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【作る】自作・DIYスレ3【悦び】

1THA先輩◆Pdi7T.x7Zg:2016/11/06(日)00:54:46 ID:81h()
自作や弄ったりしたいけど、工具や設備のアドバイス、バイクライフを少しでも広げたい人のスレ
雑談や整備もよくされてる総合スレ
455名無しさん@おーぷん :2017/08/21(月)13:48:36 ID:NeF
>>454
あれってどれ?
カーボン粉末からのカーボン繊維製造か?w
それともカーボン繊維を用いての硬化樹脂とのカーボンファイバー製作か?
それともカーボン繊維と樹脂の焼結方法か?
基本的には独習しようが学習しようが炭素粉末から炭素繊維はできないと思うよ
主流は繊維素材からのカーボン化だから。
456THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/21(月)16:51:38 ID:Mj2
だよな
粉末から繊維にするに??となってたが
やっぱり出来ないよな
457名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)04:24:24 ID:2qg
RC213Vのカウルは驚くほど軽かったな
小指だけで持てるレベル
458THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/23(水)11:56:54 ID:sVG
どこのカウルかにもよるかと
エキパイエンド?サイレンサー?なんかはかなり軽いってのは知ってる
459THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/24(木)18:23:55 ID:i3o
チャンバーから2mm厚のカーボン吹き出てきて笑えない
460名無しさん@おーぷん :2017/08/25(金)00:41:49 ID:VQU
>>459
チャンバから吹く飛ぶカーボンの塊がシリンダから出たか
排気口から出たかチャンバ内壁からでかかで状況が違うよね。
別にチャンバ内壁の蓄積カーボンが出たって何の問題もないだろうけど
徐々にカーボンがたまるセッティングは良くないし、ヘッドとかの付着カーボンなら致命傷
そこだけ注意してセッティングを改善すればいいんじゃね。
良くプラグでセッティングの状態を推測するプロ気取りがいるけど、必ず毎回
ヘッドを外して過酸素、過燃料、燃焼温度やデトネーション後やピストンとヘッドやプラグの
干渉とかを肉眼で把握したほうが良いよ
461名無しさん@おーぷん :2017/08/25(金)04:31:15 ID:oM1
んなもんたき火にチャンバーくべて燃やせばいいんだよ

※注:通報されてもしらん
462THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/26(土)01:43:41 ID:67x
チャンバー内壁のカーボンだな
シリンダー当たりはピストン穴開き時に掃除した
セッティングはあまり得意じゃないな
今は普段使い向けのオイルに変えたからどうだかわからんが
今はデトネ起きてない
レース用オイルが少しタンクに残って使ってるが
さっきピストン見たらカーボンかてぇ
あと一つ疑問なんだが
高回転まで回してシフトアップするも
エンジンフィーリングが非常に悪くなるんだが……
まぁ一応さっきエンジンメンテ終わったから
再確認は明日だけど
463名無しさん@おーぷん :2017/08/26(土)03:11:42 ID:OWW
もう少し推敲というか
他人に読ませるつもりがあるなら、考えて書こうぜ・・・
464THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/26(土)06:19:40 ID:67x
俺もどうかけばいいかわからん
465THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/26(土)18:17:45 ID:67x
はぁ
またエンジン逝ったわ
466名無しさん@おーぷん :2017/08/26(土)20:17:02 ID:tnu
DIYと言っていいのかどうか知らんけど、HONDAでNSR250の部品再販してるんだな
全部品を一式揃えて新車を一台でっち上げられんかなあ…
フレームだけ昔のを引っ張ってくれば車検も通るだろ
467名無しさん@おーぷん :2017/08/27(日)00:13:26 ID:FLk
>>466
車検はない、登録証付のフレームに全部組むと言うことは既存の中古車の
部品を全部交換と言うことで何の問題もないが部品を1台分買うと新車3台分くらい
費用とられるぞ?
なして再販の部品は価格設定を現行新車の補修価格と同等としてなかったはずだから
妄想するまえに金を用意してからじっくり考えて保証無しの新車風を考えないと。
長年扱って組み込みや部品の手直し(バリとりや勘合の調整、シールの癖)なんかを
理解したプロに組ませると価格は更に急上昇
468THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/27(日)02:15:29 ID:4x5
そこまでするなら
焼き付いた車体引っ張ってきて
必要な部分だけ再販のを入れたほうが効率は良い
やりたいことがフルレストアってのは理解してるが
あまりにも時間や金銭的に無駄だし
たまに出てくるヤフオク新車を100万出して買ったほうが楽
なお不動のため
469名無しさん@おーぷん :2017/08/27(日)16:53:35 ID:zyt
再販部品はよく壊れるホンダ的に利益出る部品だけだから、
ECUとかは出てこないと思うよ?
470名無しさん@おーぷん :2017/08/28(月)00:18:27 ID:cGv
全部品を再生産するはずのないことなんて
1秒考えたらわかるはずなのにな

具体的に何を再生産するのかはわからないけど
センターシールとかクランクとかピストンとかシリンダーとか
需要あるヤツだけじゃね?
471THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/28(月)22:05:44 ID:K4L
まぁ良くて足回りもじゃない?
タンクはRZが再販したらしいし
わからんが
472名無しさん@おーぷん :2017/08/30(水)23:34:38 ID:jbk
燃料ポンプとか古くなると火事になるからな
メーカー的に乗り続けるなら変えてって部品も出るんじゃね?
473THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/31(木)17:54:33 ID:V4t
あのアホンダがそんな気の利く子となんかしなかんべ
せいぜい絶版車両のパーツ再販してやるんだからってスタンスだろ
474名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)07:41:05 ID:N7i
若い頃は面白くて色々いじったりピストンリング交換や点火時期調整したり
結果遅くなるみたいな

今はバイクいじる時間があれば走りに行きたい
平日のうちにバイク屋に頼んで整備万全にしといて
休日は朝から絶好調で走り出す
オイル交換やチェーンのたるみ直しすらしなくなった

若い頃は金はないけど暇があったからな
475THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/09/03(日)09:26:26 ID:D8P
わかる
若い頃は弄くり倒して壊して
結果純正プラスα程度がベターと気付き
老いてからはお金で解決
余計なこともせずのんびり乗る
俺もNSR50は着せ替えモデルとして扱って
KDXでのんびり乗るわ
476名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)20:37:48 ID:BP7
えぇ…
477THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/09/03(日)21:38:47 ID:D8P
え?
478名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)23:22:03 ID:SIR
いやいやいや
479THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/09/05(火)11:58:58 ID:bCn
ん?
480THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/03(火)20:03:22 ID:n8k
憧れのフェンダー届いたから後で補修か(中古)
481名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)20:43:32 ID:7gY
直したんか?
482THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/11(水)17:02:36 ID:w1a



直したぜ~
憧れってもbeetのエアロシャークだけど(新品13000円くらいする)
483名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)17:06:59 ID:BUr
転けスレで待ってます
484名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:46:00 ID:LGl
>>482
おお^~
かっこええやん
485THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/11(水)20:53:24 ID:w1a
格好いいのと引き換えに
整備性を犠牲にしたクソフェンダーだがなガハハ
486名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)04:34:54 ID:Rdm
原ちゃりでも今はミラーは左右に着ける義務があったはずだが・・・(メーターに時速50キロi以上数字振ってあるよな?)
左ミラーどうした?
年式の問題だったっけ?
487名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)07:25:58 ID:JJ3
>>486
メーターに90キロまで刻んであったって、原付の最高速度は30キロだぜ?
何キロ出ようと関係無いよ。
488名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)08:44:16 ID:2oZ
>>486
50km/h以上云々の保安基準はもう昔に廃止されてないと思うし、そもそも書いてあった時代も
原付一種の保安基準には左ミラーは義務化されてないでしょ。6
489名無しさん@おーぷん :2017/10/14(土)03:08:41 ID:jXW
>>487
改正後の話なら、道交法上の最高速度とか制限速度は一切関係ない
それが昔の原チャリにも遡って適用されるかどうかは知らないという話
490THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/14(土)16:02:46 ID:VwP
左も着けますね(原2なので)
ところでこいつをみてくれ



こいつをどうおもう?
491名無しさん@おーぷん :2017/10/14(土)16:40:31 ID:ahR
すごく・・・良さそうです・・
492名無しさん@おーぷん :2017/10/15(日)09:40:52 ID:vq5
う、ウホッ・・
493名無しさん@おーぷん :2017/10/15(日)18:55:51 ID:F3U
>>490
キロ20円ってとこか?
494THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/15(日)19:05:11 ID:xcr
アッー♂
軽量フライホイールも入って80エンジンに移植して
乾クラは整備して50エンジン作ってNSR50に載せるぞぉジョジョー!
495THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)17:42:03 ID:Hba
地元のツーリングスポットで"シャラシャラカラカラ"言わせてみたいぜェ……
これが"乾式クラッチ" だってことをヨォ……
496名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)18:10:01 ID:bUN
おっ、ドゥカかな?




チッ
497THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)21:12:17 ID:Hba
おっwww乾クラで反応しちゃったオジサマwww
すんませんwwwこれ50ccなんすよwwwwww
湿式のドカならそちらにいますんでwwwwwwwww(パインパインシャラシャラシャラパィーンwwwwww)
498THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)22:05:59 ID:Hba
クラッチアウターのヘキサビスがナメる寸前まで固くて草
仕方ないからアマゾンでインパクトとネジ止め液ぽちった
チッ来月インポの車検だってのに
499名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)22:14:18 ID:bUN
>>497
おっ、乾クラNSR懐かしいな〜




音だけで全然近づいて来ない…
500THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)22:35:38 ID:Hba
音のわりにはなかなか遠くに行かないの間違いでは
501名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)23:20:40 ID:Ug4
スクーターだって乾式クラッチなのにな
502THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/18(水)20:17:40 ID:kOR
乾式クラッチだけど
部類は遠心クラッチやろ
503名無しさん@おーぷん :2017/10/18(水)22:48:36 ID:ZxE
ごめん俺の四輪乾式クラッチ搭載してるわ
504THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/19(木)12:00:10 ID:xv0
MTならほとんど乾式クラッチな件

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