高速道路を使うならカウル付きの威力を思い知るだろう
175名無しさん@おーぷん :2017/07/11(火)21:19:55 ID:oFT
となるとツアラーか
ヴェルシスかvスト250か
176名無しさん@おーぷん :2017/07/11(火)23:52:56 ID:GT6
ツアラーといえば新型レブルってお前ら的にどうなの?
177名無しさん@おーぷん :2017/07/12(水)08:53:15 ID:jwX
>>176
乗ったことないから知らない
178名無しさん@おーぷん :2017/07/12(水)13:41:45 ID:F3I
cbrの単気筒かツイン搭載ジャメリカンには興味ないんなぁー

>>175
「長距離」なら排気量はでかいほうが楽
179名無しさん@おーぷん :2017/07/13(木)21:25:15 ID:iaI
あちこち寄りたい派の俺には軽いツアラー^がいいな
180名無しさん@おーぷん :2017/07/15(土)20:09:40 ID:UVq
VFR400Rを400Zに作り替えてるのだけどヘッドライトがいいやつ見つからない
バグアイ?と言うのだろうか
丸目が2個並んでるようなライトがついてるバイク、知ってたら教えてほしいです
181名無しさん@おーぷん :2017/07/15(土)21:08:50 ID:JrP
ズーマーとか?
ちゃうか
182名無しさん@おーぷん :2017/07/15(土)21:27:13 ID:6nd
>>180
ストリートトリプルとか?

つか、中華なプロジェクター2灯とか、ヤフーショッピングあたりでいくらでもあるよ
183名無しさん@おーぷん :2017/07/16(日)06:09:57 ID:cht
bajaとか
184名無しさん@おーぷん :2017/07/16(日)20:47:25 ID:DV9
>>181
>>182
>>183
aありがとうございました
よさげなの見つかりました
185名無しさん@おーぷん :2017/07/17(月)23:43:17 ID:VoM
自分でオイル交換したらドレンボルトから走行後にオイルが滲んでてきてる…あんま気にしなくても大丈夫かな
186名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)07:13:49 ID:aBt
>>185
エンジンにはさほど影響ないけど
アスファルトにオイル関係落とすとすぐに穴が開く
社会の迷惑なのですぐに締めろ
パッキンはずれていないか?
187名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)07:16:09 ID:aBt
パッキンは、ズレてないか?
ここで点を⬆打ったつもり
188名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)08:28:34 ID:ko3
>>186
Oリングは新品に取り替えたけどね…やっぱりトルクレンチで締めないとダメだったかな
189名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)18:14:10 ID:SQV
>>188
パッキンは潰れる構造になってるからトルクレンチ使わんでも簡単に漏れないはずだけどな
よっぽどゆるく締めたか締めすぎてオイルパン割ったか?
190名無しさん@おーぷん :2017/07/18(火)22:20:41 ID:ko3
>>189
走らせてない時は滲んですらいないからもしかしたら緩いのかな?
パッキンも新品とは言え購入してから一年以上たってる奴だから劣化してたとかあるかも…
191THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/07/19(水)11:37:26 ID:qp9
車のオイルフィルター交換時だと
Oリングに廃油塗って締め付けないとOリングが切れる
192名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)14:33:01 ID:3XJ
車の?
四輪二輪関係ないだろ
193名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)16:33:21 ID:3xY
そもそもドレンボルトってんだからオイルフィルター関係ないな
194名無しさん@おーぷん :2017/07/20(木)19:36:51 ID:rLk
ドレンボルトパッキンにもオイル塗るのは基本だな
195名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)00:07:00 ID:bn5
初バイク買ったのだぜ
契約すましたばっかで納車はまだなのだが

ほんとド素人で何もわからん
諸先輩方からして「これだけは気を付けとけ」っていうのあったら教えて
196名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)00:27:27 ID:XXD
ちゃんとした日本語を話す事
197名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)01:22:47 ID:Bmo
>>195
乗ったその日から死ぬと言うことを意識しよう。
しっかり家族に残せる記録は残しておくこと、たとえば保険の加入証券とか
借金やローンや預貯金先や資産がわかるように箱なんかにまとめておく。
君の運転とか意識とか熟練とかに関係なく君は他人の不注意や違法性のある
故意に近い危険行為で簡単に死ねる環境を手に入れた。
スマホに夢中なお嬢さんが一時停止しなかったら君は天国に旅立つ。

良い悪いとか関係なく脅しとか悪意ととらえて貰っても良いが
事実として何の罪もなく不可抗力がライダーの命や自由を瞬時に奪っていく。
恨み辛みをいうチャンスが残ればめっけものだが、それすら許されない未来も
予測して家族と接しておこう。
198名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)06:39:04 ID:bn5
>>196
おうありがとう
ライダーとのコミュニケーションは基本だもんな
気をつけるよ

>>197
やっぱり危ない乗り物だもんな
そこらへんまとめておくよ、ありがとう
199名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)18:52:02 ID:6F2
余裕があったらヤエーは返そう
200名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)22:24:48 ID:wpr
>>199
yaeh
201名無しさん@おーぷん :2017/07/24(月)22:44:37 ID:OXP
駐車している間にキルスイッチいたずらされても
ロードサービスとか呼ばないこと
202名無しさん@おーぷん :2017/07/29(土)08:13:37 ID:ncU
※201
まず疑う場所筆頭だよな
203名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)07:34:26 ID:qTB
オレはフューエルオフにされていて
ちょっと走ってから止まったからバッテリー上がるまでセル回し続けて焦った
気付いて押しがけして汗だく
204名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)23:29:46 ID:VQb
最近中古でNS-1買ったんだが。
バイクに乗るのは十数年ぶりで、当時乗っていたものがいいだろうとNS-1に
隣県のバイク屋で、安く売っていたので購入し乗っていたのだが、リッターあたり15~6kmぐらいしか走らないんだが
NS-1てこんなに燃費悪いバイクだったか?
205名無しさん@おーぷん :2017/07/30(日)23:52:18 ID:Fq7
全閉からアクセル回す時 若干引っかかる感じがあるんだけど
原因はなんだろう
注油しても変わらなかった
206名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)02:01:52 ID:gNq
>>205
ワイヤレスならスロットル回転可動部の不具合
ワイヤー引きならその回転要因にあわせてワイヤーの可動部の引っかかり
FIならバタフライの摺動不具合、キャブなら強制でも負圧でも加速ポンプつきでも
全ての可動部の引っかかりもあわせて確認、全てが正常なら霊的な問題だからお祓い
207名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)16:44:59 ID:MxV
400ccの不動車をヤフオクで買って修理したのですが
この後公道で走れるようにするには自賠責加入→ナンバー取得→車検という順にやっていけばよいのでしょうか
208名無しさん@おーぷん :2017/08/01(火)14:28:13 ID:vVY
今現在ナンバーなしなら、そのへんのバイク屋で自賠責保険に加入し
自走で検査場まで行くなら役所で仮ナンバーを借り
検査場で中古新規登録すればいい
209名無しさん@おーぷん :2017/08/05(土)12:50:20 ID:n2T
ありがとうございます
とりあず自賠責逝ってきます
210名無しさん@おーぷん :2017/08/05(土)13:10:52 ID:0UQ
>>207
通常だと、自賠責加入→車検→名義変更だろうな。
自賠責の名義は一切問われないから先に自分名義で加入してOK
211名無しさん@おーぷん :2017/08/05(土)18:56:10 ID:n2T
自賠責入りました
仮ナンバーもなんとか取れそうです
ありがとうございました。てっきりトラックにでも積んで行かないといけないのかと思ってました
212名無しさん@おーぷん :2017/08/06(日)16:36:20 ID:RYE
>>210
なにが通常なのかわからんけど
中古新規に名義変更など必要ない
213名無しさん@おーぷん :2017/08/07(月)11:32:14 ID:2ui
>>212
よくわからんが抹消のときだよね?
抹消してないときは1度抹消するのかな。
手続きとして車検合格して手続きする手順は同じじゃないの?
中古新規も先に検査ライン通して事務処理で新規申請人が過去の情報を元に
登録するだけで名変と大きな差異は無いと思うが。

新着レスの表示 | ここまで読んだ

名前: mail:





【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ 11問目