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【作る】自作・DIYスレ3【悦び】

401名無しさん@おーぷん :2017/07/31(月)10:31:39 ID:gNq
>>399
カムの樹脂化は設計者にとって素晴らしいコストダウンとアイデアだと思うよ。
たとえばシリンダの耐久性を5万㎞と想定し、バルブやカムなんかの摺動消耗品を7万㎞の
耐久そうでいで製作すればシリンダの整備補修の時に交換すればいいし交換コストも安い。

エンジンに限らずバイクの消耗品、交換品というのは多いから整備事情で分解点検や
摩耗限度交換をするべき場所は多い、何も何十万㎞や何百万㎞耐久があることが絶対じゃない
必ず交換する想定でそのサイクル、その価格、その工賃(交換難易度)をしっかり考えたら
極力軽く安く造るのは使命だよね、大型工作機械でも樹脂摺動面とかは多いんだが廉価な大衆バイクで
高性能でないものは樹脂ギアとかタイイングベルトとかを積極的に使うことでコストは結構代わってきそうだけどね。
402THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/02(水)12:00:43 ID:NCb
まぁ壊れない物なんてないから妥当な値段と設計なんだろうね
403名無しさん@おーぷん :2017/08/02(水)23:14:40 ID:HTg
はえ^~すっごい高度な設計だったんやなぁ…
404名無しさん@おーぷん :2017/08/02(水)23:38:59 ID:pXI
問題は設計通りの性能と耐久性が無かった事だな
ガソリン発電機を発展させたエンジンだったかと
405名無しさん@おーぷん :2017/08/03(木)01:34:34 ID:Rjo
>>404
そこが期待通りだとしたら妙技だけどね。
大手各社は徹底的に安く造り安価な車両を提供し5年は完全無欠に無故障で5年経つと
再起不能になる品質こそ最高品質と言い放ってたけどね。
中古流通がどんなに転がっても1円も入ってこないからと。
406名無しさん@おーぷん :2017/08/03(木)05:15:29 ID:6I8
確かにチョイノリは絶妙な耐久性だよなw
中古流通などさせない志を感じる。
407THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/05(土)11:59:23 ID:lku
そういえば車と勝負して千切れた中華ブーツから
W2のミサノにした
んで履いてる
素晴らしい
408THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/05(土)22:29:12 ID:lku
NSR50復活した
409名無しさん@おーぷん :2017/08/07(月)21:43:53 ID:xLE
よし走ってこい!(背中をドンと押す9
410THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/07(月)22:43:45 ID:6Qa
そして祈願のPWK28を買うも当時もののパチモン
411名無しさん@おーぷん :2017/08/08(火)21:37:30 ID:X1C
>>410
前から欲しいと“思ってた”という意味なら「念願の」な
そもそも祈願という言葉にそんな用法はないし
無理やり当てはめるなら「手に入らないかと前から神や仏に祈願してた○○」
412名無しさん@おーぷん :2017/08/08(火)22:18:04 ID:czV
アレだ、◯◯寺祈願済みのキャブかも知れん。
残念ながら法益は無かったようだが。
413名無しさん@おーぷん :2017/08/08(火)22:45:11 ID:n42
買えるように毎日祈ってたんじゃね?
414名無しさん@おーぷん :2017/08/09(水)06:21:36 ID:UXV
合格祈願は聞いたことあっても
購入祈願はないなあ
415THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/09(水)19:56:01 ID:3dd
ヘヘッ……低学歴がバレちまったようだ
416名無しさん@おーぷん :2017/08/10(木)00:22:23 ID:FFK
>>415
すまんな
最近モノ書くようになったから気になるのと、そういうのを気にしない子が増えると
作品もそれに合わせてアホなのばかりになるから心苦しくてな…
別に貶めようという意図はなかったんやで
417THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/10(木)11:24:56 ID:FK4
時代の流れって奴だな
418名無しさん@おーぷん :2017/08/10(木)12:01:11 ID:7IT
一回恥をかけば生涯その恥から離脱できるんだから匿名でかく恥は安い物だろ。
419THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/10(木)17:16:44 ID:FK4
まぁね
でもどこでもこの名前なんだよなぁ……
420名無しさん@おーぷん :2017/08/10(木)18:46:08 ID:TzY
匿名(コテハン)
421名無しさん@おーぷん :2017/08/10(木)22:12:32 ID:Dic
>>419
コテハンに自信を持ちすぎて痛すぎるぞ、そもそも匿名のつかいかたが
ハンドルネームだから。
422THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/11(金)00:24:12 ID:mud
ハンドルネームってなんだよ……
どういう意味なんだよ……
423名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)01:14:30 ID:ahR
>>422
大喜利はつまらないからパス
424THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/11(金)02:10:10 ID:mud
誰も大喜利なんて求めてないんだよなぁ……
425名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)10:21:26 ID:Hxo
初期からネットしてるおっさんなら知ってるもんなんだがな
昔はみんながみんなコテハンだったのだ
426THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/11(金)10:23:30 ID:mud
その頃はまだ小学だわ
時の流れは早い
427名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)10:59:41 ID:yhO
コテハン不要なのが匿名だと思ってたが、今はコテハンでも実名じゃなければ匿名になるのか...
まあSNSやら実名が基本だもんな
428名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)11:27:51 ID:ahR
>>427
ゆとりはこの時代にネットで匿名と辞書を引くこともできないのか?
429THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/11(金)12:18:28 ID:mud
名前を隠せば匿名だよ!(ggりました)
430名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)17:27:06 ID:scn
>>428
え?
一般的なハンドルネームで個人を判別できる掲示板 と デフォルトが名無しで書き込み者の特定困難なの掲示板 の両方とも匿名掲示板だって?
はー知らなかったわー。それどこで言われてたの?

ついでに老害のためにウィキペディアのURL張っておいてあげるね。
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%BF%E5%90%8D%E6%8E%B2%E7%A4%BA%E6%9D%BF
431名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)18:10:48 ID:ahR
>>430
おまえラジオとかで「匿名希望の明石の蛸焼雅さんからですって放送されたら
本名だとおもっていたのか?
本名を隠していたら匿名、そして本人の認証や身分証明からの本人確認をとったものと
同じに考えじゃだけだよ。
2chやOPは本人の確証を登校条件に含んでないんで仮にスズキイチローと名乗っても
大リーガーでも鈴木一郎さんでもなく「スズキイチロー」となのった匿名の人。
432名無しさん@おーぷん :2017/08/11(金)19:40:23 ID:scn
掲示板等のハンドルネームにおける匿名とは何ぞやって話してる所でラジオネームがなんだって?
ボケてるのか?
433名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)00:04:03 ID:m2m
>>432
「匿名」とか「匿名性」というのは掲示板も新聞投稿もテレビラジオも
みな共通の認識で「匿名」という分類をしてるんで掲示板とかネットだけが特異的な
文化を持ってはいないよ、テレビでも匿名のえーこさんと言えば本名ではないし英子でも栄子でもなく
普通はA子という匿名で王道の仮名が使われる。

掲示板だけを自分の世界として特別視したいんだろうが、ななんしさんだろうがコテハンだろうが匿名は匿名
個人認証して本人確認された本名とIDで造られた投稿掲示板システムじゃないなら匿名な。
第三者はその名義にたいして確証や裏付けをサイトがシステムにしてない限りは信用できない
ということは全員が匿名であるってのが現状の常識
434名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)05:29:10 ID:K43
>>431
匿名希望の人なら「匿名希望」って言って無いかい?
ラジオネーム言った上で匿名希望って聞いた記憶がないんだが
(たぶん記憶にないだけだろうけど)
435名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)05:41:23 ID:NHM
やっぱボケ老人にURL先を見るなんて高等な知能はないんだな

Wikipedia ("匿名掲示板" 最終更新 2017年7月22日 (土) 17:47 )より一部抜粋

> ウェブサイトの管理者がリモートホスト情報などを取得・保存をしておらず、投稿者の身元を特定すことが難しい電子掲示板のことを指す。
> 電子掲示板の匿名性が社会問題化したことからリモート・ホストの記録を始めた電子掲示板もある。

それとも読解力無くてハンドルネーム使ってようが特定が容易であれば匿名じゃないって書いてあるの理解できなかったのかな?
436名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)10:20:15 ID:TzE
まさかの大論争
まったりしようぜ
437THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/12(土)10:26:49 ID:Eki
まぁ匿名の意味なんざggrばそれで済まね?
438名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)11:16:29 ID:XlU
本名を匿えば匿名さ。
あ・な・たも匿名~私も匿名さん~♪
笑う声までおんなじね~ワッハッハッハ おんなじね~♪
439名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)20:42:18 ID:JZq
アノニマスさんか
440名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)20:58:37 ID:JZq
装備品のメンテもDIYだよな
てことでメッシュグローブを手洗いしたら水が真っ黒でやんの
去年までもそうだったし他車の排ガスなんだろか
冷感アームカバーの竹糸くんも洗ったがこっちはへーきだった
ただなんか冷感落ちたような・・・
441名無しさん@おーぷん :2017/08/12(土)23:57:10 ID:Jcc
>>435
ただ独りの見解がwikiにあがって世界標準かw
442名無しさん@おーぷん :2017/08/13(日)19:42:03 ID:NIe
え?蒸し返し?
スレでも立てて勝手にやっててどうぞ。
443THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/14(月)10:06:32 ID:DwX
キャブのオーバーフローチューブが折れたり詰まったりするとどうなるの?
というよりそれが原因でエンジンストールしてチューブ外すまで直らなかったんだが
444名無しさん@おーぷん :2017/08/14(月)12:26:38 ID:rkd
そのチューブでフロート室を外気圧と合わせてるから、フロートがまともに動かなくなる。

普通なら燃料使う→液面落ちる(フロート室の空気増える)→フロート沈んで液面上がる

燃料使う→液面落ちれない(フロート室負圧状態になる)→エンジン止まる→フロート室が負圧なのでMJの穴とかから空気吸おうとする→燃料の入り口まで空気は沈みきれずフロート室内は若干負圧のまま→燃料が出ない
445名無しさん@おーぷん :2017/08/14(月)12:57:20 ID:Gaf
燃料入ってこないんじゃね
446THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/14(月)15:35:25 ID:DwX
ほぅなるほど
要はチューブが詰まることによって
フロート室にエアが入らずに燃料がベンチュリーに吸い上げられず
ただだた空気だけがエンジンに入っていくだけか
なるほどわからん
447名無しさん@おーぷん :2017/08/14(月)20:48:13 ID:UkB
エアベントチューブの話か?
オーバーフローチューブって大概ドレンと出口共用してるから、ドレンチューブ塞ぐとオーバーフローしたらガソリンの行き場が無くてインテークの方へ流れるんじゃないの?
エアベントとオーバーフローが一緒のキャブもあるんかね。
448THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/14(月)23:11:00 ID:DwX
多分それかな
449名無しさん@おーぷん :2017/08/19(土)20:53:36 ID:RHj
はえ~わからん(高度すぎて)
450THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/20(日)00:25:52 ID:TZA
ピストンに穴開いて終了~
451名無しさん@おーぷん :2017/08/20(日)05:11:06 ID:WuD
イ㌔
452THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/20(日)09:46:19 ID:TZA
ノーメンテのカーボン蓄積による異常圧縮で逝ったのでーす
453名無しさん@おーぷん :2017/08/20(日)22:50:11 ID:GH4
そのカーボンでカウル作れたらな
454THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/21(月)13:13:36 ID:Mj2
あれって製法独習じゃない?
455名無しさん@おーぷん :2017/08/21(月)13:48:36 ID:NeF
>>454
あれってどれ?
カーボン粉末からのカーボン繊維製造か?w
それともカーボン繊維を用いての硬化樹脂とのカーボンファイバー製作か?
それともカーボン繊維と樹脂の焼結方法か?
基本的には独習しようが学習しようが炭素粉末から炭素繊維はできないと思うよ
主流は繊維素材からのカーボン化だから。
456THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/21(月)16:51:38 ID:Mj2
だよな
粉末から繊維にするに??となってたが
やっぱり出来ないよな
457名無しさん@おーぷん :2017/08/23(水)04:24:24 ID:2qg
RC213Vのカウルは驚くほど軽かったな
小指だけで持てるレベル
458THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/23(水)11:56:54 ID:sVG
どこのカウルかにもよるかと
エキパイエンド?サイレンサー?なんかはかなり軽いってのは知ってる
459THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/24(木)18:23:55 ID:i3o
チャンバーから2mm厚のカーボン吹き出てきて笑えない
460名無しさん@おーぷん :2017/08/25(金)00:41:49 ID:VQU
>>459
チャンバから吹く飛ぶカーボンの塊がシリンダから出たか
排気口から出たかチャンバ内壁からでかかで状況が違うよね。
別にチャンバ内壁の蓄積カーボンが出たって何の問題もないだろうけど
徐々にカーボンがたまるセッティングは良くないし、ヘッドとかの付着カーボンなら致命傷
そこだけ注意してセッティングを改善すればいいんじゃね。
良くプラグでセッティングの状態を推測するプロ気取りがいるけど、必ず毎回
ヘッドを外して過酸素、過燃料、燃焼温度やデトネーション後やピストンとヘッドやプラグの
干渉とかを肉眼で把握したほうが良いよ
461名無しさん@おーぷん :2017/08/25(金)04:31:15 ID:oM1
んなもんたき火にチャンバーくべて燃やせばいいんだよ

※注:通報されてもしらん
462THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/26(土)01:43:41 ID:67x
チャンバー内壁のカーボンだな
シリンダー当たりはピストン穴開き時に掃除した
セッティングはあまり得意じゃないな
今は普段使い向けのオイルに変えたからどうだかわからんが
今はデトネ起きてない
レース用オイルが少しタンクに残って使ってるが
さっきピストン見たらカーボンかてぇ
あと一つ疑問なんだが
高回転まで回してシフトアップするも
エンジンフィーリングが非常に悪くなるんだが……
まぁ一応さっきエンジンメンテ終わったから
再確認は明日だけど
463名無しさん@おーぷん :2017/08/26(土)03:11:42 ID:OWW
もう少し推敲というか
他人に読ませるつもりがあるなら、考えて書こうぜ・・・
464THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/26(土)06:19:40 ID:67x
俺もどうかけばいいかわからん
465THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/26(土)18:17:45 ID:67x
はぁ
またエンジン逝ったわ
466名無しさん@おーぷん :2017/08/26(土)20:17:02 ID:tnu
DIYと言っていいのかどうか知らんけど、HONDAでNSR250の部品再販してるんだな
全部品を一式揃えて新車を一台でっち上げられんかなあ…
フレームだけ昔のを引っ張ってくれば車検も通るだろ
467名無しさん@おーぷん :2017/08/27(日)00:13:26 ID:FLk
>>466
車検はない、登録証付のフレームに全部組むと言うことは既存の中古車の
部品を全部交換と言うことで何の問題もないが部品を1台分買うと新車3台分くらい
費用とられるぞ?
なして再販の部品は価格設定を現行新車の補修価格と同等としてなかったはずだから
妄想するまえに金を用意してからじっくり考えて保証無しの新車風を考えないと。
長年扱って組み込みや部品の手直し(バリとりや勘合の調整、シールの癖)なんかを
理解したプロに組ませると価格は更に急上昇
468THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/27(日)02:15:29 ID:4x5
そこまでするなら
焼き付いた車体引っ張ってきて
必要な部分だけ再販のを入れたほうが効率は良い
やりたいことがフルレストアってのは理解してるが
あまりにも時間や金銭的に無駄だし
たまに出てくるヤフオク新車を100万出して買ったほうが楽
なお不動のため
469名無しさん@おーぷん :2017/08/27(日)16:53:35 ID:zyt
再販部品はよく壊れるホンダ的に利益出る部品だけだから、
ECUとかは出てこないと思うよ?
470名無しさん@おーぷん :2017/08/28(月)00:18:27 ID:cGv
全部品を再生産するはずのないことなんて
1秒考えたらわかるはずなのにな

具体的に何を再生産するのかはわからないけど
センターシールとかクランクとかピストンとかシリンダーとか
需要あるヤツだけじゃね?
471THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/28(月)22:05:44 ID:K4L
まぁ良くて足回りもじゃない?
タンクはRZが再販したらしいし
わからんが
472名無しさん@おーぷん :2017/08/30(水)23:34:38 ID:jbk
燃料ポンプとか古くなると火事になるからな
メーカー的に乗り続けるなら変えてって部品も出るんじゃね?
473THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/08/31(木)17:54:33 ID:V4t
あのアホンダがそんな気の利く子となんかしなかんべ
せいぜい絶版車両のパーツ再販してやるんだからってスタンスだろ
474名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)07:41:05 ID:N7i
若い頃は面白くて色々いじったりピストンリング交換や点火時期調整したり
結果遅くなるみたいな

今はバイクいじる時間があれば走りに行きたい
平日のうちにバイク屋に頼んで整備万全にしといて
休日は朝から絶好調で走り出す
オイル交換やチェーンのたるみ直しすらしなくなった

若い頃は金はないけど暇があったからな
475THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/09/03(日)09:26:26 ID:D8P
わかる
若い頃は弄くり倒して壊して
結果純正プラスα程度がベターと気付き
老いてからはお金で解決
余計なこともせずのんびり乗る
俺もNSR50は着せ替えモデルとして扱って
KDXでのんびり乗るわ
476名無しさん@おーぷん :2017/09/03(日)20:37:48 ID:BP7
えぇ…
477THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/09/03(日)21:38:47 ID:D8P
え?
478名無しさん@おーぷん :2017/09/04(月)23:22:03 ID:SIR
いやいやいや
479THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/09/05(火)11:58:58 ID:bCn
ん?
480THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/03(火)20:03:22 ID:n8k
憧れのフェンダー届いたから後で補修か(中古)
481名無しさん@おーぷん :2017/10/10(火)20:43:32 ID:7gY
直したんか?
482THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/11(水)17:02:36 ID:w1a



直したぜ~
憧れってもbeetのエアロシャークだけど(新品13000円くらいする)
483名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)17:06:59 ID:BUr
転けスレで待ってます
484名無しさん@おーぷん :2017/10/11(水)20:46:00 ID:LGl
>>482
おお^~
かっこええやん
485THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/11(水)20:53:24 ID:w1a
格好いいのと引き換えに
整備性を犠牲にしたクソフェンダーだがなガハハ
486名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)04:34:54 ID:Rdm
原ちゃりでも今はミラーは左右に着ける義務があったはずだが・・・(メーターに時速50キロi以上数字振ってあるよな?)
左ミラーどうした?
年式の問題だったっけ?
487名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)07:25:58 ID:JJ3
>>486
メーターに90キロまで刻んであったって、原付の最高速度は30キロだぜ?
何キロ出ようと関係無いよ。
488名無しさん@おーぷん :2017/10/13(金)08:44:16 ID:2oZ
>>486
50km/h以上云々の保安基準はもう昔に廃止されてないと思うし、そもそも書いてあった時代も
原付一種の保安基準には左ミラーは義務化されてないでしょ。6
489名無しさん@おーぷん :2017/10/14(土)03:08:41 ID:jXW
>>487
改正後の話なら、道交法上の最高速度とか制限速度は一切関係ない
それが昔の原チャリにも遡って適用されるかどうかは知らないという話
490THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/14(土)16:02:46 ID:VwP
左も着けますね(原2なので)
ところでこいつをみてくれ



こいつをどうおもう?
491名無しさん@おーぷん :2017/10/14(土)16:40:31 ID:ahR
すごく・・・良さそうです・・
492名無しさん@おーぷん :2017/10/15(日)09:40:52 ID:vq5
う、ウホッ・・
493名無しさん@おーぷん :2017/10/15(日)18:55:51 ID:F3U
>>490
キロ20円ってとこか?
494THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/15(日)19:05:11 ID:xcr
アッー♂
軽量フライホイールも入って80エンジンに移植して
乾クラは整備して50エンジン作ってNSR50に載せるぞぉジョジョー!
495THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)17:42:03 ID:Hba
地元のツーリングスポットで"シャラシャラカラカラ"言わせてみたいぜェ……
これが"乾式クラッチ" だってことをヨォ……
496名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)18:10:01 ID:bUN
おっ、ドゥカかな?




チッ
497THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)21:12:17 ID:Hba
おっwww乾クラで反応しちゃったオジサマwww
すんませんwwwこれ50ccなんすよwwwwww
湿式のドカならそちらにいますんでwwwwwwwww(パインパインシャラシャラシャラパィーンwwwwww)
498THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)22:05:59 ID:Hba
クラッチアウターのヘキサビスがナメる寸前まで固くて草
仕方ないからアマゾンでインパクトとネジ止め液ぽちった
チッ来月インポの車検だってのに
499名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)22:14:18 ID:bUN
>>497
おっ、乾クラNSR懐かしいな〜




音だけで全然近づいて来ない…
500THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/16(月)22:35:38 ID:Hba
音のわりにはなかなか遠くに行かないの間違いでは
501名無しさん@おーぷん :2017/10/16(月)23:20:40 ID:Ug4
スクーターだって乾式クラッチなのにな
502THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/18(水)20:17:40 ID:kOR
乾式クラッチだけど
部類は遠心クラッチやろ
503名無しさん@おーぷん :2017/10/18(水)22:48:36 ID:ZxE
ごめん俺の四輪乾式クラッチ搭載してるわ
504THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/19(木)12:00:10 ID:xv0
MTならほとんど乾式クラッチな件
505THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/22(日)03:46:53 ID:tIG



あぁ^~明日車載予定までこぎ着けたぞォ~
506名無しさん@おーぷん :2017/10/22(日)11:01:59 ID:bA3
すげえ部屋だな…
まさにバイク野郎の部屋って感じだ
507THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/22(日)12:08:08 ID:tIG
原付いいゾォ……(あっ……財布が……)



508THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/10/24(火)21:27:59 ID:tCX
2速がクソクロス
こりゃ2速はNS1のやつと組間違えたな
509THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/05(日)03:15:30 ID:Xvs
ハーネス修理だるい
510THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/10(金)14:38:20 ID:djR
誰かNSR50の乾式クラッチ持ってる人いないのかねぇ……
511THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/17(金)17:38:00 ID:hkq
(・トェェェェェェェェイ・)
NSR50もう一台買っちまったぜ!
これからまたレストアだ……
512名無しさん@おーぷん :2017/11/18(土)06:37:30 ID:BpO
パーツ取り用じゃないのか
513THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/18(土)09:04:05 ID:f4I
いや普通に乾式クラッチ用盆栽マシン
514名無しさん@おーぷん :2017/11/20(月)18:14:44 ID:Jz7
オクで買った不動車直った!あとは外装直すだけだ!
外装塗り終わった!あとは車検通すだけだ!あれエンジンかからないぞ

あれから半年、未だエンジンはかからず俺のVFRに対する愛は憎しみに変わりつつある
515名無しさん@おーぷん :2017/11/20(月)21:31:40 ID:wA1
V4は何をするにしても地獄やな
516THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/20(月)22:01:43 ID:za3
なぁに掛からなければ掛けられるように直すのみよ
でもキャブ4つはやりたくないわ
FZR250で懲りた
517名無しさん@おーぷん :2017/11/20(月)22:33:59 ID:wA1
直四の比じゃないぞV4様は。
フォースの力が必要だ、ForceV4!
518名無しさん@おーぷん :2017/11/20(月)23:05:52 ID:ljt
愛が憎しみに、か
本当バイクは女と似てるな
519名無しさん@おーぷん :2017/11/21(火)18:15:39 ID:WFv
>>5161
元々乗ってたキャブをOHしてかかんなかったからもう一個キャブ買ってきてOHして載せ替えたけどかかんなかったからキャブじゃないっぽい
520THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/21(火)18:41:25 ID:1xB
どこの未来に安価打ってるんですかね……
キャブじゃなければプラグかな?
どちらにせよガソリン来てなければ掛からないが
521名無しさん@おーぷん :2017/11/21(火)19:19:11 ID:iNo
良い火が飛んでちゃんと圧縮があってちょうどいい混合気があればかかるさ
522名無しさん@おーぷん :2017/11/21(火)22:46:09 ID:QSj
そう言えば簡単だが、なぜか難しい不思議
523THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/22(水)14:36:59 ID:sPN
確かに難しい
524名無しさん@おーぷん :2017/11/22(水)21:09:19 ID:LfX
プラグは火飛んでるしコケたわけでもないのに急にかかんなくなったからやっぱ燃料だと思うのよ
ただインシュレーターもバンドも新品に変えてあるからエンジンの吸い込みが悪いのかと模索中
525THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/23(木)11:56:12 ID:ukT
ガソリンはいつのよ
526名無しさん@おーぷん :2017/11/23(木)15:24:51 ID:lAU
ガソリンは今月頭に携行缶に入れてもらった新鮮な奴よ
エンジン降ろそうとしたのにマウントボルトが抜けねぇ
527THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/23(木)16:36:57 ID:ukT
さすがにマフラーに何か詰まってるとかは無いよなぁ……
またはIGコイルがCDIパンク
528THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/23(木)16:37:27 ID:ukT
って火が飛んでるならないか
本当にエンジンなのかな?
529名無しさん@おーぷん :2017/11/23(木)17:08:13 ID:lAU
直管でもかかんなかったから排気詰まりではなさそう
火は飛んでるけどタイミングとかはわからぬ
八方塞になったしとりあえずシリンダー見てみるかって感じですわ
530THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/23(木)19:27:38 ID:ukT
カムギア組み方ミスったらイキそう
531名無しさん@おーぷん :2017/11/23(木)22:21:54 ID:sAU
がんばれ
532THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/24(金)07:01:56 ID:Iai
VT250系の場合は
シリンダーとクランクケース一体だからって竜で
レストアせずに売ったなぁ
533THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/24(金)23:08:56 ID:Iai
明日届くぜぇ
534THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/25(土)15:53:44 ID:nHY
インカムのイヤホンが本体側から千切れたから
詰めて修理
絶版だし使い勝手良いから直って安心
535THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/25(土)15:55:43 ID:nHY
そうそう
ポータブルソルって言うのかな
ガス式ハンダゴテはめっちゃ使い勝手いいな
寒いからラボじゃなく居間でやったが楽
536名無しさん@おーぷん :2017/11/25(土)16:31:38 ID:kdx
チェーンよりカムギアのが組みやすい気がしたぞ
実は整備性も良いのでは
537THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/25(土)19:23:21 ID:nHY
まぁ4stの4の字の整備知識ないから知らんがな
でもカムチェーン無いのは魅力的だよなぁ
538名無しさん@おーぷん :2017/11/26(日)04:52:20 ID:uF9
カムギヤトレインはいいぞ
排気音より猫の鳴き声のほうがデカイし
539THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/26(日)07:59:35 ID:PcD
ミャァァァミャァァァミャァァァミャァァァ
540名無しさん@おーぷん :2017/11/26(日)11:00:24 ID:1Jl
俺のVFRはイツニナッタカムギア音聞かせてくれるのかな
さてリアバンク見てエンジン積むとこまでやれればいいが一人作業だし時間がかかるかかる
541THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/26(日)18:19:05 ID:PcD
カーボン噛み込みだったり
542THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/26(日)18:19:54 ID:PcD
コンプレッションゲージがあれば降ろす手間が省けたね
圧縮無かったらどちらにせよだけど
543THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/27(月)19:00:25 ID:AOc
そういえばNSR50はゴミでした
544名無しさん@おーぷん :2017/11/27(月)23:37:02 ID:W4Q
オクでゴミを落としたのか
よくあると聞くな
545THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/28(火)11:05:39 ID:CTG
まぁゴミでも磨けばダイヤモンドだったり
磨いても泥団子だったり色々あるけど
俺のはダイヤモンドだった(何カラットとは言ってない
546名無しさん@おーぷん :2017/11/29(水)22:05:59 ID:gDO
工業用ダイヤモンドか?
547THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/11/30(木)17:15:05 ID:9eU
それ磨いても価値が無い奴や
548THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/01(金)21:08:27 ID:xvT
やべぇミッションどれだか忘れた
549名無しさん@おーぷん :2017/12/02(土)04:25:36 ID:kUx
>>547
それで磨くと価値が上がるけどな。
宝石全域に加え超硬やサーメットの研削や磨き、金属の鏡面加工も
工業用ダイヤモンド無くしては成り立たないからな、自分より他の何かを輝かせるってロマンや
550THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/02(土)07:33:40 ID:rvX
なるほどなぁ
まぁレストアの話だったんですがね……(^q^)
551名無しさん@おーぷん :2017/12/02(土)13:01:05 ID:kUx
>>550
例えばだ、レストは対象のバイクがゴミ過ぎてそうしようもない、どうがんばっても輝かない
それでも最大限に美しくマシなゴミにしていくことが大事。
そのゴミバイクが自分を磨いてくれる、つまり磨いても価値がないと思っていた工業ダイヤのような
ゴミバイクが、実は自分を磨いていてくれて10年後、20年後に誰もが憧れる凄腕のレストア屋に
なっているかもしれないって解釈をすればいい。

凄腕の職人にバイクが美しく磨かれて輝くのも、ゴミバイクで技術者の腕が磨かれて輝くのも両方重要なことだ。
552名無しさん@おーぷん :2017/12/02(土)19:21:33 ID:8DC
とりあえず匠の言葉と受け取った
553THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/04(月)20:20:50 ID:Ch0
とりあえずバラスところから始める
554THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/08(金)16:22:47 ID:Kep
ゴミのレストアが進まん
555THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/12(火)19:28:21 ID:uxU
問題ないバイクなのに
解体してバラ売りする業者嫌いだわ
確かに役に立つけどこれじゃないんだよ
556名無しさん@おーぷん :2017/12/12(火)20:07:38 ID:xsp
そんなことしてるより走れよ
ま、雪降って今日は無理だけど
557名無しさん@おーぷん :2017/12/12(火)23:19:46 ID:EIY
>>555
1台の健常バイクをバラして売ることで50台のバイクが部品供給されて助かるってパターンも多いし
自らが知らずに購入してる中古バイクパーツは廃棄しか道がない健常バイクだったりするよ。
レストアや骨董バイクを趣味としてる人間共通の悩みだけど、割安だからって部品取りのバイクを
みな買いあさって保持するのが常なんだよね。
でも自分で使うのは1部で他は錆を養殖する肥やしとして敷地の邪魔者になって朽ちていく。
もし自分の使わない部分を他人が生かしてくれればってのは全員が感じてる矛盾。
だからってバラして小売りしようなんて手間も時間も惜しい。
健常バイクだろうと事故車だろうと汗かいてパーツを細分化ストックし欲しいときに最低限
供給をしてくれる業者なり小遣い稼ぎのマニアは決して敵ではなく大きな味方だよ。
558THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/13(水)16:45:14 ID:UqS
レストアや仕方なく余ったならわかるが
ただ分解転売する業者への嫌気
確かに便利で助かるけどね
559名無しさん@おーぷん :2017/12/14(木)17:54:49 ID:6GL
あぁクソポンコツVFRめ
燃料、圧縮、火花全部問題ないじゃないか何が気に入らなくてあんたは拗ねてるんだよ
俺の顔か?俺がブサイクだからか?
560名無しさん@おーぷん :2017/12/14(木)20:41:52 ID:agc
頑張っているな
俺は単気筒2stしかいじったことないから励ますしか出来ない

V型4気筒4stとかプロでも嫌がるよね

健闘を祈る
561THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/14(木)20:44:12 ID:0hc
スロージェットか点火時期が狂ってると予想

と言いたいが半年前は掛かったんだから関係ないか
もしくはエアクリ
562名無しさん@おーぷん :2017/12/14(木)21:05:48 ID:9dy
古いバイクはたいがい燃料系統が。
点滴で供給してみるよろし。
563THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/14(木)22:32:11 ID:0hc
まずパークリなり初爆させないとわからんな
燃ポン生きてる?
まず燃料噴射されてる?
564名無しさん@おーぷん :2017/12/14(木)23:08:18 ID:6GL
エンジンに直に燃料垂らしたら爆発してたから燃料がエンジンまで行ってないのが原因っぽい
キャブのチャンバーまでは燃料いってるし
スローも詰まり無いしスローから噴射口までの通路も開通してる
インシュレータも新品に交換したし何故混合気が吸入されないのか謎
燃ポン?はなんのことだか分らぬ
565THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/15(金)15:03:21 ID:Vqy
燃料ポンプね
さかだけど負圧取り出しニップルのメクラ忘れたりはしてないよね?
あとはエアスクリューだかの通路塞がり
566名無しさん@おーぷん :2017/12/15(金)21:04:33 ID:zZl
キャブの実油面が規定値なら一応供給自体はされてるね。
そこから吸わないなら、キャブのスターター系統とスロー系統くらいしか見るとこないよなー。
負圧キャブならダイヤフラムの穴開きとか。
567名無しさん@おーぷん :2017/12/16(土)08:31:42 ID:hSU
燃ぽんついてない車種ならもうキャブしか残ってねーべw
交換しろ本体ごと(中古しかないけど)
568名無しさん@おーぷん :2017/12/16(土)11:42:43 ID:LEb
>>565
燃料ポンプはついてない
メクラは大丈夫
>>566
>>567
掃除したキャブ2個もってるけどどっち乗せてもダメ

どん詰まり感あるけどキャブさんをもう一回灯油風呂に入れてみるかな
569THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/16(土)17:19:29 ID:AXS
スローはエア吹かないとダメだぞ
570名無しさん@おーぷん :2017/12/16(土)20:16:18 ID:LEb
エアブローなんて上等な設備無いしクリーナー吹くよ
571THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/16(土)22:17:08 ID:AXS
正直パークリの圧だけじゃ足りないんだよなぁ……
それに灯油じゃワニスは溶けないよ
キャブクリ原液に浸けた方がいい
572THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/23(土)02:43:34 ID:yVi
金が無いのに出るばかり
573名無しさん@おーぷん :2017/12/24(日)20:21:21 ID:rp6
無いのに出るのか。リボはやめとけよ
574名無しさん@おーぷん :2017/12/24(日)22:18:29 ID:tab
クリスマスに白いのが出るの?(難聴)
575THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/25(月)11:29:08 ID:IVN
それは……雪ですかね……(ニッコリ
576THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2017/12/29(金)17:36:53 ID:Iew
いいですねえ



577THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/01(月)02:34:13 ID:tvY
あけおめ
578名無しさん@おーぷん :2018/01/01(月)09:37:39 ID:6eI
あけおま
579名無しさん@おーぷん :2018/01/03(水)15:40:11 ID:kvT
>>571
亀ですまんがスローの取り付け口にキャブクリ吹くと燃料の噴出用の穴から勢いよくキャブクリ出てきたんだけど
これでもガソリンさんは詰まることあるのかな?
580THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/03(水)21:07:53 ID:TED
勢い良くても完全に除去出来てるわけじゃないよ
横の噴出穴も完全に除去か交換
もう一度ジェット以外にキャブ本体をキャブクリーナーで洗うべき
581名無しさん@おーぷん :2018/01/04(木)14:49:55 ID:2ka
取り付け口ってなんぞ?
スロージェット自身はどこいった?
582名無しさん@おーぷん :2018/01/04(木)16:57:13 ID:whQ
>>580
原液買ってもう一回お風呂入れますわ
しかしエアー設備無いんだよな
プラモ用エアブラシに使ってたコンプレッサーじゃパワー不足だろうしどうしたもんか
>>581
スロー差し込む穴のこと
スローに注射器で負圧かけたらガソリン吸い込めたのでスロー自体は詰まってないと思われ
583名無しさん@おーぷん :2018/01/04(木)17:33:42 ID:fZi
ジェット類は横の穴も大事なんだぜ?
光にかざして綺麗な円になってるかでチェックしてる。
584THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/04(木)22:28:12 ID:UgR
意外とジェットは繊細なのよ
不調ならまずはキャブを掃除しろ
と言うのはそう言うこと
テレビを叩いて直せとはまた違う広まったメンテ
585名無しさん@おーぷん :2018/01/06(土)14:17:32 ID:SAG
ウチにある模型用コンプレッサーは
235/45R17なんかのビード上げでも使えるくらいなので問題ないな

まあ模型用っつっても種類は山ほどあるだけだが
586THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/06(土)21:39:52 ID:TLE
それ本当に模型用なのか……?
587名無しさん@おーぷん :2018/01/07(日)10:08:27 ID:pEP
模型吹っ飛びそうだな…
588名無しさん@おーぷん :2018/01/07(日)18:18:57 ID:j0f
冷蔵庫のコンプレッサー使った奴で
圧力は5kg/cm2くらいまでしか上がらんので模型用だよ
動いててもすこし唸り声がするだけのやつ

外付けタンクつけてるけどな!
589THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/08(月)00:59:01 ID:kkc
それええな
メットとか塗るのには良さげ
590THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/16(火)22:17:27 ID:QtK
バイク飽きたな
591名無しさん@おーぷん :2018/01/17(水)20:10:12 ID:AB6
じゃあインプ一本で行ってくれや
592名無しさん@おーぷん :2018/01/17(水)20:42:19 ID:qNv
冬に飽きたのか
珍しいな
593THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/17(水)22:33:12 ID:1K8
バイク飽きてジムニー買うことになった
594名無しさん@おーぷん :2018/01/18(木)19:27:07 ID:2u9
それも沼じゃねーか
楽しいのは間違いないが
595THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/18(木)21:04:19 ID:nCS
もうある程度出来車買うことにした
今週の日曜には現車確認しにいく
沼りたくないがバイク飽きたから仕方ない
596名無しさん@おーぷん :2018/01/18(木)21:35:37 ID:IPd
gdgd言ってないで、車板から出てくるなよ
597名無しさん@おーぷん :2018/01/18(木)22:13:18 ID:fUS
ジムニーだって転けるぞ?
ハンドウィンチとワイヤーロープ積んどこうな。
598名無しさん@おーぷん :2018/01/19(金)05:15:43 ID:C7X
コテハンがまた一つ消えるわけか
さよならもう帰ってくんなよ
599THA先輩◆Pdi7T.x7Zg :2018/01/19(金)14:24:49 ID:u6x
なぁにバイクを降りるわけじゃない
飽きたんだ
600名無しさん@おーぷん :2018/01/21(日)21:30:32 ID:olT
そうか

じゃあな

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