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【雑談】カブ系総合スレ【仲良く使ってね】

1名無しさん@おーぷん:2015/02/11(水)16:24:37 ID:Clx()
旧カブやハンター系やクロスも含んだ、カブ全般について語り合うスレです。

煽り合いや他カブを貶す発言はご遠慮下さい。

仲良くまったりと進行して行きましょう!
2名無しさん@おーぷん :2015/02/11(水)16:28:44 ID:Clx()
プレスカブ50からスタートした、オラのカブ人生
次はリトルカブか110のJA10角目にしようかと考えてます
3名無しさん@おーぷん :2015/02/11(水)16:53:03 ID:19I
いいね。俺のは丸目110JA07ですけど、6万キロ超えてまだまだ行けそうですわ
さすがに最近ギア抜けやら出てきたけど
4名無しさん@おーぷん :2015/02/11(水)19:39:23 ID:v84
高校の頃に買ったカブは改造しまくってしまって・・・
後悔はしていないが次は純正を楽しみたい
5名無しさん@おーぷん :2015/02/11(水)19:45:51 ID:6CW
>>4
あるあるww
俺も初カブは改造しまくって、次は純正にしようと思ってる。
6名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)18:01:59 ID:Bzj
クロスカブ良いけどデカ過ぎるな~
7名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)19:38:02 ID:rmI
「リトルカブ・スペシャル」を限定発売 ~スーパーカブの立体商標登録を記念して~
ttp://www.honda.co.jp/news/2015/2150212-littlecub.html
8名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)19:40:08 ID:rmI
スーパーカブ号 立体商標登録記念ステッカー
http://nanacompany.ocnk.net/product/580
販売価格: 1,641円 (税込)

限定車エンブレムを貼った状態
http://blog.goo-net.com/yokorin/img/2488/LITOCUB-15SP1.jpg
http://blog.goo-net.com/yokorin/img/2488/LITOCUB-15SPF.jpg
http://blog.goo-net.com/yokorin/img/2488/LITOCUB-15SPA1.jpg
9名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)19:41:30 ID:rmI
昭和なテイストがGOOD^_^
俺みたいなオッサンホイホイw
10名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)22:31:27 ID:WQA
>>8
想像以上にオッサンホイホイなデザインだったw
11名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)22:32:17 ID:WQA
俺のカブ号に貼りたくなったw
12名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)23:08:09 ID:PVR
>>8
高いなw まぁ補修用だからしかたないw
13名無しさん@おーぷん :2015/02/12(木)23:17:18 ID:ogt
ええなぁ。ワイのクロスカブ号には似合わないな。
クラシックなデザインのカブに合いそうだ。(・∀・)
14名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)01:18:04 ID:vmd
最近買った新車のキャブ仕様カブがおかしい
始動してもすぐエンジンが止まる。チョークを開けるとエンストして、
軽く走らせると調子が良くなる。なんだこれ?
15名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)14:15:49 ID:wQU
>>14
寒いから暖機運転時間を長めにしてみては。
素人だからよくわからんが、キャブ車は冬場は暖機運転十分にしなきゃいけなかったような
16名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)16:08:01 ID:vmd
>>15
それが、真夏でも調子悪いんだよね
17名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)17:08:50 ID:pQO
カブもFIになったしな。
すぐに走り出してくれる
いい時代になったな
18名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)18:53:26 ID:Tas
キャブがFIに勝ることってなんだろ?
19名無しさん@おーぷん :2015/02/13(金)18:57:22 ID:lXC
>>18
アナログ的な楽しみかなぁ。
キャブ車イジれたらスキル相当上がるみたいだしな
FIに比べいろいろ手間もかかるが、そこがまた愛着わくみたいな。
20名無しさん@おーぷん :2015/02/14(土)05:34:02 ID:gJj
       ∧∧ ┏━┓      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   o、_,o (゚Д゚ ) §_§_ 。0 ○ 出前お持ちしました~
   =○=⊂  )│.│出 |     \ 
   /___/| /  丿 |_|_石_|       \_____
  γ,-/| |UU'// 丿ノ
   | |(),|_| ||/二)
   ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゝ_ノ  
21名無しさん@おーぷん :2015/02/14(土)09:59:08 ID:Alc
>>20
GJ ! IDもGJ !(・∀・)b
22名無しさん@おーぷん :2015/02/15(日)19:34:36 ID:bSn
ま長距離を走るツーリングみたいな使い方をするなら17インチ
郵便配達、新聞配達のように市内をちょこまかと走り回るような使い方をするなら14インチ(Pro)がオススメ
23名無しさん@おーぷん :2015/02/18(水)06:27:29 ID:9Ag
せやな
24名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)07:35:38 ID:DGu
このホムセン箱もええで
http://www.amazon.co.jp/dp/B003TDYN58
25名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)11:48:11 ID:Ws1
定番のアイリスオーヤマ鍵つきボックス使ってる
26名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)11:59:38 ID:xTk
>>25
おお!奇遇だな。俺もそれww
27名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)12:05:20 ID:lwg
>>25 >>26
俺もそれ使ってるけど、みんなどうやって固定してるの?
太目の結束バンド使ってたけど、やっぱりボルト留めとかしたほうがいいのかな。
28名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)12:11:09 ID:xTk
>>27
結束バンドもいいけど、重いの積んだら劣化して切れる恐れがあるので、ボルト留めだね。
ホムセンでワッシャーなりかませばよりいいです
29名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)12:43:34 ID:MJ9
結束バンドは過信は禁物やで
特に安手のやつを耐候性の必要な場所に使ってるとあっさり切れるで
30名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)12:49:12 ID:mXB
野ざらしだと結束バンドは特に劣化早いな。
箱落ちて他の車とかに当たったら大事だしな。
ボルトやワッシャー等でしっかりと留めよう。
31名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)13:05:41 ID:lwg
>>28 >>29 >>30
レスありがとう。
底に穴を開ける位置決めとかが面倒なので、結束バンドを使ってた。
普段車庫に置いてあるので、劣化は多少マシだと思うけど、
防犯の意味でも、ボルト留めに変更しようかな。
32名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)13:24:57 ID:Ws1
ホムセンのステーでがっちり固定してる
33名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)13:42:04 ID:lwg
以前のデラックスやスタンダードは、キャリアを車両から外してボックス固定できるから楽だけど、
カスタムや最近の中華カブは、上からボルト留めされてるから外してボックス取り付けってのができないんだよね。
メンテナンスでキャリアを外す際にも、ボックスを外す必要があって面倒。
そうでなくても、JA07以後のはカバー類の脱着がわずらわしくて嫌い。
34名無しさん@おーぷん :2015/02/19(木)21:27:37 ID:Nlq
ベトキャリは雨具引っ掛けとくのにいいかな
35名無しさん@おーぷん :2015/02/20(金)01:07:23 ID:uLE
>>24
ええな
36名無しさん@おーぷん :2015/02/20(金)01:32:11 ID:rQS
俺はホムセンで買った1500円のカゴを付けてる
ただ位置が座席より過ぎて背中が窮屈だわ
37名無しさん@おーぷん :2015/02/20(金)07:47:37 ID:FHe
みかん箱もええな
38名無しさん@おーぷん :2015/02/21(土)16:17:37 ID:QN2
>>33
車体とキャリアの狭い隙間から作業しないとダメだね.
設計がちょっと甘いと思うわ.
39名無しさん@おーぷん :2015/02/22(日)21:56:34 ID:5TO
カブはボロボロのほうが様になっているよね
今のカブはそれが似合わなそうな感じがする
40名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)13:33:56 ID:SMC
>>39
最近の中華カブはグローバルデザインとかで、日本人の好みじゃないのかも。
カブの販売台数の中で、日本の占める割合が少ないから、当然なんだろうけど。
41名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)21:08:41 ID:4CI
そうだねぇ。主力市場の東南アジアでは経済成長のイケイケドンドンなせいか、
角目デザインがウケるみたいでレトロチックな丸目デザインはウケないとか。
日本みたいに成熟期には、また丸型ライトが人気出るのかもしれないね。
42名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)22:04:53 ID:SMU
やべ、カブのオイルってウルトラE1だと勘違いして入れちゃったわ…
入れ直した方が良いかな?
43名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)22:12:07 ID:ngB
>>42
どうだろう。次回交換までいける気もするが俺にはわからないので、ここで聞いてみなよ

【質問】バイクに関する質問におーぷん民が優しく答えてくれるスレ 2問目
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1411461049/
44名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)22:26:23 ID:SMU
>>43
聞いてみる
45名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)22:39:05 ID:BZc
>>41
現状で「国産で丸目でレトロデザインの新車」の条件を満たすには、
リトルカブをボアアップするしかないな。
46名無しさん@おーぷん :2015/02/24(火)10:22:17 ID:qjJ
>>45
日本では昭和チックなデザインが人気だしね。

去年リトルカブのFIセル付き(中古)を購入したけど、
排気音やエンジンフィールについてはキャブ仕様のが好きだな。
でも始動性だけはFIいいね。
1年以上放置されてて、しかもバッテリーが死んでたけど、
7~8回キックしたら始動したし。
47名無しさん@おーぷん :2015/02/24(火)10:27:20 ID:qjJ
>>42
気持ち的には、G1とかに交換したほうが安心かな。
でも、カブなんて四輪用オイル入れてる奴いっぱいいるし、
クラッチに違和感感じなければ、おそらく問題ないと思う。
48名無しさん@おーぷん :2015/02/24(火)11:18:50 ID:QrS
>>46
FIの始動性はほんと特筆物だよね。
ホンダのFIはキックでかかるのもポイント高い。
49名無しさん@おーぷん :2015/02/24(火)12:53:45 ID:baP
俺も予備の足にカブちゃん1台置いとくかな
50名無しさん@おーぷん :2015/02/24(火)18:42:11 ID:t4N
>>46
ええな。さすがカブや
51名無しさん@おーぷん :2015/02/26(木)23:24:51 ID:4o2
暖かくなったらマターリカブツー行きたいな
52名無しさん@おーぷん :2015/02/26(木)23:24:53 ID:4o2
暖かくなったらマターリカブツー行きたいな
53名無しさん@おーぷん :2015/02/26(木)23:25:28 ID:4o2
あれ、連投になったwスマソ
54名無しさん@おーぷん :2015/02/27(金)18:42:13 ID:a7h
カブプロ新車買うぜ!
55名無しさん@おーぷん :2015/02/28(土)03:26:18 ID:7T1
おめでとう!いい色買ったな!
56名無しさん@おーぷん :2015/02/28(土)09:32:14 ID:wAv
静かでいいよなカブ
57名無しさん@おーぷん :2015/02/28(土)09:48:34 ID:j2Y
ネットのおかげでパンク修理が出来るようになった
アップして下さった方々、ありがとう!
58名無しさん@おーぷん :2015/02/28(土)22:33:15 ID:F7N
いい時代になったものだ
59名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:01:08 ID:2pd
>>45
本家現行カブそのものがアセアンDreamの派生の派生だしなぁ・・・
鉄板カブ、丸ライトってのがクラシカルで海外では受けないみたいだし。

リトルはこのまま国内専用モデルとしてFIモンキー同様生き残っていくのか?
今後大きな型補修や熊本製作所の稼動変動あたりであっさり終わるのか?
60名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:02:23 ID:nd9
リトル発売から二、三年後?のインタビューで開発者が
「初代C100のビジネスにもレジャーにも使えるという
コンセプトを受け継いでるのは、カブではなくリトルの方」
とハッキリ言い切っちゃってるからなぁ。
61名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:10:33 ID:nd9
しかし歴史なんて僅か17年チョットの派生モデルであるリトルがスパカブの栄誉を享受し、
本家が中国生産でスルーとか判らんよなぁw

効率優先主義の伊東前社長も交代したし、本当のホンダスピリットが帰ってきてくれる事を望む。
62名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:18:39 ID:3Rp
これはどこのボックスでしょうか
カーブした背もたれがついていましたが・・・



63名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:20:48 ID:peK
あ、これやで
http://item.rakuten.co.jp/auc-n-u-d/10077512/
64名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:23:52 ID:peK
マグザムとかに付けるやつやでw
カブ50に付けてる強者おるんやなぁ
65名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)08:40:19 ID:HMJ
>>62
かっけぇw強者だ
66名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)15:06:11 ID:w2x
>>46
JA10のほうが好みだな.
これになってやっとカブを買う気になった.
あとはチューブレス化とタンク容量の増加が欲しいな.
67名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)18:55:27 ID:NLe
膝掛け。これで冬場も雨も大丈夫だな!



68名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)19:00:49 ID:t0i
>>67
こういうのもアリやな
69名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)19:02:55 ID:t0i




某所で見た角目。
爺さんと婆さんがタンデムしてた。
自作タンデムグリップ兼延長キャリアがイカしてた。
自分のチャラいカスタムがおもちゃに思えるほど威風堂々としてたよ。
機能美って実はこういう事なのかなって思う。
70名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)19:10:50 ID:3Rp
ええなぁ。乗り手次第で、こんなに味のある様になるんだなぁ。
71名無しさん@おーぷん :2015/03/01(日)21:47:47 ID:tkg
シブいな
72名無しさん@おーぷん :2015/03/02(月)09:51:46 ID:mfL
>>69
タンデムシートはこの薄そうなクッションだけなのか?

そういえば、昨夏とある高原でJA07に乗った夫婦を見たけど、
キャリアの上に合羽を載せただけで、それをクッションにしてた。
聞くと、それからも200km以上走行する予定だとか。
ところが雨が降り始めたので、その簡易クッションさえもなくなることに。
思わず、車に載ってた何かのおまけで貰ったクッションを、プレゼントしたよ。
あの日、奥さんの尻は大丈夫だったんだろうかと、今も気になるわ。
73名無しさん@おーぷん :2015/03/02(月)18:19:28 ID:Ntf
>>69
かっけぇぇ
74名無しさん@おーぷん :2015/03/02(月)18:56:31 ID:r1E
クロスカブもええな





75名無しさん@おーぷん :2015/03/02(月)22:04:24 ID:F4g
>>74
おお、いいね!
雪道にも似合うんだな
76名無しさん@おーぷん :2015/03/03(火)17:01:24 ID:h61
>>72
親切だな。あなたのあげたクッションのおかげで尻は大丈夫だったと思う
77名無しさん@おーぷん :2015/03/03(火)17:30:51 ID:z6g
さっき初めてバーディを見た。
乗ってる人いるんだね
78名無しさん@おーぷん :2015/03/03(火)17:33:10 ID:93J
>>77
奇遇だな。自分も見たw
チューブレスなのはいいね。
79名無しさん@おーぷん :2015/03/03(火)17:55:47 ID:G4p
ヤマハのmateってのもあったなそういや
80名無しさん@おーぷん :2015/03/03(火)19:41:28 ID:wyS
タウンメイトのシャフトドライブがなにげに
81名無しさん@おーぷん :2015/03/03(火)20:47:16 ID:z6g
カブとかメイトって地域によって普及の仕方にばらつきがあるのが興味深い
平地が多いとカブ、山とか坂が多いと2stのメイトみたいな感じで
82名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)00:14:03 ID:Znt
>>74
雪道に似合うな
83名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:24:39 ID:8dh
ええな
84名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)20:56:44 ID:5OF
ええのんか
85名無しさん@おーぷん :2015/03/04(水)23:53:39 ID:y2T
ええんやで
86名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)16:45:28 ID:uQl
アイドリング中にマフラーのさびて出来たっぽい穴から水が出て来てるんだけど
この水の正体って何だろう?
87名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)16:47:16 ID:sE0
マフラーに入った雨水じゃないの。
錆びるくらい外に置いてるしね
88名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)17:15:55 ID:uQl
そっか。去年買ったばかりだし、車庫で保管してるから錆びてるのも不思議なんだけど…
89名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)17:18:50 ID:sE0
ドンマイ。俺んとこ海沿いなので、車庫に入れても錆びる早さは大差無かったな
90名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)17:26:38 ID:NwQ
マフラー安いし気になったら交換するといい
91名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)18:36:33 ID:7Bj
>>86
元々、マフラーには水抜き用の穴が開いてるから、その穴から水が出るのは問題ない。
それから、始動直後でマフラーの温度が上がっていない時の話なら、それも普通だよ。
ガソリンは燃焼すると水が生成されるから、その水が出てるだけだから。
マフラーの温度が上がれば、やがて水蒸気になって排出され、水滴は出なくなる。

あと、FI以後のカブのマフラーは触媒かなんか付いてるから、確か3万円以上するよ。
92名無しさん@おーぷん :2015/03/05(木)19:53:57 ID:uQl
>>91
ありがとうございます!もやもやが解決しました。
93名無しさん@おーぷん :2015/03/07(土)11:21:58 ID:uTG
カブなんだからぞんざいに乗り倒すつもりで買ったけど
街の無料駐輪場の自転車がぎゅうぎゅうに突っ込んであるところに停めるのに躊躇してしまう・・・
94名無しさん@おーぷん :2015/03/07(土)11:23:22 ID:Q84
>>93
気にしてたらキリないで
俺なんて傷つけられようが構わん
95名無しさん@おーぷん :2015/03/07(土)11:24:18 ID:Q84
ワイルドで行こうw
96名無しさん@おーぷん :2015/03/10(火)19:10:29 ID:vya
カブは静かでええな
さすが配達用だ
97名無しさん@おーぷん :2015/03/12(木)10:21:55 ID:Itu
新車購入から1年経ってないリトルカブの後キャリアが壊れた。
ボックスをボルトで中央の鉄板部分に止めてたら、前方の溶接が外れて持ち上がるように。
一応、キャリア下側に鉄板噛まして止めたけど、こんなもんなのか?
98名無しさん@おーぷん :2015/03/12(木)12:46:22 ID:6hs
>>97
よくわからないが、力入れて強く締め過ぎたとか?(´・ω・`)
99名無しさん@おーぷん :2015/03/12(木)13:40:47 ID:gwa
カブこそ旅が似合うバイクは無いよな
100名無しさん@おーぷん :2015/03/12(木)14:16:26 ID:6B2
ほんとだな!静かだしいいよな。
最近はスクーターのベンリィちゃんも好き
どっちも乗りたいw贅沢だけどw
101名無しさん@おーぷん :2015/03/13(金)15:07:14 ID:TEQ
>>98
97だけど、リトルカブのキャリアはこんな感じ。





(画像は拾い物、スンマソw)
で、キャリアの鉄板部分前方(2枚目画像の下部)は、
鉄の棒に1箇所だけ溶接がしてあって、そこが外れたわけ。
ボックスを鉄板部分にボルト留めして、ボックスが長めで後方にはみ出してたんで、
荷物の重量分布によって、前方を持ち上げるような力が加わったのかもしれない。
でも、外れた溶接部分を見ると、くっついてた感があまりなくて、
素材がほとんど溶けてないんだよね。
もししっかりくっついてたら、普通は溶接部分の近くの鉄板が、
ちぎれるように取れると思うんだ。
だめかも知れんけど、とりあえずクレームできるか問い合わせてみるわ。
102名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)05:57:22 ID:ACL
>>101
ふむ。ドンマイ(´・ω・`)
103名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)08:51:14 ID:Jux
たしかにパッと見嫌な予感のする構造だな
104名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)19:27:21 ID:Utt
明日クロスカブ納車
105名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)19:29:26 ID:c7L
>>104
おめでとうございます!やったな!(・∀・)
106名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)20:03:44 ID:bd5
>>101
ホンダのキャリアなの?なんか見るからに弱そうだ.
普通のスーパーカブのキャリアを使ったほうが良さそう.
107名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)20:09:53 ID:yhP
新聞屋?の大きなキャリア欲しいですね
積載が浸る
108名無しさん@おーぷん :2015/03/14(土)20:14:07 ID:nNG
>>107
それならオクであるかもよ。
キャリアだけとか。
109名無しさん@おーぷん :2015/03/15(日)09:12:06 ID:gWu
プレスカブのは大きくて頑丈でいいんだけど、どうして後部が斜めに上がってるのかな?
MDのみたいなフラットなほうが使いやすいんだけど。
110名無しさん@おーぷん :2015/03/15(日)14:05:56 ID:0f5
>>109
持ってるけど、文字通り新聞配達用だからね。
新聞配達用途あのカーブがちょうどいいのさ
個人用途には外してノーマルキャリアに換えたけどね
111名無しさん@おーぷん :2015/03/15(日)16:04:22 ID:Ilq
気分転換にカブもええな
下道トコトコツにー良さそうだ
112名無しさん@おーぷん :2015/03/15(日)18:08:05 ID:Jz6
オイル変えたった(´・ω・`)
田んぼ道を疾走してきたぜ
113名無しさん@おーぷん :2015/03/15(日)21:06:42 ID:tkd
カムチェーン周りでジャリジャリゴリゴリ音してたけど、
テンショナースプリング代えたら音がルルルル~になって笑ったw
新車の音みたいだ・・・。もっと早く変えときゃ良かった。
114名無しさん@おーぷん :2015/03/18(水)22:18:05 ID:meg
そろそろプチツーでも計画するかな
115101 :2015/03/19(木)10:53:36 ID:WK2
リトルカブのキャリアだが、クレーム交換はできないと言われた。
鉄板部分だけを上に持ち上げるように力が加わるのは想定外だとさ。
自分で溶接することも考えたけど、同じ色に塗装するのが難しそうだし。
当面、ステーでキャリアを挟んで使うことにするわ。
116名無しさん@おーぷん :2015/03/19(木)12:36:54 ID:aAi
立体商標記念モデル購入!
jokerから乗り換えての初カブ。
これから色々いじりたい!
117名無しさん@おーぷん :2015/03/19(木)12:40:34 ID:eii
>>116
マジ?おめでとう!
気が向いたらでいいので、いつかうpしてくれ
118116 :2015/03/19(木)15:51:47 ID:aAi
ありがとうございます!近々させてもらいます!
119名無しさん@おーぷん :2015/03/20(金)15:19:18 ID:OHQ
カットレッグシールドってFI?でもつけられますか?
120名無しさん@おーぷん :2015/03/20(金)18:06:21 ID:cYI
>>119
どうだろう。自分でカットした猛者なら結構いそうだ(^_^;)
121名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)09:11:56 ID:vv5
程度の良い中古カブを買う予定(^_^)
122116 :2015/03/21(土)10:33:37 ID:Svb
自分も中古の黄色カブを買うつもりでネットで調べて見に行きました。
新車をみてしまったらもうダメでした笑
隣の嫁の顔が怖かったです…
123名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)10:59:26 ID:VmW
>>122
乙ですw
124名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)11:28:51 ID:0iI
カブは乗り潰す人が多いから中古の玉少ないし
あってもボロッボロだったり程度いいのは安くなかったりするんだなぁ
125名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)11:29:46 ID:p0b
それでも走ってくれる
おれはボロボロのほうが好きだなぁw
126名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)16:09:53 ID:Zud
さっき見かけた錆だらけでボロボロながらも現役のカブ70が
いい味出してて良かった
127名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)17:47:30 ID:Svb
写真のアップができません…
128名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)17:51:32 ID:y2R
>>127
imgur.com 行って、右上にアップロードマークがあるから、
そこからアップするんだ
129名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)17:58:22 ID:Svb
http://imgur.com/0G0nldB
130名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)18:00:14 ID:y2R
>>129
乙です!うらやま!!
末尾に.jpg付ければ直リン出来る



131名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)18:01:06 ID:y2R
いいなぁおめでとうございます!( ´∀`)b
132名無しさん@おーぷん :2015/03/21(土)18:04:04 ID:Svb
ありがとうございます!

教えていただいた方もありがとうございます!

ベトナムキャリアとかレッグシールドとかそのあたりからチャレンジしたいです!
エンブレムのカタカナがお気に入りです笑
133名無しさん@おーぷん :2015/03/22(日)00:40:37 ID:JjL
かっちぇーな(´・ω・`三´・ω・`)
134名無しさん@おーぷん :2015/03/22(日)18:13:05 ID:SdI
いいね。俺もカブプロ買ってみるかな
ちょうど仕事でも使うし
135名無しさん@おーぷん :2015/03/23(月)14:58:01 ID:DBB
チャンピオンバック?っていうんですかね、横につけるハードケース使ってるひといませんか?
136名無しさん@おーぷん :2015/03/24(火)08:25:54 ID:GKD
135あれ、高いよね。
ホムセン箱なら2,4kなのに20kだろ?
137名無しさん@おーぷん :2015/03/24(火)12:22:05 ID:FNS
そうなんですよねー。
でもリアには仕事の道具箱積む予定なんで小物とか収納できるものがほしいんですよね。
138名無しさん@おーぷん :2015/03/24(火)12:51:08 ID:Wgr
soloもカブ系?

あれで125とは言わないから、110あればなぁ
139名無しさん@おーぷん :2015/03/24(火)21:54:07 ID:bIU
>>135

【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part54 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1423044765/
140名無しさん@おーぷん :2015/03/25(水)00:53:06 ID:S3k
旧ちゃんは広告強制でとても使えないから、
専ブラ用にscからROMる事をおすすめする

【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part54
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1423044765/
141名無しさん@おーぷん :2015/03/25(水)01:21:06 ID:jXo
俺もクロスカブ買おうかな!
142名無しさん@おーぷん :2015/03/25(水)01:51:01 ID:2s4
クロスカブええな!
俺のプレスカブもさすがに調子悪いからこれにするかな
143名無しさん@おーぷん :2015/03/25(水)02:58:04 ID:Ynq
知り合いからボロカブ50もらった
ぼちぼち直してみるか
144名無しさん@おーぷん :2015/03/26(木)18:57:32 ID:RT6
キャリアスレ見てきました。
やっぱり値段からか、サイドボックスはあまりやってる人がいないですね。
ありがとうございました!
145名無しさん@おーぷん :2015/03/26(木)20:16:08 ID:AZ4
わたしは息子のランドセル(^^)
146名無しさん@おーぷん :2015/03/26(木)20:20:10 ID:ShV
>>145
ランドセルをサイドボックスに使ってる人どっかで見たな。
カブじゃなかったけどね。
違和感無かったw
カブでも似合うんじゃないだろうか。
147名無しさん@おーぷん :2015/03/26(木)22:05:30 ID:rao
自転車用だけどバジルのマラガつけてる
148名無しさん@おーぷん :2015/03/26(木)23:40:07 ID:8BH
>>146

「お父さん マジやめて」で検索すると出るやつ?
149名無しさん@おーぷん :2015/03/29(日)23:20:02 ID:mcv
ダルマ屋ウィリー事件起こして肋骨折れた…
150名無しさん@おーぷん :2015/03/30(月)05:22:47 ID:2z1
>>149
oh...お大事に(´・ω・`)
151名無しさん@おーぷん :2015/03/30(月)06:06:55 ID:2B5
oh...胸部プロテクターは大事やね
152名無しさん@おーぷん :2015/03/30(月)06:15:28 ID:8ya
プロテクター買ってくる
153名無しさん@おーぷん :2015/03/30(月)19:52:56 ID:HZm
パンクしたw
ちゃちゃっと交換っと
154名無しさん@おーぷん :2015/04/04(土)09:51:56 ID:qdO
クロスカブのシルバーもええな
地味だけど
155名無しさん@おーぷん :2015/04/04(土)10:31:09 ID:pLj
ホワイトガソリンがレギュラーガソリンより高価とは解せぬ
パーツクリーナーよりエアダスターが高価とは解せぬ
後輪タイヤ交換工賃が1万以上とか解せぬ
高速通行料が軽自動車と同じなんて解せぬ
156名無しさん@おーぷん :2015/04/04(土)12:49:02 ID:inq
ほんとだよな
二人乗りなんだから軽自動車の半分でやややろ!
157名無しさん@おーぷん :2015/04/04(土)14:11:59 ID:qcz
バイク保険料、2台目もとうと思って見積もったら
2台目は等級最初から(6等級)
っておかしくないか?
158名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)16:54:32 ID:2aI
昔の映画でも登場したカブ



159名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)16:59:59 ID:W3Y
ええな
160名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)17:28:24 ID:cuK
>>157
ファミバイ考慮無し+このスレに書くぐらいだから、
車や自動二輪は持って無くて、両方ともカブ(原付)なんだよね?

原付の場合、セカンドカー割引が無かったはず。

バイク保険では対人・対物だけ付けて、
自分のケガは別個に、交通事故傷害保険でカバーした方がいいかも。
161名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)18:34:09 ID:Abc
長距離のると尻が痛くなるんだが、サス変えたほうがいいのか、ゲルの買ったほうがいいのか
皆のおすすめプリーズ
162名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)18:38:13 ID:Cqh
>>161
俺は座布団を丸めて縛ってるよ。
どうせカブなんだから、見た目なんか気にしなくていいよ
163名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)20:01:46 ID:Abc
>>162
日帰りならそれでもいいんだが、1週間くらい出かけるとどうしても荷物になっちゃってなー。
164名無しさん@おーぷん :2015/04/06(月)20:05:57 ID:ijK
>>163
余ってる薄い座布団でもいいです
安い低反発クッションでもいいですね
ビニール袋に入れてシートに縛ってるお
あくまで個人的なやり方ですけどね
165名無しさん@おーぷん :2015/04/08(水)09:39:15 ID:Md0
>>161
長時間で痛くなる場合はケツが圧迫されて血流が悪くなってるから,サス変えても無駄.
自転車用のレーシングパンツやインナーパンツがそこそこ有効.
166名無しさん@おーぷん :2015/04/08(水)20:42:57 ID:dTZ
ホンダ純正のラッゲージボックスってMサイズもう無いんですね…
ちょっと薄めのボックスが良かったのに…
167名無しさん@おーぷん :2015/04/09(木)03:30:04 ID:wm1
>>166
そうなのか。個人的には大きいのがいいけど、
Mサイズってのもあったんだね
168名無しさん@おーぷん :2015/04/09(木)21:00:11 ID:eti
セカンドバイクに90か110が欲しくなった
国産キャブはどっちの方が球数あるかな?

用途は通勤、買い物、キャンプツー
169名無しさん@おーぷん :2015/04/09(木)21:55:07 ID:dic
>>168
それなら90の方が弾数あると思うぜ
110はキャブじゃなくてFIだよ
170名無しさん@おーぷん :2015/04/09(木)22:11:46 ID:eti
110はfiなのか
ありがとう、90で探してみる
171名無しさん@おーぷん :2015/04/10(金)20:48:22 ID:Js1
100のキャブなら2次クラッチだぜ
172名無しさん@おーぷん :2015/04/12(日)20:44:20 ID:F5m
ベトキャリつけたらビビリ音がすごい出るようになっちまった。
あの挟むところが原因のようだったから食器用のスポンジ挟んでしのいでるけど
かっこわるい(´;ω;`)
173名無しさん@おーぷん :2015/04/12(日)21:00:23 ID:ofZ
>>172
カブなんて見た目気にしないでいいよ
むしろ手作り感ある方がいい
174名無しさん@おーぷん :2015/04/12(日)21:35:38 ID:F5m
>>173
手作り感かぁ。片面緑色のゴワゴワと黄色いスポンジのレトロなやつ挟んでるから
ある意味似合ってるのかも知れないが・・。
175名無しさん@おーぷん :2015/04/12(日)21:38:00 ID:7Xm
ベトキャリですかシブいな。
雨具や地図挟んでおくとかに使えるかも
176名無しさん@オープン :2015/04/13(月)08:58:48 ID:96y
>>174
音が出てそうなところに、細いホース(燃料ホース等)を巻きつけたらどうかな?
滑り止めにもなるし一石二鳥かも
177172・174 :2015/04/13(月)22:00:01 ID:1fp
>>175
そう思って取り付けてワクワクしながら乗ったらビビリ音で今はスポンジ挟んでるんだ・・。
なにかバッグなり取り付けてれば音しないのかもしれないけど。

>>176
調べたらそんな感じのことしてる人見つけたから参考に試行錯誤してみるよ。
178名無しさん@おーぷん :2015/04/17(金)07:10:37 ID:jW7
リアボックスを探し求めてたらAMPって言うすごく良いのあったけど受注生産で高すぎる(ーー;)
179名無しさん@おーぷん :2015/04/17(金)07:25:16 ID:vSJ
>>178
そういうのもあるんだφ(..)メモメモ
180名無しさん@オープン :2015/04/17(金)10:37:58 ID:qFe
>>178
AMP DESIGN、センスいいですね
181名無しさん@おーぷん :2015/04/17(金)19:57:15 ID:TZB
いくらするんだろう?
182名無しさん@おーぷん :2015/04/18(土)17:39:37 ID:5gt
見積もり出してもらうくらいだからJMSより全然高いんだろうなぁ。
183名無しさん@おーぷん :2015/04/18(土)20:52:47 ID:4mE
単色塗りで58Kくらいらしいです。
デザインと機能性考えるとすごく欲しいけど手がでないなあ
184名無しさん@おーぷん :2015/04/18(土)21:00:39 ID:da4
>>183
高っ!wホムセン箱の俺ビックリ
でも自分へのご褒美にいいんでないのw
185183 :2015/04/18(土)21:33:09 ID:4mE
気にいるリアボックスを探して探してみつけちゃったんですよねー。
一目惚れだけどちょっと勇気がでないすね…
木箱もつくってるみたいなんでそっちの見積もりだしてみようかと。
186名無しさん@おーぷん :2015/04/26(日)06:55:59 ID:rkn
カブ号でぶらっとプチツー行ってくるか
187名無しさん@おーぷん :2015/04/26(日)09:55:06 ID:mun
186 天気いいし最高ですね!
188名無しさん@おーぷん :2015/04/26(日)09:57:06 ID:cxh
ほんとだね。トコトコツーリング最高!
189名無しさん@おーぷん :2015/04/26(日)16:45:48 ID:fdG
今日出先で気付いたんだけど、この前強風で倒れた時のダメージでタイヤが曲がってた・・。
レッグシールドとハンドルカバーの片側に妙に隙間ができてるからハンドルが曲がったのかな。

とほほ。
190名無しさん@おーぷん :2015/04/26(日)18:19:09 ID:zyh
>>189
oh...ドンマイです(´・ω・`)
191名無しさん@おーぷん :2015/04/27(月)21:53:29 ID:ZcU
カブって結構走破性能あるんだな



192名無しさん@おーぷん :2015/04/27(月)22:21:52 ID:PKI
http://saramannda-kabu.blog.jp/archives/28483252.html
193名無しさん@おーぷん :2015/04/28(火)03:57:41 ID:cbU
まったり50ccもいいなぁ
田舎の山道でトコトコと
194名無しさん@おーぷん :2015/04/30(木)22:51:56 ID:GQ0
>>172
車のドアに使うドアモールがお勧め
俺はクリアを適当な長さに切って挟んだけどほぼビビリ音消えたよ
195名無しさん@おーぷん :2015/05/01(金)20:41:23 ID:mbn
クロスカブでも買おうかな
196名無しさん@おーぷん :2015/05/01(金)22:38:53 ID:Qgo
木箱を取り付ける事にしました。
ワンタッチでとりはずしても使いたいので固定方法を色々考えてます。
197名無しさん@おーぷん :2015/05/01(金)22:40:17 ID:kLv
いいねぇ。DIY楽しいよね
198172 :2015/05/02(土)01:22:22 ID:ZPI
>>194
わーちょっと前の書き込みなのにレスが付いてて嬉しい。

ドアモールとは気づかなかった!細いビニールホースに切り込み入れて被せようかと
思ってたんだけど面倒でスポンジ挟んだまま放置してたw
ドアモールなら長さ合わせて切ればそのままはめ込めるもんな。

ありがとう、GW中にやってみるよ。
199名無しさん@おーぷん :2015/05/02(土)06:35:54 ID:dxA
198>ちょっと大きめのホームセンターとか道具屋さんにある仕上げバッカーっていうのもありますよ。ゴム板の裏が両面接着になってるやつ。
厚さも色々あるし、ゴムだけじゃなくてスポンジのもありますよ?
200名無しさん@おーぷん :2015/05/04(月)07:26:31 ID:cMO
俺もベトキャリ付けてみるかな
201名無しさん@おーぷん :2015/05/05(火)08:53:02 ID:NF9
レース仕様のカブもあるんだね
カブ耐かな





202名無しさん@おーぷん :2015/05/05(火)10:25:49 ID:22g
昭和時代からある
203名無しさん@おーぷん :2015/05/05(火)10:33:24 ID:NF9
ええな。カブって蕎麦屋のイメージ
204名無しさん@おーぷん :2015/05/05(火)10:43:35 ID:NF9
まったりツーリング行きたいな
205名無しさん@おーぷん :2015/05/08(金)11:07:28 ID:Nhs
のんびり最高
206名無しさん@おーぷん :2015/05/12(火)09:24:02 ID:9EW
カブ手放したけど、時々無性に乗りたくなるな
それがカブの魅力かもしれん
207名無しさん@おーぷん :2015/05/16(土)20:21:21 ID:CnW
今日は久しぶりに洗車してやったよ
汚れたカブも良いけど、ピカピカのヤツも良いね
208名無しさん@おーぷん :2015/05/16(土)21:53:36 ID:d4t
>>207
いいねぇ
209名無しさん@おーぷん :2015/05/17(日)21:14:56 ID:Mz0
リトルの記念モデル乗りですが。
駅の駐輪場に朝止めて帰ってきたらとなりがフルカスタムの黒銀リトル。もう片方のとなりがハンターカブになってた。
幸せな気持ちになりました。
ハンターカブかっこいいなあー。
210名無しさん@おーぷん :2015/05/17(日)21:46:07 ID:64p
>>209
おお、記念モデルの方ですか。いいですね~(≧∇≦)b
ハンターカブもいいですよね
向こうの方が驚いてたと個人的に思います^^
211名無しさん@おーぷん :2015/05/17(日)22:36:07 ID:Mz0
>>210
ありがとうございます。
ハンターカブ珍しくてジックリみてしまいました(^_^;)
黒銀もシブいですよね。カットレッグシールドにしたいなあ。FIに対応してるの無いんですよね…
212名無しさん@おーぷん :2015/05/17(日)23:00:57 ID:oIH
通勤用にカブが欲しい!
出来ればハンターカブだけど、
原2に40万も出す気になれず
110は1年前に買った人のがもう錆び錆び
でスグボロくなると思うと却下で
90かなーと思ってるんですが
カブシリーズでオススメって何ですか?
50は考えてません。
213名無しさん@おーぷん :2015/05/17(日)23:06:48 ID:64p
>>212
俺も個人的には中古のカブ90がいいけど、
90の弱点はブレーキが効きにくい
飛ばさなければいいんだけどさ
214名無しさん@おーぷん :2015/05/17(日)23:15:06 ID:oIH
カブ90もDXとかストリート?
カスタム?色々あってどれが3速?
どれが4速?とか正直わけわかめ
なんですよね…(;´・Д・)
215名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)03:24:17 ID:p7B
私は4速セル付きリトルカブをボアアップ、レッグシールドカット テレスコ化 バーハン化 ロングシート センターボックス リアキャリア マフラー交換など 完全にいじりまくってるパターンです まあよくあるパターンですけども
ただ改造してる感を極力抑えて 配線だったり マフラーも見た目は純正ぽいのにしたりかなり気を使い、リトルカブのロゴが入った別の原チャリっぽくしてます
おもちゃとしてもやっぱりカブはいいですねえ
216名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)03:32:24 ID:p7B
テレスコ化だけでハンターカブと見た目がほぼ同じになるので
基本赤色しかないハンターと違って いろんな色のハンターカブもどきが作れるリトルは個人的に好きですね タイヤが小さいので男女問わず乗れるという利点も。
リトルハンターカブってとこですか。
自分じゃ出来なくてもスーパーカブを安く買って、カスタムショップでテレスコ化お願いすれば、多分ハンターカブを買うよりは安くああいう雰囲気のカブが手に入ります。 only one感も出ますし、選択肢としてはアリかと思います。
純正も好きですが、いろんな改造がしやすいのがいいですねえカブは。
217名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)11:58:50 ID:Izz
カスタム考えるとキャブ車いいですよね。
インジェクションもポン付けできるパーツ増えるといいんだけど。
218名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)16:23:51 ID:Ur3
なるほど
50の4速ベースにボアアップで
ナンバー黄色化
が良さそうですね
219名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)17:15:01 ID:p7B
黄色ピンク登録するつもりなら最初から90探した方が良いとは思いますけどね
自分の場合はどうしても坂が登れず厳しくなってきたってのがあったので。
220名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)18:20:21 ID:TlS
>>219
俺デブで、カブ50で上り坂が15km/hしか出なかったwww
221名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)20:02:44 ID:Ur3
うーん?よくわかんね
222名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)20:38:36 ID:ObZ
中古で90オヌヌメ
223名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)21:59:56 ID:p7B
>>220
カブあるある。それはつまり2速かな
此方も4速カブで、3速だと頑張っても35km、4速だとスピード落ちていくっていう微妙な坂で、ボアアップせざるを得なかった
坂の多いとこに住んでる人は3速より4速の方が良いと思われる。
セルは正直要らない。
224名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)22:00:14 ID:3Rd
リトルカブもいいな
225名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)22:01:49 ID:3Rd
>>223
プレスカブ50乗ってたがセル不要は同意
セル無かった
226名無しさん@おーぷん :2015/05/18(月)22:24:07 ID:p7B



この多様さ
227名無しさん@おーぷん :2015/05/19(火)17:00:40 ID:1x3
http://imgur.com/c1eL43a
http://imgur.com/r7nmHp3
http://imgur.com/2VBdy9i
228名無しさん@おーぷん :2015/05/19(火)17:02:46 ID:1x3







また直リンミスりました(ーー;)
ここで色々教えてもらってやっと木箱が取り付けできました!
229名無しさん@おーぷん :2015/05/19(火)17:29:47 ID:v3q
>>228
おお限定モデルの人か乙です!
リトルカブに木箱いいですね!(・∀・)b
230名無しさん@おーぷん :2015/05/19(火)19:04:00 ID:1x3
ありがとうございます!
なんとか付けられました。次はカットレッグシールドにしたいです!
231名無しさん@おーぷん :2015/05/20(水)10:16:20 ID:KMo
先日、近所のバイク屋にJA07の郵便カブが修理で入庫していた。
メインハーネスがバッテリー下やや後ろ辺りでフレームの角に擦れ、
ショートして発火、ちょっと燃えたらしい。
ハーネスを見せてもらうと、確かに焼けてて臭かった。
こんなこともあるんだな。
232名無しさん@おーぷん :2015/05/20(水)11:37:14 ID:kKl
>>231
老朽化してるんだろうな
233774 :2015/05/21(木)14:48:14 ID:HT5
スーパーカブ50を124のエンジンにのせ帰るのってどうなの?
もちろん、ナンバーはかえます
234名無しさん@おーぷん :2015/05/21(木)14:59:39 ID:vZM
>>233
加速ええ感じになるんちゃうかな
もちろんぶっ壊れてもいいように自己責任やね
235名無しさん@おーぷん :2015/05/21(木)18:23:02 ID:czM
中華エンジンも最近はわりとマトモらしいから 試してもいいかも とは思う
そして試したら感想聞かせて欲しいw
エンジン載せ替えしようと思ったけど やっぱりボアアップにしといた
純正エンジンボアアップと中華エンジンのせかえはどっちが寿命長いのかな
あと中華エンジンは振動が少し大きくなるってよく聞くけどねぇ
236名無しさん@おーぷん :2015/05/24(日)20:34:45 ID:PGe
カブの荷台に折り畳みコンテナを載せるのはどうだろう
容量が30から50リットルあって横に扉がついているものもあるらしい
237名無しさん@おーぷん :2015/05/24(日)20:36:02 ID:LMO
>>236
折り畳みコンテナか。
コンパクトでいいかも
238名無しさん@おーぷん :2015/05/24(日)22:11:29 ID:tNA
それ、自分も考えました。
ただ積み重ねる方向の力には強いけど横から押すとパコって畳めてしまうので横方向の力に何か対策したほうが良さそうです。畳まないって決めつければ簡単そうですけど。
239名無しさん@おーぷん :2015/05/25(月)13:33:13 ID:0wy
畳まないなら普通の箱でいいじゃん
240名無しさん@おーぷん :2015/05/25(月)13:37:28 ID:xeQ
貴重品入れないならミカン箱オヌヌメ
設置も簡単
241名無しさん@おーぷん :2015/05/27(水)19:32:30 ID:60p
まったり用にカブもええな
242名無しさん@おーぷん :2015/05/27(水)21:57:53 ID:T45
燃料メーターの針がMAXから動かん、壊れたか、それとも燃料が要らない様に進化したのか
243名無しさん@おーぷん :2015/05/27(水)22:14:26 ID:pSE
壊れたんだな…
カブあるある
244名無しさん@おーぷん :2015/05/29(金)11:08:25 ID:2Cz
>>242
そのうち貴方の頭に直接声が聞こえるようになるぞ
「おい、飯にしてくれ」と・・・。
245名無しさん@おーぷん :2015/05/29(金)15:44:43 ID:fTw


美しいおれのカブデラックス
246名無しさん@おーぷん :2015/05/29(金)17:37:16 ID:Ath
>>245
おお~大事に乗ってますねぇ(^o^)
俺のプレスカブ50はコケてレッグシールド割った(泣)w
247名無しさん@おーぷん :2015/05/30(土)15:25:04 ID:Dmx
>>236
ハコの底にすのこを敷く事をお勧めする。
サイズぴったりなら側面が「パコッ」となることがなくなるし
元から防水の利かないケースなので水濡れ被害の軽減にも
少し加工すれば簡易テーブルにもなりますよ
248名無しさん@おーぷん :2015/05/30(土)16:13:19 ID:Oqj
クロスカブを受け取って以前乗ってたカブとの差異を確認しながら帰ってきた
振動少ないしゆったりした姿勢で乗れるからいい
交付されたナンバーを見ると前のバイクとひらがなが同じで数字が+1だったんだけどその間市内で1台も原付が登録されてないってことだろうか?
249名無しさん@おーぷん :2015/05/31(日)10:44:01 ID:m8A
クロスカブもええな
ファッション性あって良い
250名無しさん@おーぷん :2015/05/31(日)13:07:03 ID:5Kh
俺のカブのナンバーは偶然888だった
251名無しさん@おーぷん :2015/05/31(日)14:08:08 ID:pPV
>>250
すげぇ
252名無しさん@おーぷん :2015/06/01(月)17:34:16 ID:mpl
手間がやたらかかるカブ

だがそれがいい
253名無しさん@おーぷん :2015/06/01(月)17:55:39 ID:SGe
m
254名無しさん@おーぷん :2015/06/02(火)03:58:10 ID:Nyp
カブ改造してハンターカブにしたった
255名無しさん@おーぷん :2015/06/02(火)16:55:53 ID:UYX
ええな
256名無しさん@おーぷん :2015/06/02(火)17:27:00 ID:moc
みたいっす
257名無しさん@おーぷん :2015/06/02(火)18:29:14 ID:V0a
これつけたいんだけど、なんか加工いるかな?
ttp://www.onezerostore.com/item.php?gid=74479
258名無しさん@おーぷん :2015/06/02(火)18:30:52 ID:UYX
>>257
良さそうだね。必要なのは穴開けくらいかな~
259257 :2015/06/02(火)18:54:20 ID:V0a
ありがとう!
それぐらいならポチるかな。
260名無しさん@おーぷん :2015/06/03(水)20:51:38 ID:fCF
カブもええな
261名無しさん@おーぷん :2015/06/04(木)21:41:36 ID:Hhl
リトルカブもええで
262名無しさん@おーぷん :2015/06/05(金)05:57:16 ID:aPi
手間を楽しむ車種やな
263名無しさん@おーぷん :2015/06/05(金)09:50:23 ID:TTX
MDも仲間に入れてもらえるのかな?
264名無しさん@おーぷん :2015/06/05(金)10:48:39 ID:AhT
>>263
もちろん大歓迎ですお^^
マターリ行きましょう
265名無しさん@おーぷん :2015/06/06(土)03:31:12 ID:xcu
改造しまくってるけど改造してます感を極力抑えて且つ当初のテーマを一貫して作り上げてきた。一つの作品みたいになってくるな。
他人のカスタムカブを見るとその人が何を重視してどういう風に使用してるか想像できて面白い。
ぶっとんだカスタムしてるカブを実際に見てみたいなあ。ネットではよく見るけど。



こういうシンプルにぶっ飛んでるやつとか好きだなあ。
266名無しさん@おーぷん :2015/06/06(土)05:31:12 ID:xO7
>>265
おお~。まさに趣味の領域だね
こういうのもありだね
イジりやすいのもカブの魅力だな
個人的にはノーマルが好きだけどね
267名無しさん@おーぷん :2015/06/10(水)13:37:32 ID:AxM
ここはまったりしてて良い
268名無しさん@おーぷん :2015/06/10(水)14:40:49 ID:vsD
>>265
カブっていろんなバリエーションの改造があって、色んな改造カブをネットで探すのも面白いですよね。

http://youtu.be/Sf8p17uHesw
269名無しさん@おーぷん :2015/06/11(木)19:12:36 ID:HAP
カブかぁ。まったりこれで行こうかな
270774 :2015/06/11(木)20:01:12 ID:o1R
50ccリトルカブでキャブを大きくするなら上下どれくらいまでいけるかな?
ヘッドは90のやつにする予定
271名無しさん@おーぷん :2015/06/12(金)09:37:48 ID:LO0
>>270
50ccのままで、ヘッドを90に換えるってことか?
キャブの大きさ云々の前に、圧縮下がり過ぎてあかんと思うが。
272名無しさん@おーぷん :2015/06/14(日)00:36:04 ID:F79
リトルカブええな
273名無しさん@おーぷん :2015/06/15(月)01:00:17 ID:W0Z
安い中古の買っていじってみるか
274774 :2015/06/15(月)13:52:04 ID:kfs
>>271
なるへそ、それなら50をポート加工した方が良さそうだな、ありがとう
275名無しさん@おーぷん :2015/06/15(月)20:07:59 ID:8XC
近場用に買うかな
276名無しさん@おーぷん :2015/06/16(火)16:54:05 ID:b7d
>>274
免許あるなら、排気量アップが簡単で効果的。
黄色ナンバーになれば、税金は少し上がるけど、制限速度や二段階右折のメリットもあるし。
277名無しさん@おーぷん :2015/06/16(火)19:13:30 ID:E19
初めて乗ったバイクが中古のカブ50だった
ボロい遅いしブレーキ効かないし最悪だったけど、
なぜかカブにはまた乗りたくなるな
278名無しさん@おーぷん :2015/06/22(月)10:28:18 ID:RXj
まったり生活感あっていいな



279名無しさん@おーぷん :2015/06/22(月)14:00:52 ID:zTp
いいねぇ
280名無しさん@おーぷん :2015/06/23(火)20:44:59 ID:tD4
ほのぼのやね
281名無しさん@おーぷん :2015/06/24(水)23:31:51 ID:M48
最近、仕事帰りに寄るスーパーの駐輪所にハンターカブ止まってて思わずジロジロみてしまう
かっこええわー
282名無しさん@おーぷん :2015/06/24(水)23:57:21 ID:OYa
カッコいいよね
今や希少車だ
283名無しさん@おーぷん :2015/06/29(月)23:13:04 ID:w6H
カブでまったりトコトコ行きたい
284名無しさん@おーぷん :2015/07/04(土)22:20:39 ID:p9R
クロスカブにしようかな
285名無しさん@おーぷん :2015/07/05(日)21:43:26 ID:opP
       ∧∧ ┏━┓      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   o、_,o (゚Д゚ ) §_§_   < 出前お待ちっ
   =○=⊂  )│.│  |     \ 
   /___/| /  丿 |_|_  _|       \_____
  γ,-/| |UU'// 丿ノ
   | |(),|_| ||/二)
   ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゝ_ノ  
286名無しさん@おーぷん :2015/07/06(月)18:46:40 ID:Mmf
カブ中古でいいの買った
よろしくなっ^_^
287名無しさん@おーぷん :2015/07/06(月)18:48:33 ID:GcW
お、おう・・・
288名無しさん@おーぷん :2015/07/06(月)20:56:20 ID:eCJ
俺も最初のバイクが中古のカブだった
色んなの乗ってきたけどまた乗りたくなる
289名無しさん@おーぷん :2015/07/06(月)23:57:56 ID:30N
>>284
クロスカブおすすめ
290名無しさん@おーぷん :2015/07/07(火)00:05:06 ID:ccr
カブに始まり
カブに終わる
291名無しさん@おーぷん :2015/07/07(火)06:31:14 ID:2Kc
>>290
俺もまさにそうだね
今乗ってるカブ90がもし壊れても新車のカブを買い続けるだろう
292名無しさん@おーぷん :2015/07/07(火)21:52:40 ID:scP
スクから久々にカブに乗った
やっぱギアはダイレクトでパワー伝わるからええな。
面倒くさいけど
293名無しさん@おーぷん :2015/07/10(金)13:55:49 ID:9Zj
台風直撃で丸一日外に出れなくて暇なので暴風雨の中ブラブラしてきた
横風凄くて30km/h以上出せなくてワロタ
294名無しさん@おーぷん :2015/07/10(金)18:06:54 ID:EfE
>>290
色々乗り継いできたけど、またカブに戻ってきたよ
295名無しさん@おーぷん :2015/07/11(土)23:22:20 ID:USc
やっぱカブがええわ
遅いけどな
296名無しさん@おーぷん :2015/07/12(日)07:40:08 ID:aG5
暇つぶしにカブツーしてくるかな
297名無しさん@おーぷん :2015/07/12(日)13:27:00 ID:2cV
安物のパワーフィルター着けたら吸気効率落ちててワロタ

純正エアクリがすごいのか
298名無しさん@おーぷん :2015/07/12(日)13:52:02 ID:s7w
>>297
吸気系は他も合わせてイジらないとバランスが崩れやすいよな
299名無しさん@おーぷん :2015/07/12(日)14:22:12 ID:q23



300名無しさん@おーぷん :2015/07/12(日)15:27:11 ID:LiK
ワイのカブ110燃費は57km/Lくらいだった
301名無しさん@おーぷん :2015/07/12(日)16:47:20 ID:wxW
最近バイク仲間で事故が続いていたので今日少林山達磨時へ厄除けツーリングに行ってきた
例の達磨ステッカー早速カブに貼った

その後仲間と売店でところてんを食べて一服
静かな境内と鐘の音、こういう休日もいいね
302名無しさん@おーぷん :2015/07/13(月)12:16:55 ID:RoD
ぬかるみで立ちゴケしてしまったが、大きい箱付けてたおかげで
ボディーは傷つかずに済んだ
大きい箱の意外なメリットだった
303名無しさん@おーぷん :2015/07/13(月)16:32:34 ID:BfA
>>298
んなもんセッティング色々試して出した結果にきまってんだろーよー
304名無しさん@おーぷん :2015/07/13(月)18:15:42 ID:jHb
にわか仕込のセッティングだとバランス崩すよなぁ
最初に初心者さんが陥るw
305名無しさん@おーぷん :2015/07/13(月)18:18:46 ID:Src
経験を積んで上手くなっていくんだよな
そんな俺が行き着いた先がドノーマル
やっぱメーカー純正設定は伊達じゃないわ
306名無しさん@おーぷん :2015/07/13(月)18:33:53 ID:UYf
壊れてもいいイジり倒す用と
ドノーマル用の2つ持ってるけど
やっぱノーマル車が安心するなw
イジったのはオクにでも出すかな
307名無しさん@おーぷん :2015/07/14(火)20:52:02 ID:1Jx
FIってリミッターの解除ってむずかしいんですか?
308名無しさん@おーぷん :2015/07/14(火)20:56:11 ID:JmH
>>307
今どきはカプラーだけの配線加工不要の簡単なのも売ってるよ
自己責任でね
309名無しさん@おーぷん :2015/07/15(水)06:49:46 ID:B8d
いろいろ乗り継いだけどカブの煽られ率は相変わらず凄いなw

でも大きな箱載せてると意外にも車間は開けてくれる場合が多く感じる
310名無しさん@おーぷん :2015/07/15(水)07:08:58 ID:F5S
>>309
やっぱ箱の存在感かw
311名無しさん@おーぷん :2015/07/15(水)08:19:52 ID:pv3
確かに箱積んでからやや車間を取ってくれるようになった。
でかいほど車間開くのか?
312名無しさん@おーぷん :2015/07/15(水)08:26:42 ID:49X
>>311
実際乗ってるとその傾向あるよなw
箱デカいほど後続がちょっと開けてくれる
313名無しさん@おーぷん :2015/07/15(水)20:25:55 ID:7sn
仕事しTELっぽく見えるからじゃないか?
314名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)17:58:26 ID:gE4
カブで長距離ツーしたいけどクッソ暑くて無理ぽ(;・∀・)
秋以降かな
315名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)20:54:26 ID:Ixk
以前に台風の暴風域で乗ったら、
直線でも斜めにハングオン状態だったw
30km/h以上はとても出せなかった
台風時は出ないように…
316名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)22:35:02 ID:S3z
こんな時にカブで走ってコケないわけがない
…ちょっとやってみたいかも
317名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)22:36:15 ID:CR1
ギャンブラーやな だがやめとけ
318名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)22:38:42 ID:h8N
郵便配達の本気を見るのです
319名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)22:51:04 ID:iP2
郵政は暴風域の時は配達しないよ
当然遅延する
320名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)23:03:02 ID:xft
暴風時の風防はキケン

めっちゃハンドルとられるコワイ
321名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)23:19:21 ID:22i
ハンドルとられるというより
無理くり強い力で風にハンドルを
こじられるかんじだよな
322名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)23:20:36 ID:iP2
そそw
車重が超軽いしな
323名無しさん@おーぷん :2015/07/16(木)23:31:21 ID:xft
でもそんな時でもレッグシールドはやっぱありがたい
足元があんまり濡れない(もっともゴム長靴だけど)
324名無しさん@おーぷん :2015/07/19(日)01:38:07 ID:CmD
近場ツー行くかな
325名無しさん@おーぷん :2015/07/20(月)13:19:43 ID:8dH
皆さんは雨の日は何はいてる?
長距離ツーリングいくときも別にして持っていく?
326名無しさん@おーぷん :2015/07/20(月)13:23:06 ID:3So
>>325
雨靴履いて出かけるよ。
途中で晴れたりするので、
ビニール袋に普通の靴も入れて箱に入れてる
327名無しさん@おーぷん :2015/07/20(月)18:46:36 ID:4N6
110、燃費は63km/Lだった
加速も良いしやっぱカブがいいわ
悩んだけどベ○リーってスクーターにしないで良かった
328名無しさん@おーぷん :2015/07/20(月)19:02:03 ID:9i4
スプロケ前15にするだけで70km/L行くけど、
個人的には加速が下がりすぎなのでノーマルのままでいい
329名無しさん@おーぷん :2015/07/20(月)20:36:54 ID:idS
>>327マジかよ、ぶん回して乗るから40km/lくらいだわ
330名無しさん@おーぷん :2015/07/21(火)05:50:06 ID:EDu
>>329
体重にもよるw
331名無しさん@おーぷん :2015/07/21(火)06:44:40 ID:jis
ワイのJA07は60km/Lくらい
C50改81CC仕様で43km/Lくらいてとこや

C100もあるけど測ったことないからわからん
332名無しさん@おーぷん :2015/07/21(火)07:36:25 ID:O4D
複数乗ったけどワイのもそれくらいです
JA07が平均60、JA10が平均62、プレスカブ50が平均42だった
333名無しさん@おーぷん :2015/07/22(水)19:37:22 ID:PsL
暑さで安いホムセン箱が変形しててワロタw
秋田じゃ線路も膨張したらしいし
熱中症にも気をつけなくては(; ・`д・´)
334名無しさん@おーぷん :2015/07/23(木)10:38:13 ID:Xhq
朝乗ろうとしたらカブのカギがあり得ないくらいひん曲がってた…
マスターキーはあるんでスペアキー作りたいんだけどおいくらくらいなのかね…?
近場に鍵屋なんてホムセンくらいしかない…
335名無しさん@おーぷん :2015/07/23(木)12:14:34 ID:368
>>334
合鍵なんてホムセンで数百円じゃね
336名無しさん@おーぷん :2015/07/23(木)12:15:28 ID:368
>>334
鍵がひん曲がるのは珍しいね
超能力かと思った
337名無しさん@おーぷん :2015/07/23(木)20:05:02 ID:f3o
>>334
ホンダ純正にこだわらなければマスターをホムセン持ち込みで作れるよ

純正仕様だと二輪の部品交換会なんかで鍵屋さんが作ってくれるよ
338名無しさん@おーぷん :2015/07/23(木)20:21:07 ID:tr6
長距離ツーリングしたいが暑すぎるw
とてもミリι(´Д`υ)アツィー
339名無しさん@おーぷん :2015/07/23(木)20:31:43 ID:HwN
この時期は気合いで乗るんだよ!
340名無しさん@おーぷん :2015/07/24(金)11:35:40 ID:IZD
ホムセン4件はしごしてやっと形の合うカギがあったけど元のカギの倍くらいのながさになった・・・・
341名無しさん@おーぷん :2015/07/24(金)12:54:14 ID:FrC
そろそろ軽く整備するかな
342名無しさん@おーぷん :2015/07/24(金)19:39:57 ID:AQQ
CD50だけど、どういう経緯か鍵が3本あって、
メットホルダ&ハンドルロック
<メインキー
<タンクキャップ
の順で長くなる
343名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)02:38:51 ID:MYy
最近20km太って燃費が60km/l以上行かなくなった・・・
結構スロットル開けないように気を遣いながら走っても55km/l前後だな
344名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)02:42:47 ID:nr8
>>343
すげぇ太ったな。俺も燃費それくらいだよ(  ´・ω・`  )
345名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)11:43:41 ID:NOB
>>343
20kmも太ったのかw(ゴメンそこじゃないか)
346名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)12:50:07 ID:uFc
インジェクションは有り難いな
キャブ時代の暖機必須やエンスト多発に比べたら超楽になった
347名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)15:03:45 ID:bG0
ところで夏でも暖気って必要なんかな
たしかにJA07なんかだと始動直後から安定してるけど、これは各種センサーで補正してるからだよね。

キャブ車のC50だと夏でも安定するまで少しかかるし暑すぎても安定しないけどワイのだけ?
348名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)15:06:32 ID:OPL
ワイのプレスカブも同じですわ
夏でも暖機要る
349名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)15:11:32 ID:bG0
>>348
プレスカブ、キャブですか?
真冬の朝通勤時ワイのC50はアイシングでキャブ内の結露により不調になるんやけど
プレスカブはキャブヒーターついてるから大丈夫らしいが安定してますか?
350名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)15:32:18 ID:HQi
>>349
もう古いから年中不安定ですわ
オーバーホールしてキャブ掃除しなきゃ
でもついインジェクション車に乗ってこれ放置してしまう
351名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)16:24:56 ID:6OG
>>347
暑すぎるとFIでも露骨ではないにせよ不調は起こるよ
うちのスクーターは冬場あまり暖機できないので吸気口にフィルター噛ましてるけど
夏になって外すのを忘れてるとときどきアイドリングむらが起きてエンストする
352名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)16:40:57 ID:eYB
いやそれエアクリ詰まりと同じじゃ…
353名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)19:17:56 ID:8YM
素人のビジスク君が今度はカブスレにまで出張して来たのか
354名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)19:19:10 ID:FIn
351はスルーで
355名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)19:29:28 ID:OPL
クロスカブかっこええ~
買い増ししたくなる
356名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)20:07:10 ID:SDB
一方俺はカブProにクロスカブのレッグシールドを付けたのであった
357名無しさん@おーぷん :2015/07/25(土)20:15:02 ID:OPL
>>356
互換性あるんだね
358名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)00:22:31 ID:v1Y
いいねぇ。種類を超えたカブ総合スレって素晴らしい
359名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)01:13:15 ID:8Ad
>>351はフィルターじゃなくてカバーじゃないのか?
どっちにしろ普通に冷却がおっついてないのが原因だろう
燃焼不良起こすほど塞いでたら冬場でもエンストする
自分の知らないことは全部ガセか荒らしって流れなんとかならんのか
360名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)01:20:39 ID:VpB
スルーで
361名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)01:23:23 ID:v1Y
スプロケ1つ変えて燃費寄りにしようとしたけど加速がちょい犠牲になるからやっぱやめた
362名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)01:27:27 ID:86n
俺の場合は荷物いっぱいで坂道も多いからノーマルがいいな
363名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)06:46:21 ID:iiO


364名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)06:47:12 ID:iiO
カブ楽しい
365名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)06:50:08 ID:ttl
>>363
上手いね(・∀・)b
カブは楽しいよね。操作感もメンテ性も良い
366名無しさん@おーぷん :2015/07/26(日)09:31:22 ID:iiO
>>365
ありがトン

荷物も乗るし便利
367名無しさん@おーぷん :2015/07/29(水)18:28:50 ID:SLc
今日沖縄で日本一周シール貼ったJA10ベージュのカブ号見た。
かなり汚れてたからほぼゴール目前かな?
応援してるよ~(^-^)/
368名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)17:40:38 ID:VVM
スクーターのBENLYと悩んだけどやっぱカブにして良かったわ
自分メンテ派だからカブが楽だわ
369名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)17:47:14 ID:qRR
バイク屋にメンテ全依頼ならスクーターの方が安いな
カブもリード125もあるけどベンリィも欲しくなる
370名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)18:19:46 ID:EGN
他板ですまんがカブで麺ツー行ってきた



371名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)18:21:21 ID:EGN
荒川を越え



372名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)18:22:56 ID:EGN
ホルモンうどんいただきます



373名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)18:27:25 ID:8ky
>>370
おお、鍋ツースレで見たw
マジ乙です(・∀・)b
374名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)20:49:51 ID:ccq
いい感じに汚れた渋いカブやな
375名無しさん@おーぷん :2015/07/30(木)20:55:01 ID:EGN
>>374
ありがとん

みんなのカブも貼ってけ
376名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)09:39:36 ID:DT3
ワイの通勤カブ



377名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)11:16:02 ID:NWf
皆のシブいな
378名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)14:58:17 ID:rXC
>>376
やはりデカ箱は通勤最強仕様ですね〜。カゴだと雨の時濡れる。

ところでこの時期、箱の中めっちゃ熱くなりませんか?箱が溶けそうなほどに。
対策どうしてますか?
379名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)15:18:03 ID:6dU
>>378
クーラーボックスを更に中に入れて弁当とか入れてるよ
こないだ護岸近くで熱で箱自体が少し変形してたww
380名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)16:56:07 ID:W4e
>>378
フタ開けとくしかないんじゃね?
車のトランクで耐えられるやつなら大丈夫かな。
381名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)17:02:38 ID:rXC
>>380
飲み物とかめっちゃ熱くなるんだ・・菌の増殖とか心配
382名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)17:47:46 ID:pnT
>>381
逆に考えるんだ。
加熱殺菌できて安心ジャマイカ。
383名無しさん@おーぷん :2015/07/31(金)18:51:41 ID:rXC
飲みかけのペットボトル飲料とかマジ注意

だから自分のカブはカゴなんだ
384名無しさん@おーぷん :2015/08/04(火)21:19:40 ID:4yq
煽られが酷いので箱に赤い反射板(リフレクター)をホムセンで買って付けたら車間開けてくれた
オヌヌメ
385名無しさん@おーぷん :2015/08/05(水)00:06:22 ID:lSX
やはり後続に存在を認識させるのは大事よ
ジャケットも派手なデザインがほとんどだしな
386名無しさん@おーぷん :2015/08/05(水)09:43:09 ID:bJa
ジャケット並みに目立つカブか・・
色、光、音、やりすぎたらただのアホだし
妙な所でセンスを要求されるな
387名無しさん@おーぷん :2015/08/05(水)10:31:42 ID:XZ2
>>386
そこをいい具合にまとめるのがカブ乗りの嗜みですよ
388名無しさん@おーぷん :2015/08/05(水)22:27:04 ID:f70
アイリスの箱つけて、住友の高輝度シール貼ったら目に見えて煽られなくなったんだよなぁ・・・
今度は固定方法考えて簡易着脱式にでもして目立つ白の高輝度シール貼ろうかな…(道交法的にはNG
389名無しさん@おーぷん :2015/08/05(水)22:29:58 ID:Mvb
白はアカンよね
俺も赤オススメ
390名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)07:24:25 ID:McW
トラックの後ろに付ける赤黄シマシマ板とかいんじゃね?
391名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)07:26:35 ID:Lsb
なるほどw クロスカブなんかは車体が黄色ですでに工事用みたいで目立つしカッコいいな
392名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)07:30:53 ID:PXX
ワイのこのカブは煽られないどころか前を走ってる車が減速する
すまんな



393名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)07:41:47 ID:Lsb
>>392
白色系は目立つからいいね
394名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)07:45:06 ID:Lsb
ベージュ系は綺麗だな
JA10型のベージュよく見るが綺麗で個人的に好き
クロスカブも目立って良いな
395名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)07:50:48 ID:SvM
>>392
駐在さん仕様やんか
396名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)09:38:24 ID:McW
もちろん白のジェットヘルだろ?
397名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)10:14:46 ID:SvM
>>396
そう、そしてブルーのシャツ
398名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)13:31:10 ID:j71
俺のMDは煽られる以前に移動するパイロンあつかい
やっぱりあの色が悪いのだろうか?
399名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)15:13:28 ID:a8n
>>398
郵便屋さんと間違えられてんのちゃうw
400名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)15:15:07 ID:a8n
ところで皆オイルは何入れてる?
ワイはG2っての
これ以外は入れた事無いからわからないけど
401名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)16:52:19 ID:o1U
>>400
俺もG2の10W40。
G1との違いは…わからんね。
402名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)17:06:20 ID:SvM
ワイは4輪用の⒋L缶のSLグレード10w−30をいれてて試しにウルトラG3に変えてみたんやが
体感できる違いはわからんかった。
403名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)17:38:20 ID:MzY
なるほど。なんかググったらカブにはG2が人気みたいだね
粘度は寒冷地が30で暑い所は40がいいと
ほとんど40みたいだね
404名無しさん@おーぷん :2015/08/06(木)23:19:23 ID:bsg
行きつけのバイク屋がワコーズのオイル指定だからプロステージSの10W-40ってのが入ってる。
純正との違いはわからんけど特にトラブルもなく好調。
405名無しさん@おーぷん :2015/08/08(土)07:37:27 ID:YkV
ええな。ワイは貧乏だからG1やw
406名無しさん@おーぷん :2015/08/08(土)08:47:27 ID:OzC
>>405
ホンダ純正サービスマニュアルではG1推奨やからいいんやで
407名無しさん@おーぷん :2015/08/08(土)13:19:14 ID:Wj6
俺のマニュアルにはウルトラUとあるが
408名無しさん@おーぷん :2015/08/08(土)15:31:35 ID:33a
もうウルトラUもGPも無いのよ。

http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/
409名無しさん@おーぷん :2015/08/08(土)15:38:42 ID:RRd
ウルトラソウル!ハイッ!
410名無しさん@おーぷん :2015/08/08(土)17:54:22 ID:OzC
汎用機用としてならまだあるみたいね




411名無しさん@おーぷん :2015/08/11(火)05:57:41 ID:TDT
クロスカブもええな
ノーマルとレッグシールド互換性あるみたいだし色々遊べそうだ
412名無しさん@おーぷん :2015/08/11(火)05:59:53 ID:VNP
ファッション系でええな
そろそろプレスカブから乗り換えるかな
413名無しさん@おーぷん :2015/08/11(火)08:34:07 ID:G69
>>399
なんか悲しいような悔しい気分
お盆休み中にできるところだけでも塗り替えとこう

会社では「シャア専用」と呼ばれてる面白バイクだけど
普通の人には郵便屋さんだもんな
414名無しさん@おーぷん :2015/08/11(火)16:03:18 ID:nG3
郵政レッドなら仕方なし!
どうしても煽られるのが嫌なら、駐在さん仕様しか無いな。
415名無しさん@おーぷん :2015/08/11(火)16:49:54 ID:8Ok
夏らしく水色に塗装するのもええで
416名無しさん@おーぷん :2015/08/11(火)17:49:13 ID:7aC
>>415
リトルカブはよく塗装されてるの見るな
水色やらピンクやら
417名無しさん@おーぷん :2015/08/12(水)10:51:19 ID:Pg1
開き直って深みのあるキャンディレッドに挑戦してみよう
取り返しの利くようにフロントのフェンダーとキャリアあたりから
418名無しさん@おーぷん :2015/08/13(木)20:13:41 ID:nzM
キャンディレッドは屋外保管だとあっという間に色が飛んでいくのが切ない
419名無しさん@おーぷん :2015/08/13(木)21:15:45 ID:0bK
「シャア専用」の次なら「ゲルググ」のような青ではどうでしょう?
旧ザクの様な濃い目のグリーンとか
ジオンに拘らなければ選択肢は更に増えますよ
420名無しさん@おーぷん :2015/08/13(木)22:26:33 ID:dtC
旧ザクのような濃いグリーン=アバグリーン
421名無しさん@おーぷん :2015/08/13(木)23:32:48 ID:0bK
金属部品だけをくすんだグリーンに
左のサイドカバーだけを暗い赤にすれば
レッドショルダーの出来上がり
422名無しさん@おーぷん :2015/08/15(土)21:57:04 ID:EG7
スイカみたい
423名無しさん@おーぷん :2015/08/18(火)16:48:27 ID:2PD
>>411
ええな
424名無しさん@おーぷん :2015/08/18(火)20:21:33 ID:3C2
JA10、ドリンクホルダーとスマホつけたいんだけどどうすりゃええん

425名無しさん@おーぷん :2015/08/18(火)20:55:03 ID:oNt
>>424
ミラーの根本にかますクランプバーが通販であるよ。
検索したらすぐ出てくるのでおすすめだよ
426名無しさん@おーぷん :2015/08/18(火)21:47:53 ID:0wF
>>69
かっこいいなぁ
やっぱ使ってる姿が一番や
427名無しさん@おーぷん :2015/08/19(水)19:42:00 ID:Vzz
>>424俺は鍵穴の下にあるネジにステーかまして取り付けた
428名無しさん@おーぷん :2015/08/20(木)21:21:10 ID:lzV
>>421
ふむ、レッドショルダーの赤はもっと暗い。
血の色だ。
それとマークは右肩だ。
429名無しさん@おーぷん :2015/08/20(木)22:26:48 ID:zuu
>>428

キリコ 乙!
430名無しさん@おーぷん :2015/08/21(金)12:47:57 ID:BzU
オイル交換は3000kmでいいと聞いたけど
通勤で毎日乗ってるので1500kmでオイル交換してみたら真っ黒黒助だった
431名無しさん@おーぷん :2015/08/21(金)13:40:11 ID:m1E
バイクかって1年たったもんでそろそろ1年点検に行こうと思うのですが、リアボックスやサイドバッグは外していったほうがいいですか?
432名無しさん@おーぷん :2015/08/21(金)13:49:55 ID:BzU
>>431
そのままで大丈夫ですお
433名無しさん@おーぷん :2015/08/22(土)20:36:20 ID:9wF
通勤用のカブのタイヤ、今までIRCのNR6てのを入れてたんだけど一年間持たずに真ん中だけ溝ががなくなるんでロングライフタイヤにしたらほんと長持ち。

今のは同じIRCのNR74。溝無くなると雨の日怖いんだよね。
434名無しさん@おーぷん :2015/08/22(土)21:43:23 ID:gOI
なるほど。参考になる
435名無しさん@おーぷん :2015/08/23(日)19:56:06 ID:2qu
ハンターカブで山にキャンプに行きたいな

436名無しさん@おーぷん :2015/08/23(日)20:30:37 ID:aIv
>>435
すげぇ。上手い(�� ゚д゚ ��)
437名無しさん@おーぷん :2015/08/23(日)20:30:59 ID:aIv
顔文字文字化けスマソ
438名無しさん@おーぷん :2015/08/26(水)06:29:54 ID:CQW
お絵描き機能面白い


439名無しさん@おーぷん :2015/08/26(水)07:34:20 ID:g3x
>>438
おお、上手いね!
440名無しさん@おーぷん :2015/08/26(水)07:40:45 ID:CQW
>>439

ありがとん。
カブでツーリングしたいと思ったけど雨で乗れませんので気晴らしに描いてみた
441名無しさん@おーぷん :2015/08/31(月)13:40:35 ID:ItK
晴れたら行けるといいな
442名無しさん@おーぷん :2015/08/31(月)16:31:14 ID:XQD
関東はこの先まだしばらく天気悪いみたいね。
9月は5連休があるんだね、よし乗りまくるぞ
443名無しさん@おーぷん :2015/09/01(火)18:29:09 ID:c1N
カブの燃費の良さに慣れたら他に乗るの躊躇しまうな
444名無しさん@おーぷん :2015/09/01(火)19:06:10 ID:Wyc
>>443
ましてや通勤に使ったりしたら
もう手放せません。
445名無しさん@おーぷん :2015/09/01(火)19:19:56 ID:c1N
>>444
ほんとだな。色々乗り継いできたけど、
カブがやっぱ最高ですわ
燃費最高、積んでも加速良し、積載量多い、メンテ性抜群
通勤にも業務用にも旅バイクにも使えるのは凄いな
446名無しさん@おーぷん :2015/09/02(水)01:37:16 ID:DFo
排気量相応だな
いろいろと
447名無しさん@おーぷん :2015/09/02(水)02:46:24 ID:QGx
積載量最強はベンリィに譲るとして
それぞれ個性的で良い
448名無しさん@おーぷん :2015/09/02(水)02:47:02 ID:QGx
晴れたらどこか山でも行こうかな
449名無しさん@おーぷん :2015/09/02(水)22:46:56 ID:QHo
いつだったか山の中の坂道登ってる途中で除草作業やってて
片側一社線だったから止められたんだけど
いざ走り出したら草刈機をはるかに凌ぐ1速の唸る音に作業してる人が
みんな振り向いてちょっと恥ずかしかったな
450名無しさん@おーぷん :2015/09/03(木)04:23:35 ID:Tdy
刈払い機より煩いなんてよっぽど凄い音がしてたんだなw
オフ車で山走るとチャンバーの音と刈払い機の音が区別つかない時があるわ。
451名無しさん@おーぷん :2015/09/03(木)07:15:29 ID:wPi
たまにまるっきりノーマルのスーパーカブ50に乗ると、その静かさと滑らかさやキックの軽さ、そして速度の無さにビックリする
452名無しさん@おーぷん :2015/09/03(木)12:27:20 ID:Nrk
あるある。あとチューンしたカブ50ちゃんいたが俺のノーマル110より速かったな
125スクよりは遅いくらいだったが
カブが速いのもロマンがあって良いけど、個人的には速いの乗るなら大型乗るw
カブの燃費の良さや静粛性を消してまで速くしようとは思わネェ
453名無しさん@おーぷん :2015/09/03(木)17:42:33 ID:5Jr
イジる用とノーマル用に分けてる
454名無しさん@おーぷん :2015/09/04(金)13:11:33 ID:THg
ホーネットのモトブロガーさん、カブな世界にいらっしゃいませ
http://youtu.be/sG60xk5bOJY
455名無しさん@おーぷん :2015/09/09(水)19:29:16 ID:eRh
ザ・生活バイクやな
456名無しさん@おーぷん :2015/09/10(木)19:36:57 ID:59P
カブは意外と走破性あるよね
15cmくらいの冠水ならギリギリ行ける



457名無しさん@おーぷん :2015/09/10(木)19:51:03 ID:2JV
>>456

かっこいい。
局員さん配達ありがとう
458名無しさん@おーぷん :2015/09/10(木)21:39:03 ID:YLa
スクーターよりエア吸入口が高いしね。
そういやベトナムあたりでシュノーケル付けたCBR125?が川渡りしてる動画あったな。
459名無しさん@おーぷん :2015/09/10(木)22:00:24 ID:ie6
>>456
こんな風になると
空冷なのか水冷なのかわからないな
460名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)05:55:41 ID:on6
こうなった経験のある人、挙手!

461名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)06:07:54 ID:h1b
>>460
うまいなw
冠水時あるあるだよね。滅多にないけど
462名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)06:10:20 ID:h1b
>>458
俺もマフラーにシュノーケルっぽいの付けてみるかな
463名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)06:15:49 ID:on6
>>462
ハンターカブみたくアップマフラーにしよう(提案)

かっこいいから
464名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)06:35:01 ID:h1b
>>463
アップマフラーか。カッコ良さそうだしええな。
足元熱そうだけど内股にならなきゃいいかもな
465名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)06:43:44 ID:on6
晴れてきた!乗ろう
466名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)14:28:41 ID:1uC
すまん、スーパーカブカスタム乗り何だがちょっと質問というか相談というか

バッテリーが上がってバイク屋で充電してもらったんだが一週間たってまた同じよう症状なんだよ。

バッテリーは新しいの買うとしてダイナモの可能性もあるかな?
467名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)14:42:08 ID:Rk9
>>466
充電してエンジンかかった状態でバッテリーのターミナルを外して止まっちゃえば発電してないですので、発電側の点検、アイドリング続くようなら充電系の点検をしますが、わからないと難しいと思います。
468名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)14:49:07 ID:1uC
>>467
ありがとうです。
とりあえず新しいバッテリー買ってそれを試して見ます。
469名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)14:52:26 ID:Rk9
バッテリー高ので車からジャンプケーブルで確認後でもいいかと。
でも何年も使ってるバッテリーなら購入も吉。
健闘祈る
470名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)16:20:58 ID:DFB
>>458 >>462
プチ・シュノーケル付けたw
これで30cmくらいの冠水なら行ける



471名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)16:22:58 ID:Rk9
>>470
わっすごい
実行するところに感動です。早速川でテストしよう!
472名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)17:06:30 ID:DFB
>>471
ありがトン。川でテストする勇気はありませんw
簡単な物なので万一の冠水時走行の保険みたいなもんですおw
473名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)17:39:29 ID:yYJ
>>472
おおwまじかw
溶けないように気を付けてな。
474名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)18:39:21 ID:fQT
>>470ですが
塩ビパイプとマフラーを耐熱パテでつけて
ダクトテープでグルグルに巻いて黒く塗っただけw
熱は意外と問題無いですね
ダクトテープさんマジ有能
475名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)20:15:02 ID:wyu
スゲー貧乏くさいけど、カブはそこが良いんだよな
476名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)20:21:32 ID:1uC
>>469
キックでエンジン付けて試してはだめ?
477名無しさん@おーぷん :2015/09/11(金)20:41:02 ID:ups
行灯12vしたい
478名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)16:41:59 ID:cfX
>>477
ライトのアース線を単独でバッテリーから取ると6vのままでも随分明るさ変わるよ
479名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)17:43:58 ID:RjQ
マフラーってそんなに有効なのか!?
それよりシュノーケルじゃないか?
タイカブでハンドルまで水没しても走ってるのは、シュノーケルあったような。
480名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)17:52:20 ID:Atg
吸気口排気口の高さまで水没しなければたぶん走行できると思う
481名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)17:54:50 ID:cfX
先にプラグコードのリークで失火するかも。
482名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)17:56:40 ID:Atg
>>481
そっか。やっぱ水深30cmくらいまでが限界かもね
483名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)18:02:47 ID:cfX
やってみんことにはわからんで〜(期待)
484名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)18:08:37 ID:Ss7
吸気口排気口の高さはいいとしても
プラグの位置は意外と低いもんな
しかも外からフタかぶせただけ
やっぱカブは水深20~30cmが限界だろうな
それでも十分だけど
485名無しさん@おーぷん :2015/09/12(土)21:13:35 ID:0NW
>>478
ありがちん
486名無しさん@おーぷん :2015/09/15(火)18:12:48 ID:Vv7
カブの燃費の良さは異常w
ワイのカブ110は57~60km/L
体重75kgプチデブで通勤用です
おまいらのは?
487名無しさん@おーぷん :2015/09/15(火)18:14:09 ID:Vv7
昔乗ってたプレスカブ50は45~50km/Lだった
488名無しさん@おーぷん :2015/09/15(火)22:00:41 ID:awc
わいの110もツーリングなどでリッター60くらいよ

満タンで200キロ以上は余裕
489名無しさん@おーぷん :2015/09/18(金)17:05:17 ID:Fov
ガリならリッター60は確実かな
うらやまw
490名無しさん@おーぷん :2015/09/18(金)17:36:21 ID:Jlg
ベンリー110の10リットルタンク、あれはいいな。
ロングツーリングだとカブの4リットルタンクだとチト足らん。
ハンターカブのサブタンク買おうかな?
491名無しさん@おーぷん :2015/09/18(金)17:39:37 ID:Fov
ええな。ベンリーのタンクは原二最大だしな
サブタンクか。それいいね
荷台も空くしな
492名無しさん@おーぷん :2015/09/18(金)17:48:18 ID:Fov
今ググってみたけど、サブタンクってクソ高いなw 3万ってw
しかも容量が1Lもないとか
2000円くらいで3L~5Lの携行缶がコスパはいいな
荷台スペース取るのが欠点だけど
493名無しさん@おーぷん :2015/09/18(金)18:04:19 ID:h5I
追加は2Lくらいで十分だよ
494名無しさん@おーぷん :2015/09/18(金)18:24:12 ID:Jlg
そう、あれはカッコいいけどむっちゃ高いアクセサリーパーツなんよ。
実際は1リットルの携行ボトルで十分なんだけど、かっこいいんだよね〜。
CT110なら迷わずつけたな。
そのうち製廃になっちゃうんだろな

もっともカブ110は満タンで200キロ以上の航続距離あるから、必要ないって言えばないんだけどね。
燃料計もついてるし。
495名無しさん@おーぷん :2015/09/19(土)01:09:17 ID:jQE
タンクの大きさに釣られてCD50を手に入れ、更にキタコの9.5Lタンクも付けたけど、
リザーブ入ってから給油したのに5Lくらいしか入らなくてびっくりした
タンクがフレームを跨ぐ形状なんだけど、そのせいで下側1/3は左右に分断されてて左半分しか吸えないようだ

むしろカブならレッグシールド上に適当なタンクをレベル合わせて取り付ければ割と簡単にツインタンクに出来たかもしれないと少し後悔してる

ということで今は燃費が良いらしい中華ロングストローク123ccエンジン買って載せ替え中w
496名無しさん@おーぷん :2015/09/19(土)01:14:07 ID:mDg
>>495
色々カスタムしてるね^^
エンジン載せ替えは凄いね
引き続きレポ宜しくです
497495 :2015/09/19(土)02:24:02 ID:jQE
>>496
ありがとうございます

カスタムと言っても毎回初めての事ばかりで、ろくな技術は無いのですorz
期待せず見てくれたら嬉しいです

ちなみに中華エンジン載せ替えはカブ系キャブエンジン搭載車ならどれもかなり簡単みたいです
エンジンマウントはほとんど共通で、あとはワイヤーや吸排気を合わせればいい...筈です。
少なくとも腰下分解修理するよりは簡単かつ安い(2万円弱~)ので、場合によっては検討しても良いかもです
降ろしたエンジンをゆっくり直すことも出来ますし
498名無しさん@おーぷん :2015/09/19(土)03:56:13 ID:Y7t
>>495
昔のホンダのバイクのタンクにはその現象防止のため連通管がついてるのだけど、俺のCD90にもそれはないな。
パイプの溶接加工できるとこあれば価格等聞いてみても良いかも。
漏れたら怖いのでしっかりした作業のとこがいいね。

499495 :2015/09/19(土)08:19:06 ID:jQE
>>498
おお、こういうのあったのですね
やっぱりホンダも認識してたのか...

この画像眺めてたらなんか思いつきがが
溶接とかできないし、ましてや薄い鉄板なんて無理、と思っていたけど、
ナットをロウ付けくらいなら出来そうな気がしてきました
せっかくボロいノーマルタンクもあるし、もっと調べてみます
500495 :2015/09/19(土)09:49:05 ID:jQE
>>498さんありがとうございます。
お陰様で連通管構想が固まってきました!
501名無しさん@おーぷん :2015/09/19(土)18:30:14 ID:Y7t
>>500
しっかり付いたようでも走行による振動などでクラックなど入るかもしれないので
自己責任でチャレンジしてみてね。
502名無しさん@おーぷん :2015/09/22(火)08:50:02 ID:pJs
カブは構造がわかりやすいので
ちょっとしたトラブルでも初心者の俺でもある程度対処出来るのがありがたいっす
郵政に使われるのもわかる
503名無しさん@おーぷん :2015/09/23(水)07:04:03 ID:wtC
17インチだとバンク角かなりあるな
これは楽しい
504名無しさん@おーぷん :2015/09/25(金)08:24:33 ID:jQM
>>470 でプチ・シュノーケル付けた者ですけど、
吹けが悪くなって燃費も悪くなったので結局外しますたw
505名無しさん@おーぷん :2015/09/25(金)08:43:30 ID:ht3
>>504
乙wまぁしゃあないな
506名無しさん@おーぷん :2015/09/25(金)11:05:01 ID:XNq
郵乗りですが、同僚がヂの手術後に真ん中空いた座布団をシートにくくり付けて仕事してる
カブってカッコ悪いのがカッコイイ的な所があるせいか、あんまり違和感が無い
507名無しさん@おーぷん :2015/09/25(金)17:46:03 ID:yYA
>>506
ワイのプレスカブ50も座布団クッション敷いてるw
業務用はシート硬いのかもな



508名無しさん@おーぷん :2015/09/25(金)18:01:36 ID:1xg
カブに座布団は違和感ないなw
509名無しさん@おーぷん :2015/09/26(土)11:41:00 ID:Uon
雨で曲がり切れず転んだ
タイヤ細いからカブの人は特に減速してね(´・ω・`)
510名無しさん@おーぷん :2015/09/26(土)16:44:52 ID:fYF
怪我とか大丈夫か?
しかし、カブのタイヤってすぐに滑るよな、路面が濡れて無くても滑るわ
511名無しさん@おーぷん :2015/09/26(土)17:44:49 ID:V0o
>>510
ありがとうございます。幸い肘すりむいただけで済みました。
次回からジャケット着ます(`・ω・´)ゞ
512名無しさん@おーぷん :2015/09/26(土)17:45:30 ID:V0o
>>510
確かにカブはタイヤ細いせいかよく滑りますね
常に減速しなくては(; ・`д・´)
513名無しさん@おーぷん :2015/09/28(月)08:05:59 ID:bqX
大型バイク売ってカブプロ110買うことにしたぜ
よろしくな
514名無しさん@おーぷん :2015/09/28(月)08:16:43 ID:rN0
>>513
ぉぅ!宜しくな!
ぜひここでレポし合おう
515名無しさん@おーぷん :2015/09/28(月)09:22:12 ID:yGn
>>513
カブワールドへようこそ!
516名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)15:34:59 ID:XnS
未来のカブのコンセプトモデルを発表!丸型ライトに回帰
http://news.bikebros.co.jp/model/news20150930-06/





517名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)15:51:49 ID:aGH
>>516
キャストホイールになってるな
チューブレス化したのかな
518名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)16:02:35 ID:cN3
友人と秒速5センチメートルを見て

友人A「なんやこれ、なんやこれ(´;ω;`)ブワッ 」

友人B「主人公ナヨナヨしすぎじゃね!?」

ワイ (カブ通学ええなあ・・・)
519名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)16:03:34 ID:ffS
>>518
ライダーと一般人の差かw
520名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)17:05:38 ID:0O1
>>516
一台予約でお願いします
521名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)18:42:44 ID:Rje
>>516
後スポークホイールやったら予約待った無し
110cc来てくれよ…
522名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)18:43:21 ID:Rje
にしてもカブに倒立サスっすか…
523名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)22:11:29 ID:67Q
>>522
トゥディみたいなオイルレスのバネサスじゃね?
524名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)22:52:13 ID:4HH
まぁコンセプトモデルってだけだし
525名無しさん@おーぷん :2015/09/30(水)23:13:23 ID:nio
カブには最先端より古風さを求めたい
526名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)09:03:39 ID:wI5
郵政公社だったかな?ホンダに電動カブ頼んだ記事を何年も前に読んだけどあれからどうなったんだろう
527名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)09:35:24 ID:XBP
>>526
EVカブがコンセプトモデルで出るみたいだし、
やっと技術的に目処が立ったのかもね
528名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)12:30:24 ID:ve8
>>525わかる、今のプラスチックみたいなやつじゃなくて、鉄の塊に戻してくれ
529名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)12:40:17 ID:DxW
うーむそれは重くなるだけであまり好きじゃないな
530名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)14:58:27 ID:SYT
カブの良さってコスパとか機能性だったと思うんだけど
いつの間にか国内じゃ雰囲気を求めるバイクになってるね
531名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)15:12:39 ID:9tp
>>530
たしかに。ファッションや雰囲気重視な主が多いな
整備が楽でやり方ほぼ同じなので
個人的には90でもJA07でもJA10でもOKだな
532名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)15:16:53 ID:9tp
それにしてもカブは煽られるなぁ
俺強面なせいかフルフェイスよりも半ヘルの方が皆車間開けるわ
フルフェイスは真面目ライダーだと思われてナメられるんだろう
後方にカメラでも付けとくか
533名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)17:21:55 ID:YD7
>>527
まあたしかに初期投資がかかっても
近所を走りまわるだけならEVのほうがいいかも
静かでトルクフルで維持費が安く環境に優しい
これはこれで郵便向けだろうね
534名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)19:22:30 ID:zFe
環境に優しいって、レアメタルをふんだんに使ったり、大きなバッテリーを必要としたり
発電にもCO2を排出してるし、EVだから一概にエコと言えるもんでもない気がするけどね

騒音に関しては良いと思う
早朝の新聞配達に使いやすいし
535名無しさん@おーぷん :2015/10/01(木)23:27:41 ID:ISU
>>534
無音でギアをガチャガチャやる音だけか
すげぇ静かなカブになるな
536名無しさん@おーぷん :2015/10/02(金)06:14:24 ID:loP
>>535
いや、モーターの回転数を直接インバーター制御だからギアもないぞ
電車みたいな感じ
遠心クラッチ無しのカブかあ

スーパーカブエキスプレスの再来かな?
537名無しさん@おーぷん :2015/10/02(金)17:35:40 ID:gbW
どんな進化をしても生活に一番近いワークホースであってほしいな
あまりデリケートになられると私のようなずぼら者は困ってしまう
538名無しさん@おーぷん :2015/10/02(金)17:43:52 ID:QKl
>>537
そうだね。EV車以外は基本的に構造は変わらないと思うから大丈夫だと思うべ
539名無しさん@おーぷん :2015/10/04(日)01:46:34 ID:zeV
>>534
環境負荷についてよくそういうことが言われるけど
生活圏の環境保護も重大な課題だからね(中国の化学スモック問題とか
環境面ではできるだけ汚染物質は集中廃棄・浄化するとして
公共機関利用や拠点管理がされてるのよ(コストの都合のほうが大きいけどw
540名無しさん@おーぷん :2015/10/04(日)20:06:29 ID:nMU
>>539
それこそ人間のエゴだと思うんだよなあ
自分たちの生活を豊かにするために木を切り山を削り…
まあそんなこと言い出したら石器時代に戻っちゃうんだけどさ
目先のエコに囚われて全体を見れてない人は多いと思う
541名無しさん@おーぷん :2015/10/04(日)22:33:34 ID:tIF
>>516
とても興味深い
542名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)18:03:42 ID:1eN
カブプロ110納車されたぜ!
543名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)18:05:21 ID:ow6
>>542
おめでとう!ようこそカブワールドへ!
544名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)18:39:42 ID:UCa
いい色買ったな!
545名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)19:42:07 ID:sYS
>>543-544
ありがとう!
すげえ楽しいww
546名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)19:45:31 ID:KP8
>>545
クソ遅いけど運転操作楽しいよねw
547名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)19:51:47 ID:yAW
こないだのカブツーの続きがUPされてた
4速っていいね
http://youtu.be/z7nlVPLilVU
548名無しさん@おーぷん :2015/10/05(月)19:58:21 ID:KP8
自転車にエンジンが付いたら…っていう少年期の夢がかなった
カブって個人的にそんな感じです
549名無しさん@おーぷん :2015/10/07(水)22:19:40 ID:l5e
明日明後日は休みだから泊りがけで慣らしツーリングしてくるぜ!
550名無しさん@おーぷん :2015/10/08(木)17:15:15 ID:V4q
>>549
ええな。気をつけて行ってらっしゃい!
551名無しさん@おーぷん :2015/10/08(木)20:00:55 ID:6dV
2万キロいったぁぁ



552名無しさん@おーぷん :2015/10/08(木)20:16:56 ID:JGB
通勤途中、台風の影響による強風でまともな走行ができず
水溜りを切り裂くように走行
その際、レインスーツのズボンのすそから水が逆流
長靴の中がぐちょぐちょに・・・

洗わずに干したら独特なにおいが・・。
553名無しさん@おーぷん :2015/10/08(木)20:31:49 ID:6dV
>>552
いやぁぁw 洗剤で洗って干してみたらww
554名無しさん@おーぷん :2015/10/08(木)20:38:50 ID:JGB
干してる最中に臭いで気がついて後悔してます
ファブリーズって便利ですね
555名無しさん@おーぷん :2015/10/09(金)10:54:11 ID:9dy
カブは遅いから違反しようがないからある意味助かる
556名無しさん@おーぷん :2015/10/09(金)12:19:25 ID:QSb
車の流れに乗ってたら止められた事がある。
「なんだ二種か」と放免されたが、詫びの一つも入れんとは呆れたわ。
557名無しさん@おーぷん :2015/10/09(金)12:31:33 ID:9dy
>>556
ドンマイ、ひどい奴もいるんだな
気にせず安全運転で行こうぜ
558名無しさん@おーぷん :2015/10/09(金)18:11:17 ID:pQi
一種と間違われ煽られ、運次第でお巡りからも止められる
カブ乗りの宿命
559名無しさん@おーぷん :2015/10/09(金)19:07:26 ID:Yuz
慣らしツーリングから帰還!
800kmくらい走ったけどケツ痛くならないね

110プロ買ったんだけど、
乗り出してすぐ感じたのは扱いやすさ
停止状態からのフルロックUターンがすごくやりやすいし、走ってても挙動がすごく自然
気にしてた振動は80km/hまでほぼ皆無だね
ホンダの空冷単気筒は223と400に乗ってたことがあるけど、そのどちらよりもずっと快適
小径ホイールだから直進安定性に欠けると思ってたけど全く問題なし
とにかくツーリングを邪魔しないくらいに人馬一体になれるスゴイヤツだな
CBR1000RRのコンセプトもそんなんだっけね
560名無しさん@おーぷん :2015/10/09(金)19:24:01 ID:cxX
>>559
おつかれ!カブは操作感が良いよね。まさしく人馬一体
メンテも楽だしロングセラーなのもわかるな
561名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)10:13:32 ID:j4G
紅葉にはまだ早いけどちょっと山まで走りに行こうかな〜

562名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)10:19:55 ID:4WW
>>559
俺もカブプロだけど80kmは振動酷いぞ、さては体重軽いな??
563名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)10:37:20 ID:0HQ
>>561
おっ、上手いね!爽やかな感じがカブと合ってるね
564名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)10:40:29 ID:j4G
>>563
ありがとう

カブ110ベースのスポーツモデルが出ないかな
レトロモダンな感じで是非!
565名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)11:56:19 ID:OOX
どこに書けばいいかわかんねーんだけども、現在C102カブをレストアしてまして。6Vポイント点火の、セル付きモデルです。火が飛びません!6Vなんで対比できるコイルとかないので、正常なコイルの抵抗値なんかわかる人いませんか?
566名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)12:25:30 ID:j4G
>>565

C102は通常のカブと違ってフラマグ点火でなくてバッテリー点火なんだけど
バッテリー電圧は大丈夫でしょうか?
あとはコンタクトブレーカーポイントが開いてるのに導通が出てるとかあったな

イグニッションコイルの抵抗値は一般的には
一次側(入力線とアース間)で1〜2Ω、二次側(プラグコードとアース間)で11KΩ程度です
567名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)12:41:16 ID:HsD
>>562
バレたか!
50kgないっす

振動は80km/h超えると一気にクるね
568名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)14:13:54 ID:OOX
>>566
バッテリー無くても火は飛んでたらしいんですけど、キック付いてるからフラマグじゃないでしょうか??確か何種類かありましたよね?
あと、レギュレーター壊れると、点火しないですよね?コレかも
569名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)18:21:26 ID:7Ad
>>562>>567
ワイデブ60km/h超えたら振動がw
570名無しさん@おーぷん :2015/10/10(土)19:14:18 ID:SRq
のんびり出かけるべ~
571名無しさん@おーぷん :2015/10/12(月)06:51:15 ID:QLF
個人的にだけどカブ乗ったら他の乗る気がしなくなるな
燃費最高メンテ簡単運転楽しい
572名無しさん@おーぷん :2015/10/12(月)22:27:41 ID:5wQ
どなたかご存じないでしょうか?
ヤフオクでカブのサービスマニュアルを探していると、
「サービスマニュアル」と「サービスマニュアル補足版」とあり、
補足版のほうが安いのですが、補足版はサー...を補足する内容だけが載っているのでしょうか?
サー...の内容+補足、なのでしょうか?
573名無しさん@おーぷん :2015/10/12(月)22:35:05 ID:RFO
>>572



おそらく補足版はサービスマニュアルを補足する内容だけかもしれません
574名無しさん@おーぷん :2015/10/12(月)22:37:18 ID:gv2
ロングツーリングで伸びたチェーンを調整
元通り快適に
575名無しさん@おーぷん :2015/10/12(月)23:42:23 ID:5wQ
>>573回答ありがとうございます。
やっぱり、「サービスマニュアル」を買う必要があるみたいです
576名無しさん@おーぷん :2015/10/13(火)00:10:26 ID:pRr
>>575
サービスマニュアル補足版は本編の追加補足部分のみなので本編が必要です
尚パーツリストは車体番号で変わってくるので購入時注意してください
577名無しさん@おーぷん :2015/10/13(火)08:54:34 ID:UOl
>>576詳細ありがとうございます
578名無しさん@おーぷん :2015/10/14(水)20:22:53 ID:DrH
アクセルをまわしても、正常なら10まわしたら10の力がでるとして、
10まわしても2ぐらい滑っているような(エネルギーが漏れているような)
感じで、8の力しか出ていないようです。
チェーンはしっかり張っています。
これはどういう症状なのでしょうか?
579名無しさん@おーぷん :2015/10/14(水)20:29:55 ID:0in
チェーンは張りすぎてもあかんが…

或る日突然急にそうなった?
少しずつ徐々になった?
580名無しさん@おーぷん :2015/10/14(水)20:31:53 ID:45J
>>578
私の素人意見ですが、オイル交換時期かプラグ交換時期かと
もしくは自身の体重が増加した可能性も
581名無しさん@おーぷん :2015/10/14(水)21:45:11 ID:MWY
タイヤの空気圧とか?
582名無しさん@おーぷん :2015/10/14(水)22:31:08 ID:DrH
578です。チェーンのテンション・タイヤの空気圧は適正範囲だと思います
プラグは少し前に交換しました。
オイルはまだ汚れきってないように思います。
体重の変化はほとんどありません。
徐々に今の状態になってきたように思います。
583名無しさん@おーぷん :2015/10/14(水)22:51:06 ID:ovb
キャブの不調かマフラー詰まってるとか?
584名無しさん@おーぷん :2015/10/15(木)02:39:16 ID:Dwc
>>578
どのタイプのカブかわからないのですが、一般的なキャブレタータイプのAA01(エンジンが銀色)だとして以下を確認してください

①エアクリーナーの清掃または交換
②キャブレター取り付け部の緩みの有無
③マフラー取り付け部の緩み、排気につまりはないか(分解はできないので後端からエアブロー等で清掃してください)
④クラッチの滑りの有無(キック時に滑りなければ可)
⑤圧縮圧力の点検(排気に白煙が出る場合ピストンリングや吸排気バルブの磨耗)

できる範囲で確認してみてそれでもわからない場合はお店に相談してみてください
585名無しさん@おーぷん :2015/10/15(木)07:32:09 ID:hR3
皆タイヤ何履いてる?
自分は定番のD107とD107F
ビジネス用だから耐久性凄いけどグリップは少ないんだね
586名無しさん@おーぷん :2015/10/15(木)12:07:25 ID:xJ4
>>584詳細にありがとうございます
一つ一つ点検してみます
ちなみにカブは18年?前のHA02です
587名無しさん@おーぷん :2015/10/15(木)14:07:41 ID:BzB
>>586
カブ90イイですね
あとキャブレターのコックのとこにストレーナーがあるのでそこも点検して見てください
588名無しさん@おーぷん :2015/10/15(木)20:33:23 ID:hGP
>>585
ミシュランM45ってのにしたら安定性増したけど少し重かった
589名無しさん@おーぷん :2015/10/15(木)20:35:23 ID:hGP
暇つぶしに重くなるけどブロックタイヤでも履かせてみるかな
590名無しさん@おーぷん :2015/10/16(金)00:57:41 ID:osK
ロングライフタイヤ、ええで
IRCとブリジストン両方を2台で試してるがどっちも運河のようなトレッドで雨の日安心
591名無しさん@おーぷん :2015/10/16(金)23:10:33 ID:AM4
カブちゃんは貧乏なワイにはピッタリですわ
維持費激安
592名無しさん@おーぷん :2015/10/17(土)00:09:28 ID:HTQ
>>585>>590
カブは安いタイヤで十分ですね
593名無しさん@おーぷん :2015/10/17(土)01:16:18 ID:7YP
>>591
カブの維持費の安さは無敵だよな
これ味わっちゃうと他の乗るのに躊躇する
594名無しさん@おーぷん :2015/10/17(土)01:36:10 ID:zoR
>>592
どうせスピード出さないしな
595名無しさん@おーぷん :2015/10/18(日)10:43:34 ID:Onq
ちゃんカブのチェーンケース開けてびっくり!
全然汚れてねえ
110プロで1000キロ慣らし終えたからチェーン見てみたけど全然伸びてなかった
負荷がかかるプロだからいいやつ使ってんのかな
596名無しさん@おーぷん :2015/10/18(日)11:50:50 ID:QAQ
>>595
プロか。たしかにチェーンは良いの使ってるのかもしれんね
前の型の110だけど3000km毎にチェーン調整が要るくらいダメダメチェーンだね
通販でチェーンポチった
597名無しさん@おーぷん :2015/10/21(水)15:41:56 ID:anQ
>>596
前にKSR110乗ってた時は初期伸びがすごくて500kmでダルンダルンになってたんだよなー
すぐに社外品に変えたわ
その点110proは1000km走っても全然大丈夫だからかえって心配
598名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)11:04:01 ID:JZC
カブ110でドライブスプロケを15Tにしたらそこそこ速くなった
さすがAmazonベストセラー
チェーンはまだ使える様だからそのままにした
599名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)12:07:23 ID:lEU
>>598
見える、見えるぞ
ゆるい登坂でスピードがのびずに純正に戻す姿が見える
カブ110はリアスプロケットが33とかですでにロングにふってるので純正の丁数がわりとベストバランスなんだよねー
あとは好みでどうぞ
600名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)13:20:36 ID:X6t
>>599
そうかw色々試してみるべ( ^ω^)
601名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)21:37:19 ID:dN9
>>598ですが15Tにした結果、荷物20kg積んだ状態でも2速3速でゆるい登坂でもスピードが伸びた
これでトルク不足を感じるのはよほどのデブなんだろう
あくまで個人的には純正よりも好き。人それぞれだな
602名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)21:49:16 ID:ZLM
16Tにするハイギア好きもいるよな
本当に感覚は人それぞれだと思った
603名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)22:06:07 ID:Llo
旭風防の一番でかいトルメキア兵みたいなスクリーンつけたけど
60km/hから空気の壁を感じるようになった
顔まで完全に防風できるのは良いけど、軽快さを失ったのは痛いな…
604名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)22:17:28 ID:b9e
>>603
なるほど。カブみたいな非力なのはショートバイザーで十分ですよ
125スクはロングスクリーンがちょうどいいですけど
605名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)22:18:40 ID:b9e
>>603
冬場は重宝しそうですね
ロングスクリーン
606名無しさん@おーぷん :2015/10/24(土)22:45:10 ID:wXk
冬場や長距離旅行用カブにはロングスクリーンがいいよ
疲労度が全然違う
607名無しさん@おーぷん :2015/10/25(日)07:23:59 ID:0l9
603だけど
この前片道400kmくらい走った時はどノーマルだったけどまったく疲れなかった
主に防寒で付けたけど厚着して越そうか悩む

そもそも速度が出ないから風で疲れるっていうのがあまりないのかも

ちなみにOSSのハンカバも使ってるけどこれはいいぞ〜
素手でも寒くない
608名無しさん@おーぷん :2015/10/25(日)07:27:58 ID:ucU
>>607
おつかれ。ロング、ショート両方付けたけど、
疲労度は体に風が当たるか否かの差で大きな差が生まれるよ
冬場は路面凍結の恐れもあってどうせ速度出さないから、
冬場はロングおすすめするよ
609名無しさん@おーぷん :2015/10/25(日)08:10:23 ID:fR9
>>607
片道400キロはケツが痛そうだ
乙です
冬場のハンドルカバーは本当にオススメ
610名無しさん@おーぷん :2015/10/26(月)12:25:58 ID:2MZ
アイリス箱を探しにホムセンを4件もはしごしたのに置いてなかった…
鍵なしならあるんだが
611名無しさん@おーぷん :2015/10/26(月)12:31:17 ID:sB3
>>610
鍵穴付きならこれマジおすすめするよ。
安くて超軽くて大容量です



2回転んだけど強度も問題無かったよ
612名無しさん@おーぷん :2015/10/26(月)13:02:54 ID:hHh
>>610
取り寄せるよろし。
アイリス500とかはよく売ってるのにね。
俺は5軒目にケイヨーD2で発見した。
613名無しさん@おーぷん :2015/10/26(月)16:33:17 ID:ioG
>>611
ベルトで固定したいので460希望なんです!

>>612
ケーヨーデイツーは行ってなかった!
次の休みに観に行くかな〜
614名無しさん@おーぷん :2015/10/28(水)21:44:51 ID:SB9
今日のプレスデーの東京モーターショーで前向きな商品化開発中だと社長が明言したね
どうなるか楽しみだわ
615名無しさん@おーぷん :2015/10/28(水)22:07:36 ID:hvK
コンセプトモデルが初代に似てたしな
円安だし国内生産に戻してくれれば売れるだろう
616名無しさん@おーぷん :2015/10/28(水)22:32:43 ID:UXg
>>596
>>597
チェーンの初期伸びは当たり前じゃないの?まぁカブはチェーン以外メンテナンスフリーに近い恐ろしさ。
617名無しさん@おーぷん :2015/10/28(水)22:41:26 ID:hvK
各種交換もほぼ全部自分で出来るのが嬉しいよな
おかげで維持費が浮きまくり&整備する楽しみがふえましたわ
618名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)12:31:25 ID:KGJ
皆旅には空気入れ持参してる?
俺のおすすめはmeltec ML-200 だね
軽量コンパクトでバッテリーに繋いでスイッチ押すだけ
予備チューブと工具類とセットでオススメ
619名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)12:42:00 ID:6VQ
そういやパンクはまだないな
山奥でパンクしたら終わりだしな
運が良かっただけなんだろうけど
620名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)13:02:05 ID:4JF
>>616
その当たり前の初期伸びが無いから逆に不安なんだよな
621名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)14:49:28 ID:qRs
伊達にプロを名乗ってないんだな
622名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)17:44:31 ID:Vmu
フル装備で乗ってると四輪も250ccもなかなか乗らなくなるなぁ。
ガス代が浮いていいことなんだけど
623名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)18:10:58 ID:shr
>>622
ほんとだよな。カブ乗るとソロだとこれでいいじゃんってなるよな
速いの好きな人には向かないけど
624名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)20:01:09 ID:wzH
みんなのフル装備をオラに教えてくれ!
625名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)20:08:05 ID:Y1V
フル装備かぁ。自分の場合は
ライジャケ、フルフェイス、手袋、
予備チューブ、工具類、エアーコンプレッサーML-200
です
626名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)20:21:23 ID:sTr
>>624



通勤からキャンプツーリングまでこなす110cc改リトル…
写真は夏なのでハンカバなし
627名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)20:27:15 ID:0CW
錆びたマフラーがいい味出してるな
628名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)21:08:01 ID:wzH
>>625
電動空気入れ常備?すげぇなレスキュー出来そうw

>>626
こりゃまたフル装備ですねw
しまなみかな?
エンジンはクランクから交換?
629名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)21:40:37 ID:sTr
>>628
う~んあんまり歓迎されないであろう中華エンジンてやつですわ。>107ccセル無し4速
買ってすぐに一部パーツをホンダ純正に交換したおかげかノートラブルで15000kmは軽く走ってるし、まあまだイケルじゃろ(´・ω・`)
630名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)21:45:04 ID:gm6
>>629
すげぇ。互換性あるならエンジンスワップもアリなんだな
ワイはそこまでしないけど、素直に凄い技術だと思う
631名無しさん@おーぷん :2015/10/29(木)22:08:53 ID:wzH
>>629
載せ変えですか。個人的にはアリですね。
ロンシンとかリーファンとか聞くけど、意外と耐久性有るのね。
最初に開けてやれば、そこそこもつのかな。
632名無しさん@おーぷん :2015/10/31(土)11:29:57 ID:LyR
>>625
大自のコンプレッサーって、エアホースの根本が千切れるってどうしようもないトラブルあるから気を付けて!俺はアストロ製のに変えました。
633名無しさん@おーぷん :2015/10/31(土)11:39:43 ID:yTg
>>632
なるほど情報サンクスです。
今のところ不具合は全く無いね
634名無しさん@おーぷん :2015/10/31(土)23:10:05 ID:RGd
本日、埼玉から前橋、みなかみ、三国トンネル、湯沢、小出、只見、会津若松、裏磐梯のルートでJA07カブにてツーリングを行って現在温泉に宿泊中なのだが、季節は紅葉の秋と思い舐めてたが山の気温は完全に冬だ!
ただいまの気温4度とか普通に表示されとる
俺は完全に装備の選択を誤った
ツーリング予定のみんな気をつけてくれ
635名無しさん@おーぷん :2015/10/31(土)23:27:50 ID:G29
>>634
東北か、寒そうだな
路面凍結はまだ無いかもしれないが気をつけてな。
636名無しさん@おーぷん :2015/11/01(日)07:30:19 ID:j5q
この前200kmほど温泉ツーリングに行ったら日本一周中の兄ちゃん遭遇した
ちょうど帰り際で兄ちゃんの行きたい方向と同じだったんでしばらく先導させてもらったわ
長距離からチョイ乗りまで幅広く使えてイイね、カブは
637名無しさん@おーぷん :2015/11/01(日)07:57:05 ID:XBe
>>636
おつかれ。カブは幅広く使えるからいいよね
また用途で箱替えるのも一興やね
638名無しさん@おーぷん :2015/11/01(日)10:30:29 ID:AJF
>>637
おつあり!
みかん箱も風情があってええなあ、と思う今日この頃
639名無しさん@おーぷん :2015/11/01(日)11:11:38 ID:k1S
>>638
自分も荷物少ない時にはみかん箱にしてるよ
640名無しさん@おーぷん :2015/11/01(日)23:38:17 ID:Hh7
カブの前にエル字つけたらそこに銀マットと寝袋完全に積める?
JA10なんだけど
641名無しさん@おーぷん :2015/11/02(月)02:23:55 ID:RuO
>>640
フロントキャリア付ければ余裕で積めるよ。
ライトの光を塞いでしまわないように積んでね。
また前重いとハンドル操作がしにくくなるので、
積むのはそこそこにした方がいい
642名無しさん@おーぷん :2015/11/02(月)12:31:23 ID:sEI
プロの俺完全勝利
643名無しさん@おーぷん :2015/11/02(月)12:34:23 ID:xlB
>>642
全くだな。さすがプロや
ワイは個人的に前かご使わなくなったから外した
644名無しさん@おーぷん :2015/11/02(月)20:55:00 ID:aTq
>>634
山舐めんな。俺の大好き開田高原って所は、−6.5度を記録したぜ…
645名無しさん@おーぷん :2015/11/02(月)20:58:11 ID:rXF
長野県か。あそこは豪雪地帯だしな(; ・`д・´)
646名無しさん@おーぷん :2015/11/02(月)22:43:34 ID:GFD
今年は積雪時に飯田市まで北上するためにスノータイヤを試してみるぜ!
647名無しさん@おーぷん :2015/11/03(火)05:52:42 ID:1O7
みんな冬支度始まったな
俺もハンカバつけよう
648名無しさん@おーぷん :2015/11/03(火)22:53:26 ID:BbZ
既につけてるぜ
素手でもいけちゃうからほんとすこ
649名無しさん@おーぷん :2015/11/04(水)06:51:58 ID:rZN
おれは更にグリップヒーターを装備した
650名無しさん@おーぷん :2015/11/04(水)06:57:28 ID:Cpu
ええな
冬場はバッテリーもたまには充電しないとな
651名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)12:32:34 ID:TOl
JA10だけどエアクリボックスに穴開けてみようかな
652名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)14:11:57 ID:zpy
>>651
バランス崩れる可能性があるので勧めないよ
速いの乗るなら125スクがいい
ボアアップという手もあるが勧めないお
653名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)15:03:21 ID:Hm9
>>652
そうなんだよなぁ、バランスが一番大事なんだよね
メーカーが莫大な時間と費用を掛けて作り上げたバランス
吸気量だけじゃなくて吸気効率とか流入速度とか色々あるもんね

ま、安いカスタムだしやってみてダメならエアクリボックスを買い直すさ
654名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)15:16:06 ID:qVb
>>653
気軽にイジれるのがいいよね
おすすめはやっぱドライブスプロケットを15Tにする事だね
2速3速でだいぶ引っ張れるようになるからおすすめ
655名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)16:08:05 ID:ctO
実際にいろいろ試してみるのが一番身につく

その間口が広くて入りやすいのがカブのいいところ
656名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)16:32:05 ID:A18
郵政カブってあれエンジン弄ってんだな
657名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)18:32:57 ID:pLH
エンジンは同じだよ
サスペンションや荷台が違うけど
658名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)20:30:10 ID:0Ct
>>654
俺のはプロだからむしろローギアードにしたいくらいww
659名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)20:32:58 ID:0yh
>>658
なるほどw ワイのは幹線道路通る通勤用だからハイギヤが個人的に合ってますわ
660名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)20:45:12 ID:A18
>>657
古い郵政カブのことだが、ハイコンプピストンとなんだったかな
少しパワーが出るようになってたとモンキーでレースやってた人から聞いた
661名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)20:50:15 ID:pa3



ほんの一月前なのにもう雪が降ってきそうな位寒くて冬眠を考えてる今日この頃
俺は割と幹線道路も林道も走るから14Tあたりが一番いいって結論になった。

そうそう、郵政カブとAA01系とだとキャリアは別物だし、
郵政シートはケツがAA系のボディに干渉するからどっちも流用するなら細工が必要だよ。
662名無しさん@おーぷん :2015/11/09(月)20:54:53 ID:Z6Z
>>661
雪国じゃそろそろ冬眠の時期は近いのかもな
ナックルバイザーがいいね
663名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)10:10:03 ID:LvD
>>658
プロが一番ハイギアードなんだよね確か
664名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)10:17:45 ID:k87
逆じゃないか?
力が必要で発進停止が頻繁なやつが減速比低い=ローギアードなんじゃないか?
665名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)10:19:27 ID:k87
減速比計算で言うと数字は低いのがローギアードだけど

この辺確かにややこしい
666名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)10:20:28 ID:k87
逆だったすまん
数字は大きいのがローギアードだ
667名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)10:28:18 ID:k87
フロント14÷リア40=2.85
フロント15÷リア40=2.60

数字の大きい方が力のあるローギアードだった
ちなみに俺のC50は
フロント15リア36の81ccに落ち着きました
ミッション側の減速比まではやってない
668名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)12:38:58 ID:k87
連投すまん
Proは14インチタイヤなんで17インチ車と単純にギア比くらべられないが、フロントスプロケット交換は手軽にできて効果を体感できるからいろいろやって見るのをオススメする
669名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)12:51:02 ID:Wtl
大人のおもちゃだな(違)
670名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)15:07:47 ID:cqk
タイヤサイズも加味した上で、エンジンの回転数に対する車速で言えば、現行型110ccの3種の中ではプロが一番ハイギアードだよ
671名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)15:09:15 ID:cqk
カブ 減速比 でググると比較したブログがヒットするはず
672名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)20:35:06 ID:gPm
>>660
MD50は、ヘッド周りは6V系のためバルブ径がでかく、ショートコンロッド+山型ピストン。
エコノパワー以前の時代のままなんだね。
673名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)21:20:06 ID:k87
MD90なんかは昔の89cc時代のエンジンだしな
c90の85ccとも別物だった
674名無しさん@おーぷん :2015/11/10(火)21:56:03 ID:X3x
一口にカブと言っても常に変わり続けてるんだね
675名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)01:43:55 ID:sCw
ハンドルカバー、なぜか片方だけ見つからんなぜだ…
676名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)02:13:12 ID:0qB
MD90はC90系やスポーツカブの類型だっていうからね
部品を考えるとちょっとだけ敷居が高い・・・かも?
677名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)16:45:09 ID:Ixe
ど定番だが、カブプロ110現行型のエアクリボックスに小さい穴開けてやったら高回転のふん詰まりがなくなってストレスフリーになったぜ
678名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)17:02:50 ID:eDY
>>677
そうなのか運がよかったなw
色々気軽に試せるのがいいよね
679名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)17:47:05 ID:0n9
<<677俺もやろうと思ったけど、あんまりやりすぎると、燃費落ちるし、最悪エンジン焼きつくから辞めたわ
680名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)17:51:54 ID:nAt
加減間違うとECU補正を超えてしまうしな
速いの乗るなら125スク乗る方がいい
ワイはスプロケット換えるだけにしてる
681名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)17:56:01 ID:Gzc
まあ最低限ストレスが無くなればいいかなって程度の改造だったしね
250シングルも大型もあるし速さは求めんww
682名無しさん@おーぷん :2015/11/11(水)17:57:55 ID:nAt
>>681
そうか良かったなw カブは気軽にイジれていいよね
大人のおもちゃだしな(違
683名無しさん@おーぷん :2015/11/12(木)14:54:05 ID:DI5
チョークくそ堅くなった
ワイヤー給脂出来るようにしなかった不手際か…
684名無しさん@おーぷん :2015/11/12(木)16:55:07 ID:jwu
冬場はキャブ車は大変そうだな
685名無しさん@おーぷん :2015/11/12(木)18:37:55 ID:oSj
ファーストアイドルが無いのが面倒と言えば面倒。
走りだすまでの30秒くらい、スロットル触っとくだけなんだけどね。
686名無しさん@おーぷん :2015/11/12(木)22:27:56 ID:857
カブユーザーではないけど、こないだイベントで見かけたので貼らせていただきます



ちなみにベースは銀(金属の銀ね)で、上からクリアのカラーコーティングすることで色を変えてるらしい
687名無しさん@おーぷん :2015/11/13(金)02:56:17 ID:RS2
>>686
百式ガンダムみたいだなw
688名無しさん@おーぷん :2015/11/13(金)19:35:48 ID:0Lx
金銀並べてみたいなw
689名無しさん@おーぷん :2015/11/13(金)22:01:18 ID:MaY
>>686
カナブン・・・
690名無しさん@おーぷん :2015/11/13(金)22:04:45 ID:wER
>>689
なるほどw言われてみれば虫っぽいなw
691名無しさん@おーぷん :2015/11/13(金)22:07:02 ID:7jH
カ(ナ)ブ(ン)か・・・
692名無しさん@おーぷん :2015/11/14(土)10:17:30 ID:ue9
リトルカナブン…
693名無しさん@おーぷん :2015/11/15(日)18:29:58 ID:I8O
>>686
おおかっけー
うちのリトルも・・やめた(笑)
694名無しさん@おーぷん :2015/11/15(日)19:52:07 ID:HtQ
ある種の到達点か。
695名無しさん@おーぷん :2015/11/15(日)20:02:49 ID:eN5
そういえばカブじゃないけど、
レアなバイクや車を、公道で乗らないで自宅庭に飾ってるだけの金持ちがいる
俺みたいな貧乏人とは次元が違うと思った
696名無しさん@おーぷん :2015/11/15(日)21:59:45 ID:Kxo
うおおおCBR250Rからカブ90に乗り換えだぜぇー
納車は来週。楽しみだー!
697名無しさん@おーぷん :2015/11/15(日)22:02:15 ID:sTU
>>696
おめでとう!実用がやっぱ一番だぜ
698名無しさん@おーぷん :2015/11/15(日)22:16:13 ID:U7f
>>696
おめでとう!
遠心クラッチは慣れるまで難しいけどそれを乗り越えればサイコーのカブワールドが待ってるぜ!
699名無しさん@おーぷん :2015/11/16(月)05:43:48 ID:o8X
>>695
しまいには高級車を運転させて、チャリに乗ってそれを眺めて走るんだとw
昨日テレビでやってた。
700名無しさん@おーぷん :2015/11/16(月)12:22:37 ID:qLM
>>697 >>698
ありがとう!
実は以前リトルに乗ってて、二輪免許取ってステップアップでCBRにしたんだけど
タイヤとオイルの出費が半端ない(※カブ比)のと、もっと気楽に日常使いしたかったんだよね
箱もCBRから移設するしガンガン楽しむぞー
701名無しさん@おーぷん :2015/11/16(月)22:04:35 ID:D9f
ワイもカブ50から250に乗ってたけど、結局カブに戻ってきたw
702名無しさん@おーぷん :2015/11/17(火)11:44:32 ID:xoe
足用原2仕様カブと趣味用250態勢。
カブは誤差みたいな維持費で助かるぜ。
703名無しさん@おーぷん :2015/11/17(火)20:24:07 ID:Bmg
雨の日にチェーンを気にせず乗れるのって素晴らしい!
704名無しさん@おーぷん :2015/11/17(火)20:28:48 ID:FMQ
>>703
全くだよな。暴風雨も大雨も関係ないのはありがたい
カバー開けたらグリース長持ちしててワロタ
705名無しさん@おーぷん :2015/11/21(土)17:33:43 ID:zc7
カブプロにフレームマウントでスクリーン付けようかと思ってんだけどやったことある人おるかね
ハンドルマウントだと風に弱いし重いし近いからなあ
706名無しさん@おーぷん :2015/11/21(土)19:11:39 ID:BST




>>696っす
99年製らしいから規制前なのかな?
楽しく大事に乗っていくぞー!
707名無しさん@おーぷん :2015/11/21(土)19:22:09 ID:JVV
>>706
おめでとう!シブいの買ったな!
708名無しさん@おーぷん :2015/11/21(土)19:43:41 ID:VUg
>>706
カブ90かな?
いいの買ったな
おめ!
709名無しさん@おーぷん :2015/11/21(土)20:18:08 ID:pI2
>>796
これぞカブって感じでええな!
おめでと!
710名無しさん@おーぷん :2015/11/24(火)16:52:12 ID:64x
スーパーカブコンセプト、海外のサイトでは来年にコンセプト再来年にEV発売って書いてるけど、
本当に来年モデルチェンジするのかな?するなら無駄遣いせずためとこ
711名無しさん@おーぷん :2015/11/24(火)16:57:18 ID:LZb
>>710
そうなんだ。出たら乗ってみたいが今持ってるのまだまだ乗れるから買い換えれないから買い増ししようかな
712名無しさん@おーぷん :2015/11/24(火)22:03:19 ID:64x
>>711
楽しみですね。シートとグリップも赤でいくのかな?さすがに黒にすると思うけど。
713名無しさん@おーぷん :2015/11/25(水)22:31:04 ID:RDr
カブの2WDなんてできるだろうか?
冬が来るたびに思う
714名無しさん@おーぷん :2015/11/26(木)09:37:09 ID:GaG
積雪10cm程度なら冬用タイヤでも走れるけどトルクあるからドリフト状態だしなw
715名無しさん@おーぷん :2015/11/26(木)10:07:19 ID:5lj
昨日の札幌ならシャーベット状態の雪で
そろばん道路の上に白い泥沼のようで
多数の郵便やが犠牲になっていた
自分も昨日出勤中にスライディングを・・・。
716名無しさん@おーぷん :2015/11/26(木)10:22:48 ID:yCp
>>715
ドンマイ。シャーベット状路はカブに限らず二輪は確実に転ぶよな
自分もプロテクター入りジャケットは必須ですわ
717名無しさん@おーぷん :2015/11/26(木)15:49:00 ID:CcL
アクセルターン練習してみたけど全然できん
路面が滑りやすくないと出来ないのか、それとも50のカブでは厳しいのか

まあできなくてもいいんだけどね笑
718名無しさん@おーぷん :2015/11/26(木)16:16:17 ID:Uv0
>>717
アスファルトじゃないよな?
コツは、ハンドルをフルに切ることとステップが着くくらい傾けること。
719名無しさん@おーぷん :2015/11/26(木)16:25:49 ID:CcL
>>718
ありがとうございます
720名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)10:40:57 ID:goh
今日は久々にチェーンカバーを開けてグリースシュッシュッ
フルカバーだから長持ちしててワロタ
ついでにチェーンアジャスターで張り調整完了
すげー簡単でありがたい
721名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)13:36:38 ID:RWc
俺も久々に開けてメンテしてやるか
722名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)18:10:44 ID:HVs
今日爆音上げながら走ってるカブ見てああいうのもかっこいいなと思ったわ
723名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)18:14:09 ID:MQe
>>722
煽られ対策かもな
気軽に変えられるしね
724名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)20:07:00 ID:HVs
>>723
どっちかというとスポーツ志向であってほしいなあこういう感じで



725名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)20:09:07 ID:8Zn
>>724
カブでこれやってたらほほえむしかできないww
726名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)20:10:32 ID:3SN
>>724
ライダーがぶっ飛んでるなw
アップマフラーたしか社外品でいくつかあったはず
727名無しさん@おーぷん :2015/11/29(日)20:18:44 ID:1uN
マッハ乗りっつーんだっけ?www
728名無しさん@おーぷん :2015/11/30(月)20:46:55 ID:jOk
cs72か
729名無しさん@おーぷん :2015/11/30(月)20:53:23 ID:gPu
カミナリ族
730名無しさん@おーぷん :2015/12/01(火)19:38:57 ID:4CO
ツーリングに通勤の足にと思ってカブ50(BA-AA01)買って
よーしカットレッグにして塗装してカスタムするぞーと思ってたけど
純正色+純正レッグの組み合わせが最強に格好良く見えてきたw
最初はネットで見たカスタムカブに憧れて買ったのに…
731名無しさん@おーぷん :2015/12/01(火)19:42:41 ID:Os5
カブは斜め後ろからのアングルがなぜか格好いいんだよ。
732名無しさん@おーぷん :2015/12/01(火)19:51:04 ID:Gf2
>>730
自分も同じ事考えたけど、結局純正のままにしたよ
置き場所あれば、思い切りイジる用とノーマル用持つのおすすめするよ
733名無しさん@おーぷん :2015/12/01(火)20:06:56 ID:4CO
>>732
出来たらそれが一番だよね
残念ながら場所が無いっス

レッグシールドのあの形は整流効果と冷却効率化の為か?とか考え出すと
機能美過ぎて触れない
734名無しさん@おーぷん :2015/12/01(火)20:08:36 ID:ss0
>>733
そうなんだよね。ヤフオクとかで自分のに合うレッグシールド出てないか調べてみるのもいいよ
735名無しさん@おーぷん :2015/12/01(火)20:13:14 ID:4CO
>>734
助言サンクス
着せ替え感覚で変える位はアリかとも思ってるので探してみるよ
736名無しさん@おーぷん :2015/12/04(金)19:37:16 ID:Bn6
旭風防のPD01についてる前垂れなんだけど、
ウインカーレンズ部分って透明シートなのかな?それともガバガバな穴があいてるのかな?
画像からじゃよくわからん。




737名無しさん@おーぷん :2015/12/04(金)19:40:14 ID:bcn
>>736
たしかに画像からじゃわからんなw
透明シートだといいな
738名無しさん@おーぷん :2015/12/04(金)20:12:53 ID:VBr
左ウインカーのとこからすると透明ビニール地のようだ
739736 :2015/12/06(日)11:44:00 ID:qdF
アウスタさんでポチって翌日届いたぜ
24時間以内に関東から関西に届くって…感謝感謝。

んで、ちゃんと透明ビニールだったんよ。この画像で皆様分かるだろうか
これなら少々の雨も風も寒さも凌げるかな




参考までに、取り付けには12と14のスパナが必要。
ソケットレンチの方が楽かな。ギンギンに締め付けると面白いくらい歪むから程々の締め付けでいいみたい。
シールド自体も柔らかいからバインバインしそうでちと怖い(・∀・)
740名無しさん@おーぷん :2015/12/06(日)11:55:01 ID:Mpp
>>739
おめでとう!これで風雨が緩和されるな(^o^)b
741名無しさん@おーぷん :2015/12/06(日)12:40:01 ID:kIP
さあホンダアクセスのナックルガードも付けるんだ
742名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:17:59 ID:pf6
EVカブが市販化決定みたい。
次期カブはおそらくこの形で決まりだろうね





743名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:22:45 ID:ULu
ガソリン版も出るのかな?
今のデザインはどうも受け入れがたい
このデザインなら新車で買うんだけどな
744名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:28:55 ID:oJr
>>742
ほんまかいな?
745名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:29:11 ID:kIo
>>743
そうだねぇ。現行型のデザインは東南アジアではウケてる様だが日本では全然ウケないしな
初代デザインそっくりに回帰したみたいだし期待してる
746名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:29:14 ID:2GF
ホイールだけが気に入らない。
チューブレスでもいいけど、キャストではなくBMWみたいなスポークホイールにしてほしい
747名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:32:02 ID:oJr
レトロネオクラシックなんてのは過去を振り返る余裕のできた国でしか成り立たないジャンルなんだろな
JA07は新興国では古臭いって売れなかったもんな
748名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:36:29 ID:kIo
>>747
うむ。現行型は経済イケイケドンドンの東南アジア向けのデザインだしな
日本人向きのレトロ丸型ライトに回帰したのは嬉しい
110出たら心置きなく乗り換えられる
749名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:38:19 ID:ULu
>>748
あと熊本生産なら完璧ですね
750名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)12:38:22 ID:oJr
とりあえずカラーバリエーションは



の3色展開でお願いします
751名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)17:47:51 ID:z4u
平成生まれの俺としては初代スーパーカブを見た時
全く古臭さを感じなかった
むしろ新しくデザインしたモデルかと思ったよ
752名無しさん@おーぷん :2015/12/07(月)17:53:51 ID:3OF
数十年ほとんど変わらない普遍的なデザインだしな
753名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)08:13:01 ID:EwY
ここ最近グッと冷え込んできてメインとサードバイクの空気圧がかなり落ちてたからカブも見てやったらやっぱり0.5kg/㎠も落ちてた
加速悪いと思ってたんだよねー
754名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)12:06:43 ID:1vk
たまにはチェックしてみるか
755名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)12:59:38 ID:eOn
スーパーカブ50の購入を考えていますが、やっぱり他の原付と比べると登坂力とか弱いんですかね?
756名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)15:40:30 ID:z9t
>>755
法定速度内なら問題無いお
757名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)22:23:29 ID:IF7
EVカブはフル充電で50kmしか走らないみたいだし、まだまだ実用的ではないのかなぁ
というかカブらしい使い方には程遠いというのか・・
758名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)23:50:38 ID:F6W
スノータイヤ注文したったww
雪道デビューしちゃうぜ
759名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)23:55:00 ID:FRx
>>758
おめでとう!楽しみだな
760名無しさん@おーぷん :2015/12/08(火)23:59:43 ID:9Rg
>>757
登場時のカブのコンセプトがそば屋の出前や街の移動手段だから
ある意味このくらいの方がカブらしいのかも
761名無しさん@おーぷん :2015/12/12(土)07:11:18 ID:A4g
>>757
EVはどうしても走行距離短いのはしょうがないさ
むしろハンドルの位置のほうが気になるわ現行のに比べてずいぶん高くないか?
762名無しさん@おーぷん :2015/12/12(土)07:15:07 ID:Mco
>>761
ライトの位置が低いからそう見えるだけよ
763名無しさん@おーぷん :2015/12/12(土)13:56:43 ID:A4g
>>762
なんだそうか
764名無しさん@おーぷん :2015/12/13(日)08:58:32 ID:kKr
それにしてもカブの維持費のかからなさは最強だな
費用浮きまくりですわ。ありがたや~
765名無しさん@おーぷん :2015/12/13(日)17:26:09 ID:5jw
>>764
会社から出る交通費も丸儲けだー

と思ったらスパイクタイヤの代金でトントンでした
766名無しさん@おーぷん :2015/12/13(日)17:45:57 ID:0NG
ワイのは年中ビジネスタイヤのD107履いてるけど全然減らなくてすげぇw
ただし硬くてすっげぇ滑るから雨天時はほぼ乗れない(; ・`д・´)
767名無しさん@おーぷん :2015/12/14(月)14:29:30 ID:E7x
スーパーカブコンセプト、2016年に出るのは結構濃厚らしいですが、
何月頃に発表になると思いますか????
768名無しさん@おーぷん :2015/12/14(月)14:31:19 ID:wVD
夏あたりじゃね
769名無しさん@おーぷん :2015/12/14(月)20:03:17 ID:RvV
>>766
ウチのは年間1500キロくらいしか走らないから、G556履いて減らないうちにヒビ割れた。
今は耐久性無視で一番安かったNR6を履いてる。
770名無しさん@おーぷん :2015/12/14(月)20:08:55 ID:IeM
>>769
あんま乗らないとタイヤ経年劣化するよね
771名無しさん@おーぷん :2015/12/15(火)10:48:26 ID:Cm3
タイヤはナマモノってよく言うだろ
772名無しさん@おーぷん :2015/12/15(火)11:18:47 ID:pXL
俺のC100はトレッドの減りよりサイドのヒビの方が先に来る
あったかくなったら乗ろう
773名無しさん@おーぷん :2015/12/19(土)13:56:10 ID:FgT
BG誌で郵政カブのレストア連載始まったな。面白そう。
アドバイザー募集してるらしいよw
774名無しさん@おーぷん :2015/12/19(土)18:09:10 ID:9J5
>>773
レストアか面白そうだな。ワイは素人なので無理だが
日々の定期メンテが自分でも出来るカブマジ最高
775名無しさん@おーぷん :2015/12/19(土)18:47:51 ID:uYn
2016年はタイヤ交換くらいは自分でできるようになろうと思います
776名無しさん@おーぷん :2015/12/19(土)19:29:53 ID:3oc
ワイもGoogle先生とYoutube先生で覚えた
上げて下さった偉大なる先人たちに感謝ッ
777名無しさん@おーぷん :2015/12/21(月)19:24:22 ID:1Om
クロスカブに付けるサイドバッグをAmazonで物色中なんだが、軍用デッドストックのカバンがいい感じだなんだよな
ツーリング仕様に仕上げるのが楽しみだぜ
778名無しさん@おーぷん :2015/12/21(月)19:40:44 ID:Q91
>>777
いいねぇ。米軍払い下げの弾薬箱をサイドパニア代わりに付けた人もいたなそういや
779名無しさん@おーぷん :2015/12/24(木)19:44:10 ID:gwP
ハンカバ装着完了。
今年は1200kmしか走れなかったよ(´・ω・`)




780名無しさん@おーぷん :2015/12/24(木)20:30:16 ID:X0Y
>>779
いいね。これで冬場も安心だな
781名無しさん@おーぷん :2015/12/27(日)22:06:22 ID:vFW
スノータイヤに交換完了
メンテが楽で最高だなカブ
維持費が誤差レベルでワロタ
782名無しさん@おーぷん :2015/12/28(月)22:06:49 ID:B8d
>>781
同志よ、安全運転でいこうw
そしてカブは乗ってて楽しい!
783名無しさん@おーぷん :2015/12/28(月)23:12:16 ID:Ws2
タイヤチェーンを持参して行って、出先で装着してる俺。
神奈川民なので、スノータイヤを履くほど雪が降らない(´・ω・`)
784名無しさん@あけおも :2016/01/01(金)16:56:10 ID:Ieh
雨の中も通勤してるし、保管も屋外だからアイリス箱が攻守共に最強。
しかし木で箱を組んでちょっとオサレにもしてやりたい。

…アイリス箱を木で囲んでしまえばいいじゃない!
と思ったので上手くいったらうpします。こんな変人はネットの先駆者たちの中にもいなかったのでややビビリ。
785名無しさん@あけおみ :2016/01/01(金)16:57:59 ID:rMY
>>784
そのアイデアいいですね!
出来ましたらぜひお願いします!
786名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)10:43:07 ID:R1M
あけましておめでとうございます。今年はスーパーカブがモデルチェンジされる年ですね。
あたらしいカブでカフェカブ参戦しようと思います。
787【2220円】 【吉】 :2016/01/02(土)10:44:20 ID:TYS
>>786
おぉ先陣を切ってくれるか
楽しみにしてます!(・∀・)b
788名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)14:36:41 ID:TYS
ワイのJA07はギア抜け毛がよくあるな
新型110出たら買い換えよう
789名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)14:37:10 ID:TYS

毛が余計ですたw
790名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)14:54:41 ID:U45
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`)また髪の話してる
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \
791名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)14:57:18 ID:vUb
禿げましておめでとうだよ!


 彡⌒ ミ
ヽ(´・ω・`)ノ
 (___)
792名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)19:38:38 ID:kAg
ワイはデブなので回転数上がるから、JA07110だがリッター44kmwww
正月太りで更に燃費が悪くなってた…
痩せよう(´・ω・`)
793名無しさん@おーぷん :2016/01/02(土)22:32:01 ID:hoR
軽量化と宴会芸用にスキンヘッドに・・・

寒い
794名無しさん@おーぷん :2016/01/03(日)22:15:37 ID:GjZ
弾薬箱をパニアにした



795名無しさん@おーぷん :2016/01/03(日)22:17:19 ID:dV5
>>794
すげぇ!抜き文字もカッコいいな!
796名無しさん@おーぷん :2016/01/03(日)23:29:23 ID:1gG
そーいや、明日のYOUは~カブツーリングだな(巧妙なステマ
797名無しさん@おーぷん :2016/01/04(月)10:35:11 ID:IYY
>>794
ハンドルの洗濯バサミは何なんww
798名無しさん@おーぷん :2016/01/04(月)12:06:40 ID:6GO
>>797
お答えしよう。
それは温泉で使ったタオルを干すためだ。


と思う。
799794 :2016/01/04(月)15:07:04 ID:tWr
>>795
カッコイイだろう

>>797
>>798
特に意味はないw
何かの時に使えるかなと思って付けっぱなしにしてるけど、使ったことはないw
800名無しさん@おーぷん :2016/01/04(月)21:10:25 ID:TXh
チケットホルダー…と思ったがカブじゃ高速乗れないな…w
801名無しさん@おーぷん :2016/01/04(月)21:26:48 ID:wbr
拭いた雑巾を干そうw
802名無しさん@おーぷん :2016/01/05(火)10:48:34 ID:eK4
そういえばカブプロのリアブレーキのハウジングがここ1ヶ月くらい納期未定で、9件バックオーダーが入ってるらしい
なんかあんのかね
803名無しさん@おーぷん :2016/01/05(火)11:02:25 ID:DlL
>>802
あまり数が出ないから在庫置いてないんじゃね
804名無しさん@おーぷん :2016/01/05(火)16:37:29 ID:9jC
なんか1月に入ってリッター30になったんだが。。。これ俺が激太りしただけじゃないよね
805名無しさん@おーぷん :2016/01/05(火)16:54:37 ID:WKR
>>804
ワイもですわ。自分が正月太りしたのは認めますがw
燃調が相当濃く出してんだろうね
806名無しさん@おーぷん :2016/01/05(火)18:32:40 ID:WKR
ワイも太っちまった
痩せるか…(;^ω^)
807名無しさん@おーぷん :2016/01/05(火)18:33:02 ID:DOr
痩せろw
808名無しさん@おーぷん :2016/01/06(水)20:07:26 ID:3Hr
パワー無いからな~
デブるとすぐにわかる(  ´・ω・`  )
809名無しさん@おーぷん :2016/01/07(木)22:37:57 ID:f4M
質問なんですが、荷台にボックスつけたいなって思ってるんですが、
やっぱ荷台つけたら背筋まっすぐで窮屈ですか?乗車姿勢ってつけてないときとやっぱり変わりますか?
810名無しさん@おーぷん :2016/01/07(木)23:54:43 ID:HLL
>>809
シートと箱の距離による。
離した方がもちろん快適なんだけど、荷台の大きさや箱の大きさがあるからどれだけ離せるかだね。
811名無しさん@おーぷん :2016/01/08(金)00:06:30 ID:MQZ
>>809
荷台の持ち手は便利だから箱ベタ付けしないようにね
812名無しさん@おーぷん :2016/01/08(金)08:38:43 ID:flC
>>811
ほんとだね。持ち手大活躍
813名無しさん@おーぷん :2016/01/08(金)13:21:22 ID:YZR
荷台にもちてはありますが、どうやって活躍させたらいいのか・・・。
無知ですいません
814名無しさん@おーぷん :2016/01/08(金)13:28:10 ID:mGe
>>813
センタースタンド立てる時に助かる
815名無しさん@おーぷん :2016/01/08(金)16:24:04 ID:MQZ
>>813
ちょっとズラすときに便利
816名無しさん@おーぷん :2016/01/08(金)17:55:24 ID:IhC
メガツアラーなんかはぶっとい持ち手が付いてるよな
817名無しさん@おーぷん :2016/01/09(土)23:01:46 ID:7kf
あっそういうことですね!!!!無意識にいつも駐車するとき使ってました。
教えて頂きありがとうございます!!!
818名無しさん@おーぷん :2016/01/19(火)11:36:58 ID:qHZ
エンデュランスの125にボアアップするで〜
819名無しさん@おーぷん :2016/01/19(火)12:16:53 ID:VFp
>>818
ええな!付けたら体感とかレポ宜しくです
820名無しさん@おーぷん :2016/01/19(火)20:09:02 ID:0FI
今日もノンビリ安全運転
821名無しさん@おーぷん :2016/01/19(火)22:05:17 ID:AvV
>>819
来週には出来上がるかなー

スノータイヤを履かせたが、明日はようやく雪が降りそうだ!
ビビりながら乗るぞー
822名無しさん@おーぷん :2016/01/19(火)22:08:23 ID:Rzi
>>821
スノータイヤ装着おつかれ。
気をつけてね
823名無しさん@おーぷん :2016/01/20(水)08:20:01 ID:Oal
去年はオフ車でもイケたからタカをくくってたら、予想以上に降ってて焦ったわ

路面はほとんどミラーバーン状態
走れなくないけどトルクかけすぎると滑るから高めのギアで低トルクが安定だね!



824名無しさん@おーぷん :2016/01/20(水)12:08:22 ID:rET
>>823
結構雪積ってんな
825名無しさん@おーぷん :2016/01/20(水)13:00:22 ID:nDN
今年はスパイク履いたからこないだの雪でもなんとか走れたが
とても怖かった
滑らないんだけど、ガタガタの根雪とかどうしようもない
二輪には限界があると感じた・・
826名無しさん@おーぷん :2016/01/20(水)14:41:47 ID:H2t
やっと燃費30から40近くまで戻したぞ…
827名無しさん@おーぷん :2016/01/20(水)18:01:14 ID:EOX
ワイの通勤110は夏場は58km/Lで冬場は52km/Lだな
ちなプチデブ
828名無しさん@おーぷん :2016/01/21(木)20:45:32 ID:edB
冬でも60キープやで
829忍法帖【Lv=1,キラークラブ,Wa1】 :2016/01/21(木)21:04:06 ID:z2k
ガリうらやま鹿w
830名無しさん@おーぷん :2016/01/23(土)23:28:59 ID:w22
質問スレで誰も知らないようなので、こちらでも質問させてください
カブよりかなり安いこれ、カブのOEM?
http://www.amazon.co.jp/CJ-BEET-MX-2016%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB-110CC%E3%80%80%E3%82%BB%E3%83%AB%E4%BB%98-%E9%80%9A%E5%8B%A4%E5%BF%AB%E9%80%9FMADDOG/dp/B019BZYSCA/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1453348796&sr=8-1&keywords=2016%E5%B9%B4%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB+110CC%E3%80%80%E3%82%BB%E3%83%AB%E4%BB%98+%E9%80%9A%E5%8B%A4%E5%BF%AB%E9%80%9FMADDOG+%E6%96%B0%E8%BB%8A
この商品の詳細をご存知のかたいらっしゃいませんか?
831名無しさん@おーぷん :2016/01/23(土)23:54:41 ID:8o7
見るからに中華バイク、要はコピー品
それにいろんなカブのパーツが寄せ集められていてワロタ
ちなみに中華エンジンは俺も使ってるが、ちゃんとメンテすれば大丈夫。
だけど、車体はすぐサビサビになってしまうだろうなww
素直に同価格帯の中古をおすすめするわ。
832名無しさん@おーぷん :2016/01/23(土)23:56:06 ID:ZIq
>>830
初めて見た
よくできてるな

いろんなのがミックスで入ってるけどリアフェンダーとかレッグシールドとか若干らいんが違うようにみえるが
OEMで別金型は作らないから中華コピーじゃないかな
でも良くできてるな、外観は
833名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)07:09:33 ID:7lf
>>830
知らないなぁ 初めて見た
ググってもでないのが残念
外見はすごくいいし走りに期待したいね

カブのスタイルで二人乗りがしたいとかなら
スーパードリーム110とかリアシートのほうが現実的かな
834名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)07:16:54 ID:jzR
>>830
いっそこのくらいまで行けばコピーでも即買いなんだが
売ってるのこれ?



835名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)07:41:34 ID:QHi
>>834
その初代そっくりなデザインはモデルチェンジで出るよ
836名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)07:44:12 ID:jzR
>>835
うん、あれの原付二種相当のが出ればいいんだが
4馬力クラスじゃちとつらいです
まして電動じゃツーリングできん
837名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)08:54:37 ID:VVW
オフ車乗りやカブユーザーに、携帯型コンプレッサー ML-200 おすすめするよ
軽いし出先でのパンク修理に重宝するよ
838名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:30:52 ID:2M2
>>830デザインと価格を考えるとすごく欲しくなるのですが、
やっぱりよく判らないものより、正規品の同価格帯の中古車のほうが
安全ですかね?
839名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:32:05 ID:wfc
>>838
絶対に正規品の中古車がおすすめ
俺もそうしてるお
840名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:33:37 ID:wfc
カブなら消耗品の商品はいっぱいあるしね
841名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:34:30 ID:wfc
お金に余裕があるなら新車もアリ
842名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:39:28 ID:RI6
>>830
中華コピーに17万かよ…
いいとこ5万じゃね?
843名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:39:56 ID:jzR
>>839
ただ、あのスタイルで110CCのセル付き4速ってないからそこがあざとくも捨てきれない
キャブ90の最終も3速だし4速セル付きだと角目のカスタムになってしまう

JA07の低走行中古車だと価格帯が異常
844名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)09:42:27 ID:QHi
>>837
ええなφ(..)メモメモ
845名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)10:55:01 ID:RI6
多少触れる人間なら、カブ90にリーファン110でも積むかな。
ベースが中華じゃ部品1つ取れない可能性が高い。
流用しようにも、パクり元がCS系だったりカオスの予感。
846名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)12:21:23 ID:2M2
110ccは初期と現行車は別物と聞いたことがありますが、なにが違うのでしょうか
初期は2速が入らなくなる欠陥車ですが、現行車は改善されているのでしょうか
847名無しさん@おーぷん :2016/01/24(日)14:19:56 ID:Jbv
>>846
改善されていると思うよ
自分のは前モデルの丸型ライトのやつだけどギア抜けがよくある
848名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)09:54:37 ID:ph0
愛知では今日も降ったで
量は少ないけどコッチコチでツルッツル





849名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)11:48:06 ID:CIj
>>848
うわ、乗るんだ
ブレーキ操作等お気をつけてね〜
850名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)12:35:43 ID:pyk
スノータイヤに換えなよ
851名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)12:50:15 ID:9NX
既にスノータイヤやで
高架下の登りでトラックと乗用車がスタックして車線を塞いでたが、持ち前の機動力とスノータイヤで何とか乗り切ったわ
852名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)18:44:58 ID:NYB
ええな。ワイもいつもより安全運転っすわ…
853名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)19:00:19 ID:CIj
カブ用のチェーンとかあるんだよね
つけたことある人いる?
宗谷岬ツーレベルの装備なのかな
854名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)19:19:56 ID:qRS
>>853
ググるとあるね。スパイクタイヤの上から巻くといいらしい。

「スパイクタイヤを常時使用+積雪時はタイヤチェーン」がベスト

チェーンは後輪だけでOK

だそうです。
855名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)20:19:57 ID:5x1
年に1,2回降る程度だからスパイクタイヤはあかんなー
チェーンは来年試してみよう
856名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)20:25:27 ID:a3b
初めてタイヤにチェーン巻いて運転した。(タイヤはノーマル)
轍でぐらついた際、ダメだとわかっていたのに前ブレーキをかけてしまった
案の定、一瞬で横滑りして横転。15kmぐらいしか出してなかったからまだ良かったが
857名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)20:55:19 ID:qRS
>>856
低速時で良かったね。
家の前で雪走行練習して、無理な外出は控えた方がいいお
858名無しさん@おーぷん :2016/01/25(月)21:22:08 ID:UTj
雪で滑ってコケるのって
「あ~これはあ~か~ん~~~」
って感じでゆっくり行くよなw
倒れるのわかってても支えられずにゆるくコケる
859名無しさん@おーぷん :2016/01/27(水)10:03:20 ID:tDi
MD90に乗っていますが、ローギアで走行時に、エンジン付近から
カタカタカタと音がします。2速3速ではしません。
チェーンも伸びていません。原因と解決策お分かりになる方いらっしゃいませんか?
860名無しさん@おーぷん :2016/01/27(水)18:53:31 ID:smU
>>859
申し訳ないがバイク屋さんに持ってってオーバーホールした方がいいっぽい
861名無しさん@おーぷん :2016/01/27(水)21:09:44 ID:tDi
>>860
ふぇぇ、回答ありがとぉぉ
862名無しさん@おーぷん :2016/01/28(木)07:21:14 ID:GVp
カブに乗り始めて、あまりの煽られ率に当初は腹立つ日々だったが、
今やそれを通り越して全く気にならなくなった
863名無しさん@おーぷん :2016/01/28(木)19:30:59 ID:3ol
安全運転で
864名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)10:29:48 ID:X9f
エンデュランスの125にボアアップしたで〜
気持ちよく加速するのに、ノーマルと比べて明らかにスロットル開度が少なくなった
次はBRDのエアクリボックス付けてみるかな
865名無しさん@おーぷん :2016/01/30(土)10:42:14 ID:E2s
>>864
お~おめでとう!パワーありそうなカブになったね
866名無しさん@おーぷん :2016/01/31(日)07:01:33 ID:5j1
イジり倒すのもカブの楽しみやな
ワイは通勤用なのでノーマルにしてる
867名無しさん@おーぷん :2016/01/31(日)07:13:05 ID:alt
スプロケだけだな換えたのは
868名無しさん@おーぷん :2016/01/31(日)18:57:09 ID:w53
カブプロのメーターケーブルがボルト締まってるのに抜けた
固定できない
869名無しさん@おーぷん :2016/02/02(火)20:18:59 ID:uAr
大変そうだな。ぼちぼち直してくれ
870名無しさん@おーぷん :2016/02/02(火)23:10:53 ID:9dg
遅スレだけど>>830の中華カブのレビュー動画あったわ
外人さんのだから何言ってるかはわかんないけど

http://youtu.be/qvFXbBe1idM
871名無しさん@おーぷん :2016/02/03(水)02:14:15 ID:8PC
>>870
一応中華コピーだってのは動画内で説明してるけど
動画タイトルスーパーカブ110レビューかよ
872名無しさん@おーぷん :2016/02/03(水)13:41:36 ID:v4R
コピー元も中華だし、多少はね?
873名無しさん@おーぷん :2016/02/03(水)18:39:11 ID:DAL
よく似ているけど、細部はちゃちな感じを受けた
874名無しさん@おーぷん :2016/02/04(木)06:02:07 ID:Cqn
左ウインカーが点いたり点かなかったりになっちまった(´・ω・`)
8年間1度も開けていない、右スイッチボックスを開ける時がついに来たようだ・・・。
875名無しさん@おーぷん :2016/02/04(木)06:05:24 ID:Uq4
>>874
スイッチボックスの小さい玉飛ばしは鬼門
できればアース不良等スイッチ以外のとこから確認をおすすめする
876名無しさん@おーぷん :2016/02/04(木)21:17:11 ID:5jt
隙間からシリコンスプレー吹けば
877874 :2016/02/04(木)21:42:22 ID:Cqn
コンタクトスプレーをスイッチボックスを開けて吹いたら、とりあえずは直ったみたい。
また症状が出たら何か考えるよ。
878名無しさん@おーぷん :2016/02/04(木)21:43:43 ID:osU
おめっとさん
879名無しさん@おーぷん :2016/02/05(金)10:10:16 ID:7F7
ドライブスプロケットをハイギアよりにして通勤仕様にした
幹線道路での通勤バトルにも活躍中
880名無しさん@おーぷん :2016/02/05(金)23:34:37 ID:V2Y
ハイギアにしたら加速鈍るし吹け切らなくて最高速も落ちね?
881名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)04:44:22 ID:0Aj
真逆だぞ
そりゃやった事無い奴にはわからんだろう
882名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)04:48:43 ID:qVM
その通勤仕様のワイに挑んできた50ccがいてワロタw
最高速上げた110に勝てるわけなかろうに
883名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)05:08:04 ID:qVM
昔九州一周でリヤカー引いてた時はローギヤ化してたなぁ(遠い目)
884名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)05:09:29 ID:bde
おうおうおう、俺の50FIをナメんなよ(´・ω・`)

オイルはウルトラG1使ってるんだぜ。
ちなみに我が家で一番高いオイル使ってるのはこのカブなんだぜ(小声)
885名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)05:11:30 ID:NNz
>>883
最高速とると、どうしても負荷かかった時もたつくしやむを得ない選択
九州一周いいな
886名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)08:27:07 ID:qVM
ワイの最初の愛車プレスカブ50は3速しかなくて、リトルカブ4速に憧れてたな
887名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)10:05:51 ID:maz
ファイナルは大して変わらんけどな
888名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)10:14:00 ID:NNz
峠越えで4段ギアのありがたみを痛感する
889名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)10:38:55 ID:zKa
>>881
最高速重視にするのがハイギアードで、加速重視にするのがローギアードだろ
非力なエンジンで無駄にハイギアードにしても4速で吹け切らなくて最高速は落ちる
坂道も登らなくなるしな
890名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:00:48 ID:cfc
>>889
だからやった事ない奴は黙っていろw
891名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:06:29 ID:RGT
通勤快速仕様マジ最高
125スクには負けるけど十分
892名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:16:18 ID:maz
>>889
その解釈は正しいが、元がスーパーローなカブをちょっとハイギア化したところで極端なスピードダウンには繋がらないよ。
110なら吹け切るとこまで回せば80km/hは軽く出るし、アップダウンのある地域ならハイギア化したほうが楽な場合もある
50乗りのデブなら知らん。
893名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:17:44 ID:RGT
>>892
そうそうまさにそういう事。
894名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:37:22 ID:zKa
>>892
元からハイギアードな110proに乗ってるけど引っ張りまくって95までしか出ないぞ
下りで100行く時があるくらいで

ノーマルカブ110でフロント1丁上げくらいなら問題ない感じ?
895名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:42:21 ID:maz
自分で書いてるじゃないか
「無駄に」ハイギア化したら、って
896名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:45:05 ID:2WD
>>894
ノーマルカブ110でフロント1丁上げなら問題ないよ
ワイがそれや
897名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:47:56 ID:zKa
>>895
110proはノーマルでも結構ハイギアだからこれ以上上げるとパワー不足になるだろうな、と
ボアアップしたしハイギアードにしてみようかな

>>896
サンキュー
その減速比を参考にさせてもらうで
898名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)12:50:43 ID:NNz
前もこんな話あったな
色々やってみるが良し
899名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)13:00:38 ID:nhE
結局は最高速がどうとか吹けきるとかよりもコースレイアウトに合わせたギアセッティングがしっかりしてないとタイムにならないって事なんだよね。

え、サーキットの話じゃないって?w
900名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)13:31:14 ID:maz
>>897
二次減速比だけ見るとスーパーハイギアでも、一次側の4.058って相当ローだから今ですらトントンだな
901名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)15:35:12 ID:zKa
>>900
タイヤ径も込みで計算するとカブプロが1番ハイギアなんだよ
クロスカブが1番ローギアな
カタログの燃費にも表れてる
902名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)15:43:28 ID:0Aj
カブプロつか現行型えらい静かだな
剛性感もありそうだし、前モデルの弱点を埋めた感じだな
903名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)15:43:49 ID:KLR
ええな
904名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)15:49:51 ID:NNz
>>902
エキパイの細さにびっくりする
旧キャブの50より細い、こんなんでいいの?と思うが走ると静かだし地味に早い
905名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)15:52:36 ID:KLR
プロや現行型走ってるの見るけどたしかに静かだ
熟成されてんな
906名無しさん@おーぷん :2016/02/06(土)18:52:00 ID:pyp
>>896
フロントスプロケ15TがAmazonベストセラーだしな
907名無しさん@おーぷん :2016/02/08(月)21:47:47 ID:bCQ
速くないカブのおかげで直感的に、バイクで転んだらヤバいというのがわかった
908名無しさん@おーぷん :2016/02/09(火)06:38:04 ID:BlP
>>907
こけてみないと判らんぞ?
909名無しさん@おーぷん :2016/02/09(火)08:48:15 ID:9Zp
>>908
それがコケちまったんすよ
35km/hで軽くですけどね。それでもプロテクターのヒジ部分が無ければ骨折&皮膚すりおろししてましたw
これでもっと速度出てたら、きっと…(; ・`д・´)
910名無しさん@おーぷん :2016/02/09(火)12:56:50 ID:tXI
10km/hでも死ぬ奴は死ぬし、100km/hでも死なない奴もいるから、今回は運が良かったと思っておくことだな
911名無しさん@おーぷん :2016/02/09(火)20:44:35 ID:wE1
レッグシールドカットしてる人たまに見るけど足寂しくないか
912名無しさん@おーぷん :2016/02/09(火)21:39:17 ID:D3Y
レッグシールド取ったら足寒くなりそう
913名無しさん@おーぷん :2016/02/10(水)04:01:09 ID:b6S
風防のスクリーンの有無でも寒さ全然違う
914名無しさん@おーぷん :2016/02/10(水)13:27:18 ID:HMl
風防なんて夏になったら外せばいいかと取り付け前は思ってたが、虫も防げるし突然の雨にも有効だと気付いて付けっ放し。
新聞屋ナックルガードも然り。更にグリヒ+ハンカバ併用すると冬は最強だが、夏はガードだけで良いかな。
915名無しさん@おーぷん :2016/02/10(水)13:36:15 ID:b6S
おじいちゃん達のカブのあの姿(風防、ハンカバ、荷台に箱)
乗る前はダセーとか思ってたけど
長い年月で完成されたスタイルだということに乗ってから気づく
916名無しさん@おーぷん :2016/02/15(月)21:20:31 ID:Psj
ワイのカブも古くなってるけどまだまだ壊れる気配が無い
古いけど中々壊れないG-SHOCKに似ている
917名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)04:27:49 ID:PiW
>>916
適切なメンテがされてれば部品でるしまだまだ乗れるよ
リトルカブがまだ生産されてるメリットが大きいね
918名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)15:19:17 ID:J2W
スーパーカブ50のリアタイヤがそろそろ終わるんだが、オススメ何かない?
年間2000キロくらいしか走らないから、耐久性は気にしない
NR6→M35→NR6と使ってきたから、次はD107辺りを考えてるんだが
919名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)17:36:02 ID:sXr
それでええやん
920名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)17:42:50 ID:PiW
D107通勤車に履いてたけど可もなく不可もなく
安いしいいんじゃない
921名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)20:14:50 ID:J2W
>>919
>>920
サンクス
D107逝ってみるわ
922名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)20:21:18 ID:PLM
奇遇だな。今D107履いてるよ
前がD107F 後ろがD107です
かなり耐久性あるねこれ。その代わり、グリップ力は超少ないと思って下さい
安全運転が前提のタイヤです
923名無しさん@おーぷん :2016/02/16(火)23:07:56 ID:J2W
>>922
溝無しタイヤよりグリップすればへーきw
TT100みたいなパターンがそそるなこりゃ
924名無しさん@おーぷん :2016/02/21(日)07:37:35 ID:1fQ
暖かくなったらカブでツーリング行きたいな
今は寒いので通勤ツーだけw
925名無しさん@おーぷん :2016/02/21(日)07:46:32 ID:A3b
あったかくなるのは嬉しいが
花粉が…
926名無しさん@おーぷん :2016/02/23(火)22:21:09 ID:N0z
クロスカブのドレンワッシャって20×12×2の汎用品は使用できますか
927名無しさん@おーぷん :2016/02/23(火)22:34:08 ID:EZi
>>926
オイル交換の際にでも外してみて、ノギス等で測ってみなよ
用品店にドレンボルトやワッシャー売ってるから
928名無しさん@おーぷん :2016/02/23(火)23:27:23 ID:OmN
ホムセンの四輪オイルコーナーに売ってるトヨタ用がたぶんドンピシャ
929名無しさん@おーぷん :2016/02/24(水)00:04:09 ID:PRs
トヨタ用って紙のやつじゃね?
930名無しさん@おーぷん :2016/02/24(水)18:59:18 ID:ydy
926です
用品店に置いてあったのが汎用品しか無かったもので・・・
バイク屋行って純正品取りよせてもらうことにします
どうもありがとう
931名無しさん@おーぷん :2016/02/24(水)19:47:37 ID:pA1
おつかれ。
カブは通勤も楽しくなるな
クッソ遅いけど運転が楽しい
932名無しさん@おーぷん :2016/02/27(土)05:59:07 ID:1cE
堅牢性と自分でどこでもメンテ出来る安心感が凄い
日本一周にもよく使われるわけだな
933名無しさん@おーぷん :2016/03/01(火)19:01:59 ID:onw
メータが動かなくなった
止まる前に変な動きをしてたから多分ワイヤーかな?
アマゾンにあるかな?
934名無しさん@おーぷん :2016/03/01(火)19:07:41 ID:Xtv
>>933
自分の型番入れてAmazonやオクで検索してみそ
935名無しさん@おーぷん :2016/03/01(火)19:11:44 ID:onw
>>934
ご教導ありがとうございます
MD90Vなので探すのは楽なのですが
在庫してるといいなー。
936名無しさん@おーぷん :2016/03/02(水)06:01:17 ID:Dyt
通勤に乗って忙しいのでまだ8000kmしか走れてない
暖かくなって時間出来たらたらカブツー行きたいな
937名無しさん@おーぷん :2016/03/02(水)21:41:54 ID:HIA
素人の俺でもメンテが簡単すぎて次へとステップアップしたくなってきたw
スクーターのBENLYでも増車してみるかな
938名無しさん@おーぷん :2016/03/03(木)08:00:51 ID:kUk
整備の教科書だよなカブ
939名無しさん@おーぷん :2016/03/03(木)08:15:30 ID:6zg
古い車両の部品て海外のは割と供給されるんだけど、国産車は10年以上前だと出にくくなる
その点プレスフレームの頃のカブは今もリトルカブが生産されてるおかげで大事なとこの部品は今も出る
社外や中古部品も豊富で不安なくいじれるから本当に整備の入門にスーパーカブは最適
940名無しさん@おーぷん :2016/03/08(火)11:02:35 ID:PDO
俺、無事内定がもらえたら「夏休みに行く!北海道カブの旅!」にいくんだ…
941名無しさん@おーぷん :2016/03/08(火)11:15:30 ID:05m
>>940
いいですね~
942名無しさん@おーぷん :2016/03/09(水)09:34:43 ID:cPg
今日はプラグを交換。5分で終了
素人の俺でも各種メンテが簡単でワロタ
カブってすげーんだな
943名無しさん@おーぷん :2016/03/09(水)10:03:09 ID:YUI
だからこそバイク屋はカブ持ち込まれるとボッタくるのよ
944名無しさん@おーぷん :2016/03/09(水)10:07:29 ID:ACi
タンク外さなくてもできる車種はプラグ交換簡単でいいのである
945名無しさん@おーぷん :2016/03/14(月)17:00:12 ID:Xtz
よし少しずつ暖かくなってきた
休みにカブで出かけてみるか
946名無しさん@おーぷん :2016/03/15(火)08:54:29 ID:tNW
スーパーカブコンセプト、まったくその後の情報があがりませんね。
電動がでるタイミングで切り変わるなら2年後なんかな?去年も2年後って言ってたのに、
今年にはいってもホンダは二年後って言ってたし。
現行カブをお店みにいったけど、やっぱ買う気になれない。。。。
947名無しさん@おーぷん :2016/03/15(火)10:24:46 ID:nbO
>>946
カブコンセプトか。次期モデルが楽しみだね
現行型はデザインが日本人には合わないよね。東南アジアでは人気ある様だが
車体剛性など、現行型は静かで好きですね。デザインだけが残念
948名無しさん@おーぷん :2016/03/15(火)10:28:11 ID:nbO
現行型カブプロは本当にガッチリしてて静かだった
これだけはマジで買いに値する
949名無しさん@おーぷん :2016/03/15(火)15:02:13 ID:d2i
EVカブは2018年市販される予定だよ
次期モデルもその年に出るだろう
950名無しさん@おーぷん :2016/03/15(火)17:15:06 ID:Y7i
でも、お高いんでしょう?
EVカブ
951名無しさん@おーぷん :2016/03/17(木)09:45:30 ID:ZXo
メンテも簡単で素人の自分でも出来るから維持費がクッソ安くて助かる
貧乏人の強い味方
952名無しさん@おーぷん :2016/03/19(土)14:11:10 ID:B52
2015の年末に2年後発売っていって、今年も2年後って言ってたねー。
EVカブど同時発売になるんかな?せめて来年にはエンジンカブだけでも発売してほしい。

EVカブは30万ぐらいするんちゃうかなーーー
953名無しさん@おーぷん :2016/03/19(土)15:43:59 ID:ChU
浜松の本田宗一郎ものづくり記念館に行って来た
カブ手ぬぐいお土産に買ったった
あったかくなってきたし近県の方ツーリングがてら行ってみてオススメ
なにより記念館のある旧二俣町がゆったりしていいところよ
954名無しさん@おーぷん :2016/03/19(土)16:41:39 ID:hSH
>>953
へぇいいね。そこもチェックしておこう
955名無しさん@おーぷん :2016/03/20(日)00:58:38 ID:uQI
今日仕事終わって駐輪場行ったら、風で倒れたチャリに直撃されてレッグシールドが割れてた…

shit‼︎
956名無しさん@おーぷん :2016/03/20(日)01:37:35 ID:mXf
>>955
どんまい、俺は去年リアウインカーやられたわ
957名無しさん@おーぷん :2016/03/21(月)06:16:12 ID:wO3
クロスカブ走行距離3200キロなんだけど
エンブレ掛かるとミッションのあたりから「ギコギコ」って音がしだした
メカ詳しくないんだけど、バイク屋持ってったほうがいいかな
958名無しさん@おーぷん :2016/03/21(月)07:15:25 ID:aU6
>>957
チェーンのたるみが多いのかな〜とも思ったがみないとわからんな
保証が効くかもしれないし、買ったとこに相談してみては?
959名無しさん@おーぷん :2016/03/21(月)07:22:49 ID:dL1
詳しくないんだったら尚更かな、後学の為にも聞いてみる宜し
960名無しさん@おーぷん :2016/03/21(月)07:25:10 ID:aU6
>>957
一応図解しときます
チェーンの張りだけ見てから持ってったらいいかと
張りすぎてもいかんよ

961名無しさん@おーぷん :2016/03/21(月)10:45:47 ID:wO3
>>958
>>959
>>960
ありがとうございます!
とりあえずチェーン周りチェックしてダメならバイク屋持って行きます
そういえば納車してから1、2回しかチェーンメンテしてなかった…
962名無しさん@おーぷん :2016/03/24(木)11:23:24 ID:m37
「All about SUPER CUB ~スーパーカブ大全」、3月28日発売予定

内容は以下で、初代から現行まで網羅し、
昔の雑誌広告やクロスカブで1都2府16県を駆け巡る夏休み等の内容もあり、カブファンにおすすめです。
http://www.motormagazine.co.jp/shop/products/detail.php?product_id=698
http://www.motormagazine.co.jp/shop/upload/save_image/03101300_56e0f14818f6f.jpg
963名無しさん@おーぷん :2016/03/25(金)18:27:08 ID:0jY
堅牢なカブちゃんサイコー
964名無しさん@おーぷん :2016/03/26(土)13:02:40 ID:xZ3
カブで林道のんびり走るの楽しい!
ほんとどこでもいける万能二輪だ



965名無しさん@おーぷん :2016/03/26(土)13:22:40 ID:2vm
>>964
70かな
90かな?ぐいぐい登りそう

アサヒの風防が似合ってますね
そろそろハンカバ外す季節になりましたね
966名無しさん@おーぷん :2016/03/26(土)13:23:42 ID:Ugo
いいっすね^~
967名無しさん@おーぷん :2016/04/01(金)19:23:46 ID:ni0
【バンコクモーターショー16】
スーパーカブのバリエーション展開を予感させる2台のコンセプト

http://response.jp/article/2016/03/30/272475.html

http://img.response.jp/imgs/zoom1/1034794.jpg
968名無しさん@おーぷん :2016/04/01(金)19:30:01 ID:u1I
>>967
おっ変わったアプローチだな
969名無しさん@おーぷん :2016/04/01(金)19:36:21 ID:Wv1
ワイルドだなぁ
970名無しさん@おーぷん :2016/04/03(日)09:30:23 ID:luQ
チェーンが張っても張っても伸び伸びになってきた
そろそろ換えてやるか
971名無しさん@おーぷん :2016/04/04(月)11:02:25 ID:kKb
今日もワイルドで行くでぇ
972名無しさん@おーぷん :2016/04/05(火)08:57:13 ID:OkJ
スパイクから夏タイヤに代えたら燃費が倍になった
給油が10日に一度でよくなったのはうれしい
973名無しさん@おーぷん :2016/04/05(火)21:58:59 ID:v9o
樽型グリップに換えた
長距離をちょくちょく行くならオススメ
974名無しさん@おーぷん :2016/04/06(水)23:16:34 ID:LQq
ハイスロ入れたらもっと楽でっせー
975名無しさん@おーぷん :2016/04/07(木)11:02:10 ID:UqJ
>>974
いいね。ただアクセルワークがシビアになりそうだから個人的にはやめとくよ
でも情報サンクスです
976名無しさん@おーぷん :2016/04/07(木)15:44:43 ID:DhQ
夏に北海道行くことを決めたぞ!
そこで質問なんだけどテントってどういうの買えばいいの?
銀マットと寝袋は買った!
カブだからガソリン缶は500mlでいいよね?
ほかに何が必要かな?
977名無しさん@おーぷん :2016/04/07(木)16:55:54 ID:97h
>>976
テントは二人用をお勧めする
一人用だと荷物が入らない
978名無し :2016/04/07(木)17:18:16 ID:2MK
>>976
モンベルのクロノスドーム2とかダンロップR227
とかがいいらしい。
おいらも今シーズンはどっちかに買い換える。
979名無しさん@おーぷん :2016/04/08(金)11:38:56 ID:dni
クロノスいいぞー、前の型のだけど、吊り下げ式だし、中広いし、撤収楽だし
980名無しさん@おーぷん :2016/04/08(金)15:29:31 ID:wY7
参考になります!
キャンプツーリングは初めてなのでわくわくです。
でもどう収納しよう…
寝袋と銀マットとテント全部をフロントキャリアに積むのは無理だろうし
やはりリアボックスをGIVIのものからホムセン箱に変えたほうがいいですかね
981名無しさん@おーぷん :2016/04/08(金)15:56:54 ID:dni
安くていいのなら、コールマンのドライバッグオススメ、110Lもあればなんでも入る
982名無しさん@おーぷん :2016/04/09(土)01:31:37 ID:ULh
昨日事故っちゃいますたorz
983名無しさん@おーぷん :2016/04/09(土)04:41:27 ID:GPi
>>982
カブはともかく体の方は大丈夫かい?
984名無しさん@おーぷん :2016/04/09(土)12:11:19 ID:ULh
車とだったんだけど、お互いスピード出てなかったんで体もカブも大丈夫でした。物損事故で処理済み。相手の車はバンパーにダメージと、アクスルシャフトのナットがちょうどめり込んだらしく、ナンバープレートに穴が…
985名無しさん@おーぷん :2016/04/09(土)15:49:06 ID:GPi
>>984
ハンドルと車輪の軸が微妙にずれてるとかありがちだから良く点検してね
986名無しさん@おーぷん :2016/04/14(木)22:31:33 ID:0Vu
ホンダだいじょうぶかな
987名無しさん@おーぷん :2016/04/15(金)05:50:20 ID:1AR
リトルカブ(ほか二輪)の生産に影響が…
988名無しさん@おーぷん :2016/04/15(金)08:30:51 ID:K12
操業停止だそうだ。従業員の安否も確認中との事
大丈夫か
989名無しさん@おーぷん :2016/04/15(金)16:11:26 ID:FC2
スクは俺には合わん
乗ってて楽しくない
カブが汎用性メンテ性楽しさ総合的にビジバイ最強
郵政メイン採用なだけあるわ
990名無しさん@おーぷん :2016/04/16(土)10:35:12 ID:LW5
CB1100も生産出来なくなってるのか…。
991名無しさん@おーぷん :2016/04/18(月)20:06:10 ID:g6Y
カブはチェーンカバーもあるし自分で整備するならほんとランニングコストかからなくて最高
992名無しさん@おーぷん :2016/04/18(月)20:11:57 ID:g6Y
次スレです

【雑談】カブ系総合スレ【仲良く使ってね】 part 2
http://anago.open2ch.net/test/read.cgi/bike/1460977876/
993名無しさん@おーぷん :2016/04/18(月)20:12:58 ID:g6Y
スレが完走しそうで嬉しいな(*^^)b
994名無しさん@おーぷん :2016/04/18(月)20:17:35 ID:8RN
>>992
スレ立て乙です
995名無しさん@おーぷん :2016/04/19(火)10:24:52 ID:OKf
梅の季節だな
埋め埋め
996名無しさん@おーぷん :2016/04/19(火)14:16:30 ID:oev
ええ季節や
埋め
997名無しさん@おーぷん :2016/04/21(木)19:45:20 ID:wob
せやせや
埋め
998名無しさん@おーぷん :2016/04/21(木)19:45:53 ID:wob
>>992
スレ立て乙!
999名無しさん@おーぷん :2016/04/21(木)19:46:50 ID:wob
       ∧∧ ┏━┓      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   o、_,o (゚Д゚ ) §_§_    < 出前お持ちしました~
   =○=⊂  )│.│   |     \ 
   /___/| /  丿 |_|_  _|       \_____
  γ,-/| |UU'// 丿ノ
   | |(),|_| ||/二)
   ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ゝ_ノ  
1000名無しさん@おーぷん :2016/04/21(木)19:47:41 ID:wob
完走記念(゚∀゚)b
1000 : Over Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
※スレ主は1005まで投稿できるよ。次スレ誘導とかに使ってね


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